柴油發(fā)電機組排氣管冒煙一般來講是一種不正常的現(xiàn)象。至于柴油發(fā)電機在運行中產(chǎn)生冒煙的情況 ,往往是判斷柴油發(fā)動機某些零部件是否需要更換、發(fā)電機是否需要進行維護修理的一個信號。在發(fā)電機組運行中造成排放冒煙的原因可以從以下幾個方面去考慮。維曼云南曲靖發(fā)電機出租、租賃 1 　柴油發(fā)電機排放白煙的原因: ①　機器過冷; ②　燃油中含有水; ③　柴油發(fā)電機氣缸墊沖破或缸蓋螺絲松動; ④　柴油發(fā)電機氣缸有裂紋或濕式氣缸套的防水圈漏水; ⑤　其它一些原因而造成冷卻水漏入氣缸。 2 　柴油發(fā)電機排放藍(lán)煙的原因: ①　柴油發(fā)電機活塞環(huán)磨損、咬死、折斷或彈力不足; ②　發(fā)電機油環(huán)刮油不良 ,開口間隙對口或安裝錯誤; ③　柴油機活塞與氣缸之間間隙過大; ④　油底殼內(nèi)的潤滑油油面過高; ⑤　噴油時間過早; ⑥　其它一些原因造成的潤滑油竄入氣缸。 3 　柴油發(fā)電機排放黑煙的原因: ①　柴油發(fā)電機組負(fù)荷過重; ②　柴油機噴油器霧化不良 ,噴油壓力低、滴油; ③　供油時間過晚; ④　空氣濾清器堵塞; ⑤　噴油泵 柱塞泵 齒桿或拉桿行程調(diào)節(jié)過大; ⑥　噴油泵齒圈鎖緊螺釘松動 ,引起油量失調(diào); ⑦　氣門漏氣 ,氣缸壓縮力不足; ⑧　某一缸進氣門打不開,使某缸只噴油不進氣; ⑨　柴油發(fā)電機使用的柴油質(zhì)量不符合要求。

避免柴油發(fā)電機積碳的措施 在柴油發(fā)電機長期使用過程中會出現(xiàn)積碳，這種問題主要是在燃油、潤滑油燃燒不充分的情況下產(chǎn)生的一種沉積物，嚴(yán)重時會對柴油發(fā)電機功率、油耗帶來一定的影響，還會影響柴油發(fā)電機氧傳感器的靈敏性，影響輸出信號的準(zhǔn)確性，導(dǎo)致柴油發(fā)電機燒惡化，出現(xiàn)嚴(yán)重的尾氣排放超標(biāo)問題。在現(xiàn)代化社會的發(fā)展中，社會各界越來越注重環(huán)境保護問題，相關(guān)政府部門出臺了相應(yīng)的排放法律法規(guī)，這就需要加強對柴油發(fā)電機積碳的措施進行具體分析。 柴油發(fā)電機積碳的措施： 1.按照 氣溫選擇柴油牌號：柴油發(fā)電機在工作的過程中，受到各種因素的影響，生成積碳的現(xiàn)象是不可避免的。工作人員應(yīng)當(dāng)結(jié)合柴油發(fā)電機積碳生成的原因來采取相應(yīng)的措施，從而減少積碳的生成。在選擇柴油牌號的時候，工作人員要結(jié)合 的氣溫來選擇。一般情況下柴油的零點要比當(dāng)?shù)禺?dāng)月的 氣溫低4℃～6℃，所選擇的柴油要保證在 氣溫的時候小能出現(xiàn)凝固或者結(jié)蠟的現(xiàn)象。當(dāng)?shù)貐^(qū) 溫度在4℃以上，一般選用零號柴油。當(dāng) 溫度是處于－5℃以上的地區(qū)，一般選用－10號柴油。當(dāng)?shù)貐^(qū) 溫度位于－5℃～－14℃，所適用的柴油是－20號柴油。當(dāng)?shù)貐^(qū)的 溫度處于－14℃～－29℃，所選用的柴油是－35號。一般情況下，在選擇合適的柴油牌號時，應(yīng)當(dāng)是從該年的十月份到次年的五月份期間選用－35號柴油，其他的時間段可以使用零號柴油。 2.提高柴油的清潔度：經(jīng)常對油箱內(nèi)的沉淀物以及水分進行排放，提高柴油的清潔度，工作人員可以在柴油發(fā)電機內(nèi)加注燃油或者清潔柴油。從而對油箱內(nèi)的雜質(zhì)進行，經(jīng)過30d，油箱內(nèi)的雜能以及水分可以進行沉淀，然后再進行排放。新加的柴油在沉淀48h之后進行排放，從面減少柴油中的雜質(zhì)和水分的含量。提高柴油的清潔程度，減少積碳現(xiàn)象的發(fā)生。 3.正確使用柴油發(fā)電機：在運轉(zhuǎn)過程中要加強對機油壓力以及溫度變化的監(jiān)控，避免柴油發(fā)電機出現(xiàn)過熱工作的現(xiàn)象，保證柴油發(fā)電機不處于超負(fù)荷的工作狀態(tài)。當(dāng)柴油發(fā)電機出現(xiàn)停機的情況時，工作人員要先卸除負(fù)荷，怠速運轉(zhuǎn)兩分鐘后再停止柴油發(fā)電機的運轉(zhuǎn)。當(dāng)柴油發(fā)電機處于低溫的情況下，避免柴油發(fā)電機出現(xiàn)過冷工作的狀態(tài)，工作人員每天在首次使用柴油發(fā)電機的時候，一定要保證柴油發(fā)電機處于怠速。當(dāng)柴油發(fā)電機啟動正常之后，要先對柴機油壓力進行檢查，等機油壓力顯示正常后才能對機內(nèi)的轉(zhuǎn)速進行，從而保證發(fā)電機的正常運轉(zhuǎn)。當(dāng)發(fā)電機處于正常運轉(zhuǎn)的情況下，工作人員可以用中等的轉(zhuǎn)速來對柴油發(fā)電機進行頇熱，當(dāng)柴油發(fā)電機內(nèi)的溫度升高到40℃之后才能進行負(fù)載運轉(zhuǎn)。 4.選用恰當(dāng)牌號的機油：一般情況下，柴油發(fā)電機內(nèi)所使用的機油黏度都會隨著溫度的變化而產(chǎn)生變化。所選擇機油的黏度等級應(yīng)當(dāng)結(jié)合當(dāng)?shù)氐臏囟?，一般情況下，夏季的時候可以選用CD15w－40機油，冬季的時候可以選用CD15w－30機油。 5.做好康明斯柴油發(fā)電機的檢查和保養(yǎng)：為了保證柴油發(fā)電機的正常運轉(zhuǎn)，減少積碳現(xiàn)象的發(fā)生，工作人員要定期對柴油發(fā)電機進行檢查和保養(yǎng)。 1）工作人員要對進氣系統(tǒng)的配置進行檢查，保存配置處于確的狀態(tài)。要對空氣增壓器以及進氣管系統(tǒng)各個連接部分卡箍進行檢查，保障卡箍緊固，避免出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，如果發(fā)現(xiàn)漏氣現(xiàn)象要及時上報處理，每年定期進行檢查，要對配氣機構(gòu)進行檢查。調(diào)整好進氣間隙，保證間隙控制在0.2mm,排氣的氣門間隙控制在0.3mm。工作人員要對緊固缸蓋螺栓進行檢查，要將緊固力矩控制在200mm。此外，工作人員還需要對柴油發(fā)電機的進氣管路進行檢查，如果發(fā)現(xiàn)有積碳現(xiàn)象，必須對進氣門漏氣以及配氣相位等進行重新檢查。 2）工作人員要及時對窄氣濾清器的濾芯進行清；先或者更換。工作人員要結(jié)合柴泔機的工作環(huán)境來調(diào)整空氣濾清器清理或者更換的周期，如果發(fā)現(xiàn)濾清器出現(xiàn)臟污的情況要及時進行更換或者清理，然后每次施工作業(yè)之后要對空氣清器內(nèi)的塵上進行排出，避免濾清器出現(xiàn)過早污染的現(xiàn)象，或者吸入過多的粉塵。 3）工作人員要對冷卻風(fēng)扇進氣通道進行暢通檢查，保證吹風(fēng)扇傳動系統(tǒng)處于正常工作的狀態(tài)，保證冷卻室密封性能好。此外還要定期清理機油散熱器、液壓油散熱器等，保證柴油發(fā)電機的正常散熱。 4）工作人員要定期檢查柴油發(fā)電機的燃油系統(tǒng)，排出燃油系統(tǒng)中的空氣，定期更換柴油濾芯，如果發(fā)現(xiàn)滲油的現(xiàn)象要及時處理，特別是噴油器高壓油泵的連接處。 5）在更換機油或者濾清器濾芯的時候，工作人員要考慮季節(jié)的變化以及柴油發(fā)電機的工作時間，避免機油出現(xiàn)變質(zhì)的情況，從而導(dǎo)致積碳現(xiàn)象。在柴油發(fā)電機運轉(zhuǎn)過程中工作人員要做好對機油壓力變化的監(jiān)控，如果發(fā)現(xiàn)壓力出現(xiàn)異常的現(xiàn)象，要及時處理，避免燃燒室進入過多機油。