無縫鋼管厚壁無縫鋼管豐富的行業(yè)經驗
更新時間:2025-09-26 20:45:22 ip歸屬地:曲靖,天氣:小雨,溫度:13-18 瀏覽次數(shù):31 公司名稱:聊城 鑫森通達無縫鋼管(曲靖市分公司)
| 產品參數(shù) | |
|---|---|
| 產品價格 | 96 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運費說明 | 電議 |
| 無縫鋼管 | 20#、45#、Q345B |
| 產地 | 聊城 |
| 品牌 | 鑫森 |
| 無縫方管 | Q345B、20# |
| 范圍 | 無縫鋼管厚壁無縫鋼管供應范圍覆蓋云南省、昆明市、玉溪市、麗江市、普洱市、曲靖市、保山市、昭通市、臨滄市、文山市、西雙版納市、紅河市、大理市、德宏市、楚雄市、怒江市、迪慶市 麒麟區(qū)、馬龍區(qū)、陸良縣、師宗縣、羅平縣、富源縣、會澤縣、沾益區(qū)、宣威市等區(qū)域。 |

合金管的焊接工藝:焊前加熱,焊后淬火、回火
1、預熱
合金管電焊前,主要對合金管進行加熱,控制溫度30分鐘后開始焊接。
電焊的加熱和虛擬束溫回火處理由調溫處理的溫度控制柜主動操作。采用遠紅外跟蹤熱處理爐板。全智能主動設置曲線圖并記錄曲線圖,熱阻準確測量溫度。加熱時熱阻測點距離焊縫邊緣15mm-20mm。
2、焊接方法
1. 為了防止合金管的焊接變形,每個柱接頭由兩個人對稱焊接,焊接方向從中間向兩邊。焊接內開放(內開放時焊縫接近梁),實際操作從——層合金管第三層合金管道必須進行小規(guī)格,因為其電焊危及焊接變形的主要原因。電焊一至三層后,應進行反刨。碳弧氣刨應用后,需要對焊接機械設備進行打磨,對焊接表面進行氮化梳理,顯示金屬質感,防止表面碳化產生裂紋。外孔焊接一次,其余內孔焊接一次。
2. 電焊=兩層合金管時,焊接方向應與層合金管相反,依此類推。每層對接焊縫間隔15-20mm。
3.應保持多臺焊機的焊接電流、焊接速度和重疊層數(shù)。
4. 在電焊中,必須從引弧板開始焊接,并在引弧板上結束焊接。電焊后切斷、打磨、清潔。
3、經調質處理后
焊縫電焊后,應在12小時內進行回火處理。如不能立即對合金管進行調質淬火處理,應聽取保溫和緩冷的建議。當進行回火處理時,應測量兩個熱阻的溫度,并在焊縫兩側焊接熱阻


合金20cr冷拔無縫鋼管材質單的匯總
合金20cr冷拔無縫鋼管與15Cr冷拔無縫鋼管相比,有較高的強度及淬透性,在油中臨界淬透直徑達4 ~22mm,在水中臨界淬透直徑達11~40mm,但韌性較差,此冷拔無縫鋼管滲碳時仍有晶粒長大傾向,降溫直接淬火對沖擊韌性影響較大,所以滲碳后需二次淬火以提高零件心部韌性,無回火脆性;冷拔無縫鋼管的冷應變塑性高,可在冷狀態(tài)下拉絲;可切削性在高溫正火或調質狀態(tài)下良好,但退火后較差;20Cr為珠光體,焊接性較好,焊后一般不需熱處理,但厚度大于15mm的冷拔無縫鋼管在焊前需預熱到100~150℃,焊后也可不進行回火熱處理。
化學成分
(質量分數(shù))(%)
碳C:0.18~0.24
硅Si:0.17~0.37
錳Mn:0.50~0.80
鉻Cr:0.70~1.00
硫 S :允許殘余含量≤0.035
磷 P :允許殘余含量≤0.035
鎳 Ni:允許殘余含量≤0.030
銅 Cu:允許殘余含量≤0.030
鉬 Mo:允許殘余含量≤0.015
力學性能
試樣冷拔無縫鋼管尺寸(mm):15
熱處理: 次淬火加熱溫度(℃):880;冷卻劑:水、油
第二次淬火加熱溫度(℃):780~820;冷卻劑:水、油
回火加熱溫度(℃):200;冷卻劑:水、空
抗拉強度(σb/MPa):≥835
屈服點(σs/MPa):≥540
斷后伸長率(δ5/%):≥10
斷面收縮率(ψ/%):≥40
沖擊吸收功(Aku2/J):≥47
布氏硬度(HBS100/3000)(退火或高溫回火狀態(tài)):≤179
20cr冷拔無縫鋼管交貨狀態(tài):以熱處理(正火、退火或高溫回火)或不熱處理狀態(tài)交貨,交貨狀態(tài)應在合同中注明。
正火規(guī)范:溫度920-950℃,硬度156-179HBS。
冷壓毛胚軟化處理規(guī)范:溫度700~720℃,保溫時間8~15h,以50~100℃/h的冷速,隨爐降至溫度≤550~600℃,出爐空冷。處理前硬度≤179HBS,軟化后硬度≤140HBS。



無縫管、化工電力用,地質用無縫鋼管及石油(petroleum)用無縫管等多種。 無縫鋼管具有中空截面,大量用作輸送流體的管道(Conduit),如輸送石油、煤氣(Coal Gas)、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比,在抗彎抗扭強度(strength)相同時,重量較輕,是一種經濟(Economy)截面鋼材。 廣泛用于制造結構(Structure)件和機械(machinery)零件,如石油鉆桿、汽車(auto)傳動軸(傳動軸組成:軸管、伸縮套和萬向節(jié))、自行車架以及建筑(Architecture)施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環(huán)形零件,可提高材料(Material)利用率(availability),簡化制造工序,節(jié)約材料和加工(Processing)工時,已廣泛用鋼管來制造。


碳鋼高壓鍋爐管可以代替碳鋼石油裂化管嗎
代用鋼材必須附有鋼廠完整的質量證明書(或復印件)且與實物相符,鋼材的質量應符合 級、部級及專業(yè)級有關技術條件
(以 版為準)。如質量證明書(或復印件)數(shù)據(jù)不全或技術要求不全,應由建設單位按材料所要求項目進行檢驗,提出合
格后方可使用。
壓力容器用鋼的代用鋼材應遵守“壓力容器監(jiān)察規(guī)程”,“鋼制石油化工壓力容器設計規(guī)定”及其它有關標準規(guī)范對
其使用限制和范圍的規(guī)定。
一、含碳量的限制;
二、設計壓力的限制和范圍;
三、使用溫度的限制和范圍;
四、介質的限制和范圍;
五、對材料的特殊要求。
代用鋼材應符合設計的要求。
一、機械性能、化學成分、耐腐蝕性對設計條件(溫度、壓力、介質、結構)的適應性。
二、制造加工工藝的適應性(尤其要注意焊接工藝、焊接材料、焊接熱處理及冷熱加工性能等)。
三、鋼材相互代用所引起的熱應力和異種鋼焊接的要求



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