底架為分段組合式，加工精度高，具有對接互換性，便于運(yùn)輸和安裝，并設(shè)有防傾倒裝置，防止架體傾倒。路軌采用20×20(mm)45#冷軋實(shí)心方鋼，鋼性好，承重力大，表面光滑平整，滾輪滾動(dòng)磨擦力小。路軌頂端設(shè)有限位裝置，防止底盤脫軌。路軌保護(hù)板采用2.5mm熱軋鋼板，軌盒寬95mm，單折邊鍍鋅處理，背面焊接，使之在承重2000KG時(shí)不變型。立板采取通用性、實(shí)用性，層數(shù)和間距可按需調(diào)整的設(shè)計(jì)方案，立板上掛鉤孔間距為50mm，結(jié)構(gòu)結(jié)實(shí)、堅(jiān)固。擱板采用三折彎工藝，增大其承載能力，擱板（AB雙面）均衡載重超過120kg，層板與固定孔脫脂--->中和--->磷化--->表調(diào)--->水洗--->干燥等多道工序。

檔案館密集架軌道什么時(shí)候安裝，移動(dòng)檔案密集架軌道可以不可以提前安裝。然后過段時(shí)間再裝檔案密集架，答案是肯定的。一般檔案密集架軌道可以先安裝軌道的，也就是預(yù)埋地軌，這樣也不妨礙其它活動(dòng)，但前提是過后你們的方案如果改動(dòng)的話，就很被動(dòng)了。如果您是鋪地上軌道，那預(yù)不預(yù)埋就無所謂了，因?yàn)榈厣宪壍腊惭b挺方便，對地面破壞程度小。密集架系列產(chǎn)品必須經(jīng)省級產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)所檢驗(yàn)合格。各項(xiàng)指標(biāo)均符合GB/T13667.3-2003手動(dòng)密集架標(biāo)準(zhǔn)和DA/T7-92檔案局手動(dòng)密集架行業(yè)要求。所用鋼板均屬上海寶鋼生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)鋼板。熱軋鋼板符合GB711優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋鋼板技術(shù)條件；冷軋鋼板符合GB710-88優(yōu)質(zhì)碳素鋼結(jié)構(gòu)鋼簿鋼板技術(shù)條件。