精密鋼管是一種通過冷拔或熱軋?zhí)幚砗蟮囊环N高精密的鋼管材料。由于精密鋼管內(nèi)外壁無氧化層、承受高壓無泄漏、高精度、高光潔度、冷彎不變形、擴(kuò)口、壓扁無裂縫等優(yōu)點(diǎn)，所以主要用來生產(chǎn)氣動(dòng)或液壓 元件的產(chǎn)品，如氣缸或油缸，可以是無縫管， 無縫鋼管由整塊金屬制成的，表面上沒有接縫的鋼管，稱為無縫鋼管。根據(jù)生產(chǎn)方法，無縫管分熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管、頂管等。按照斷面形狀，無縫鋼管分圓形和異形兩種，異形管有方形、橢圓形、三角形、六角形、瓜子形、星形、 帶翅管多種復(fù)雜形狀。 直徑達(dá)650mm，小直徑為 0.3mm。根據(jù)用途不同， 有厚壁管和薄壁管。無縫鋼管主要用做石油地質(zhì)鉆探管、石油化工用的裂化管、鍋 爐管、軸承管以及汽車、拖拉機(jī)、航空用高精度結(jié)構(gòu)鋼管。 鍍鋅鋼管分為冷鍍鋅鋼管、熱鍍鋅鋼管，冷鍍鋅鋼管已被禁用，后者還被 提倡暫時(shí)能使用。六七十年代，國(guó)際上發(fā)達(dá) 開始開發(fā)新型管材，并陸續(xù)禁用鍍鋅管。中國(guó)建設(shè)部等四部委也發(fā)文明確從2000年起禁用鍍鋅管作為供水管，新建小區(qū)的冷水管已經(jīng)很少使用鍍鋅管了，有些小區(qū)的熱水管使用的是鍍鋅管。熱鍍鋅鋼管在消防、電力和高速公路上有廣泛的應(yīng)用。

酸洗鈍化無縫鋼管中心所研制生產(chǎn)的高新科技產(chǎn)品酸洗鈍化的主要流程為：前處理（凈化表面） 酸洗鈍化及沖洗 后處理（成品保護(hù)） 前處理的主要內(nèi)容是凈化酸洗鈍化物件的表面，表面的各種油脂、焊接飛濺、焊疤、氧化皮等。酸洗、鈍化可以將酸洗、鈍化分開處理，也可以將酸洗、鈍化合二為一同步進(jìn)行處理。將酸洗、鈍化分開處理時(shí)，多采用將工件整體浸泡在酸洗鈍化液中的方式，適合于小型零部件或內(nèi)部可以進(jìn)行液體循環(huán)的管線 線形設(shè)備 將酸洗鈍化合二為一處理時(shí)，可以采用液體浸泡方式（適合范圍同上），也可以采用膏體進(jìn)行涂抹，由于膏體涂抹方便，在不同位置都可以保持較長(zhǎng)時(shí)間不流失及潤(rùn)濕性，從而保證了酸洗鈍化必要的時(shí)間，廣泛應(yīng)用在大型設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)酸洗鈍化處理上不銹鋼容積大，無法實(shí)現(xiàn)整體浸泡方式進(jìn)行酸洗鈍化，并且無法實(shí)現(xiàn)酸洗鈍化液在內(nèi)循環(huán)使用。為此，只能采用涂抹酸洗鈍化膏體的方法進(jìn)行酸洗鈍化工作。將酸洗、鈍化膏體的方法進(jìn)行酸洗鈍化工作。將酸洗、鈍化兩個(gè)工序合二為一進(jìn)行處理，節(jié)省工序，便于施工，并且膏體能長(zhǎng)時(shí)間保持潤(rùn)濕狀態(tài)，利于保證酸洗鈍化的有效時(shí)間，保證能夠行形成致密的氧化膜，覆蓋國(guó)內(nèi)各省市自治區(qū)，具有進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)。

軋制45號(hào)鋼管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。山東省45號(hào)鋼管產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)向沿海正成必然之勢(shì)。45號(hào)鋼管產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的另一項(xiàng)工作重點(diǎn)是集約經(jīng)營(yíng)，《實(shí)施方案》要求，“到2017年末，培育45號(hào)鋼管集團(tuán)成為世界 的大型45號(hào)鋼管企業(yè)集團(tuán)，綜合競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)入國(guó)際45號(hào)鋼管企業(yè)前10強(qiáng);培育5家專業(yè)化生產(chǎn)區(qū)域45號(hào)鋼管集團(tuán)”。 45#無縫鋼管不要采用滲碳淬火的熱處理工藝。