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圓錐破上下襯套通過(guò)過(guò)盈配合
  圓錐破破壞其球面軸承并用螺栓固定在車身上。 上下襯套通過(guò)過(guò)盈配合,鍵和螺栓定位。 球面軸承座位于主軸的碗形瓷磚表面上,下部襯套位于偏斜的偏心套筒上。 在外圓筒上,兩者之間的間隙約為1毫米。 在偏心套筒的偏心旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)期間,運(yùn)動(dòng)錐體由主體襯套和偏心套筒之間的接觸支撐。
  在空載荷中,上襯套與碗形軸承架接觸,防止傾覆和阻尼旋轉(zhuǎn),潤(rùn)滑油直接通過(guò)主軸直接潤(rùn)滑碗形瓷磚和上下襯套, T形密封圈粘接在活動(dòng)錐體下方的凹槽內(nèi)部,帶有配重的頂部U形密封圈形成迷宮式密封,防止漏油并保護(hù)齒輪和軸承表面免受灰塵影響。 移動(dòng)錐體下方的裙形擋油板可防止飛濺的油從迷宮式密封中滲出。
  在驅(qū)動(dòng)圓錐破之前,須檢查卸貨日寬度空間內(nèi)是否有硬件或其他碎屑; 圓錐破是否處于手所指定的位置。 即,開關(guān)位置,儀表上指示器位置的調(diào)節(jié)值等。檢查油箱的油位,油溫是否符合規(guī)格要求。 重點(diǎn)檢查供水和排水是否暢通; 支撐環(huán)和框架上的齒板是否牢固嚙合,調(diào)節(jié)環(huán)上的緊固螺栓是否鎖定,啟動(dòng)油泵,檢查油壓,數(shù)值應(yīng)為0.5至1.5 kg / cm。  2,為了防止水滲入油中。




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SK.Y系列單缸液壓圓錐破碎機(jī)特點(diǎn)
1. 對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),使設(shè)備安裝維護(hù)方便,并更加堅(jiān)固耐用。
2.對(duì)滑動(dòng)軸承進(jìn)行改進(jìn)以適應(yīng)更高轉(zhuǎn)速, 增加主軸擺速度,使產(chǎn)品粒度粒形更加均勻,產(chǎn)量更高。
s. 采用螺旋錐齒傳動(dòng),運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音低,承載能力強(qiáng)。
4. 采用液壓系統(tǒng)調(diào)節(jié)排料品,可在設(shè)備運(yùn)行時(shí)調(diào)整排料口,不影響生產(chǎn),且有自動(dòng)補(bǔ)償排料口功能,省時(shí)省力。
5. 帶無(wú)線遙控器,可遠(yuǎn)程調(diào)節(jié)排料口。
6. 配有遠(yuǎn)程控制系統(tǒng),自動(dòng)化程度高,可遠(yuǎn)程監(jiān)視破碎運(yùn)行參數(shù)。
7. 液壓系統(tǒng)含清腔部,調(diào)整部和卸荷回路三部分,使機(jī)器清腔更平穩(wěn),過(guò)載保護(hù)響應(yīng)時(shí)間更短,反應(yīng)速度更
靈敏,從而使主機(jī)可以得到更加的保護(hù)。




圓錐破長(zhǎng)期存放的注意事項(xiàng)是什么
 由于圓錐破的主要組成是鋼鐵,是很容易生銹的,生銹后的機(jī)器是會(huì)影響正常運(yùn)行的,容易造成經(jīng)濟(jì)損失,所以要合理的存放才是關(guān)鍵:
  1、如果飛輪已經(jīng)從偏心軸上卸下,飛輪和軸之間的接觸面應(yīng)該保證涂有防腐劑。
  2、在圓錐破碎機(jī)存放期間或季節(jié)性停機(jī)期間,至少一個(gè)月一次的讓破碎機(jī)運(yùn)行,以確保軸承保持被正確潤(rùn)滑。如果破碎機(jī)在存放過(guò)程中不能被操作,則必須手動(dòng)旋轉(zhuǎn)破碎機(jī)飛輪3至4次,以確保軸承被正確潤(rùn)滑。如果需要,給軸承添加潤(rùn)滑脂。
  3、如果動(dòng)鄂體已經(jīng)從機(jī)架上卸下,為防止雜物進(jìn)入軸承座,在密封里應(yīng)該涂有足夠的油脂。機(jī)架上軸承座接觸面和機(jī)架、肘板接觸面和肘板座接觸面、拉桿孔(如果適用)也應(yīng)該涂有防腐劑。
  4、當(dāng)圓錐破碎機(jī)從存放處取出時(shí),必須檢查涂漆情況,并根據(jù)需要進(jìn)行修復(fù)。裝配破碎機(jī)之前,應(yīng)該將防腐劑從所有接觸面上除去。
  5、圓錐破碎機(jī)及其卸下的部件應(yīng)該存放在一個(gè)穩(wěn)固的支架上,以防止和地面接觸。


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