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一、熱影響區(qū)的淬硬傾向在一些鋼材內(nèi)，含碳比較少強(qiáng)度也比較低的鋼材，他的淬硬傾向就比較小。但是隨著鋼材強(qiáng)度級(jí)別的增加，隨之淬硬傾向也慢慢變大。在焊接時(shí)，如果快速冷卻可能會(huì)出現(xiàn)熱影響區(qū)出現(xiàn)馬氏體組織。
二、冷裂紋。低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼在焊接的時(shí)候，如果熱影響區(qū)的冷冽傾向加大，而且這種冷裂紋一般具有延遲的性質(zhì)，危害性也比較大。有一些鋼材，因?yàn)轭A(yù)熱的溫度沒達(dá)到，在進(jìn)行焊接時(shí)，在熱影響區(qū)就會(huì)形成大量的冷裂紋。地合金高強(qiáng)度的鋼材定位焊接的焊縫就會(huì)很容易裂開。這種情況的原因就是由于焊縫的尺度較小，長度也比較短，而冷卻的速度過于快而導(dǎo)致。這樣的開裂屬于冷裂紋性質(zhì)。三、熱裂紋。一般情況下，強(qiáng)度的等級(jí)較低的時(shí)候，熱軋和正火鋼熱烈傾向比較小。



在制造直徑小于50毫米的重要零件時(shí)可作40Cr鋼的代用鋼。 5 45Mn2 用作在較高應(yīng)力與磨損條件下的零件，如萬向接頭軸、車軸、連桿蓋、摩擦盤、蝸桿、齒輪、齒輪軸等調(diào)質(zhì)或正火零件，制作直徑<60mm的零件時(shí)可替代40Cr鋼。 6 50Mn2 在調(diào)制狀態(tài)下，制造高應(yīng)力及磨損條件下工作的零件，制造直徑<80mm的零件時(shí)可代替45Cr鋼；也可在正火及高溫回火后使用，制作中等負(fù)荷，截面尺寸較大的零件。例如重型機(jī)械中的主軸、軸及大型齒輪；汽車上的傳動(dòng)花鍵軸以及承受沖擊負(fù)荷的心軸；一般機(jī)械上用作齒輪、蝸桿、齒輪軸、曲軸、連桿等。也可作板簧及平卷簧，在制造80mm以下的零件時(shí)，鋼的性能與40Cr鋼相似。




調(diào)質(zhì)鋼應(yīng)盡可能淬火成馬氏體組織，然后回火成索氏體組織;滲碳鋼在滲碳過程中，滲層濃度梯度不宜過大,以免在滲層晶界上出現(xiàn)連續(xù)網(wǎng)狀碳化物;氮化鋼必需先經(jīng)熱處理得到所需的性能，再經(jīng) 精加工才能進(jìn)行氮化。氮化處理后除將脆薄的"白層"研磨除去外，不再加工?？煞譃槠胀ê辖鸾Y(jié)構(gòu)鋼和特殊用途合金結(jié)構(gòu)鋼。前者包括低合金高強(qiáng)度鋼、低溫用鋼、超高強(qiáng)度鋼、滲碳鋼、調(diào)質(zhì)鋼和非調(diào)質(zhì)鋼;后者包括彈簧鋼、滾珠軸承鋼、易切削鋼、冷沖壓鋼等。
要求具有較高的屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度和疲勞強(qiáng)度，還有足夠的塑性和韌性。
一般采用電弧爐和氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐冶煉，要求高的采用爐外精煉、電渣重熔或真空處理、真空感應(yīng)爐冶煉或雙真空冶煉、合適的熱處理。



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