通風(fēng)天窗是安裝在工業(yè)廠房等建筑上的集通風(fēng)、九江瑞昌附近采光為一體的設(shè)備，其質(zhì)量對于保障廠房內(nèi)的空氣質(zhì)量以及生產(chǎn)活動的正常有序開展至關(guān)重要。通風(fēng)天窗的質(zhì)量主要體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面： 使用材料質(zhì)通風(fēng)天窗的使用材料質(zhì)量具有硬性要求。具體來說：天窗外護(hù)板：由于長期暴露在外，受腐蝕性的氣體、九江瑞昌本地酸雨和強(qiáng)風(fēng)影響，很容易被侵蝕損害。因此，一般要求外護(hù)板采用涂有防腐層的0.6厚壓型彩鋼板。 通風(fēng)設(shè)備骨架材料：為對抗強(qiáng)風(fēng)的沖擊，對通風(fēng)天窗骨架材料的強(qiáng)度也有一定要求。型鋼的材質(zhì)要求不能比Q235-B低，如果客戶要求天窗抗風(fēng)壓強(qiáng)度在1.0kPa以上，則應(yīng)該使用Q355B。

頂風(fēng)窗的丁基膠條（隨頂風(fēng)窗配）在頂風(fēng)窗周圈（四邊）粘貼時(shí)不允許存在斷裂、九江瑞昌當(dāng)?shù)貙?，四條邊（各邊）必須用整條粘接，在四個(gè)角不允許對接處理，必須進(jìn)行搭接處理，且不允許存在任何缺角； 3) 頂風(fēng)窗預(yù)留的安裝孔位置（預(yù)埋的螺釘墊片中心孔或預(yù)留的螺釘固定孔）相對車身頂蓋蒙皮上的頂風(fēng)窗安裝洞口位置，周圈必須離洞口的尺寸大于5mm以上。 裝有電控裝置的頂窗，電動機(jī)應(yīng)符合QC/T 413-2002（汽車電氣設(shè)備基本技術(shù)條件）的要求，其中鹽霧試驗(yàn)不得低于48h。頂窗處于工作狀態(tài)時(shí)，運(yùn)行噪聲應(yīng)不大于66dB（A）。頂窗在使用通風(fēng)功能時(shí)，連續(xù)啟閉8000次應(yīng)無卡滯及零件損壞等情況發(fā)生。通風(fēng)設(shè)備頂窗在開啟通風(fēng)窗狀態(tài)，經(jīng)受QC/T 413-2002中表3規(guī)定的“其它部位”振動試驗(yàn)后，頂窗各零部件的連接應(yīng)牢固可靠無松動，沒有可見的變形；零部件固定部位處應(yīng)無開裂現(xiàn)象；電氣系統(tǒng)正常工作。電動機(jī)的無線電搔擾特性應(yīng)符合GB 18655（用于保護(hù)車載接收機(jī)的無線電騷擾特性的限值和測量方法）的規(guī)定。 16 帶換氣扇式的頂窗配帶的低壓電線束、九江瑞昌插接器的接觸電阻、九江瑞昌當(dāng)?shù)仉妷航导安灏瘟Φ葢?yīng)符合QC/T 29106（汽車低壓電線束技術(shù)條件）的規(guī)定。

弧形通風(fēng)氣樓根據(jù)流體力學(xué)原理實(shí)現(xiàn)建筑物自然通風(fēng)?；⌒瓮L(fēng)氣樓的結(jié)構(gòu)形式采用直接傳導(dǎo)式,通過其在某窯爐單層鋼結(jié)構(gòu)廠房中的應(yīng)用,體現(xiàn)了弧形氣樓在結(jié)構(gòu)上優(yōu)化了原結(jié)構(gòu)中的天窗骨架支撐托梁,節(jié)約了成本；在施工上采用工廠構(gòu)件式標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn),保證了產(chǎn)品質(zhì)量,在功能上極大改善了車間采光和通風(fēng)效果。通風(fēng)設(shè)備 一種可旋轉(zhuǎn)式調(diào)節(jié)的鋼結(jié)構(gòu)通風(fēng)氣樓,包括設(shè)置有遮檐的氣樓本體,氣樓本體的兩側(cè)壁上設(shè)置有若個(gè)相對應(yīng)的窗口,窗口內(nèi)活動設(shè)置有卡塊,卡塊內(nèi)活動連接有門體,卡塊位于氣樓本體內(nèi)部一側(cè)一體式連接有連接板,氣樓本體內(nèi)部一側(cè)設(shè)置有托板,托板上設(shè)置有供連接板水平移動的傳動裝置,氣樓本體中靠近托板一側(cè)的連接板上設(shè)置有箱體,連接板上設(shè)置有通槽,通槽內(nèi)設(shè)置有帶有傳動齒的轉(zhuǎn)軸,門體上設(shè)置有與傳動齒相對應(yīng)的齒輪,箱體內(nèi)設(shè)置有使門體轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)動裝置.本發(fā)明通過轉(zhuǎn)動裝置來調(diào)節(jié)門口的打開角度,以此調(diào)節(jié)廠房內(nèi)部排氣量,通過傳動裝置移動門體,控制門板的打開方向,以此來更大限度阻擋側(cè)向風(fēng)對廠房內(nèi)部的影響.