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水下切割鋼管樁前應(yīng)查明被焊割件的性質(zhì)和結(jié)構(gòu)特點(diǎn),基坑內(nèi)外水壓及土體壓力差別會(huì)影響割除后焊割件移位,因此必要做好固定措施,防止砸傷潛水員或損傷供氣管。下潛前,必須對(duì)焊、割設(shè)備及工具、潛水裝具、供氣管和電纜、通訊聯(lián)絡(luò)工具等的絕緣、水、密、工藝性能進(jìn)行檢查試驗(yàn)。膠管內(nèi)外不得粘附油脂。氣管與電纜應(yīng)分開捆扎牢固,以免相互絞纏。 切割操作前,潛水員應(yīng)對(duì)作業(yè)地點(diǎn)進(jìn)行處理,移去周圍的障礙物,避免使自身、潛水裝具、供氣管和電纜等處于熔渣噴濺或流動(dòng)范圍內(nèi),同時(shí)防止?fàn)C傷。潛水焊割人員與水面支持人員之間要有通訊裝置,當(dāng)一切準(zhǔn)備工作就緒,在取得支持人員同意后焊割人員方可開始作業(yè)。 對(duì)已切割完的割縫,可用細(xì)鐵絲或薄鐵片等插入割縫中沿割縫檢查,如通行無阻,則表明割縫已全部割透。加深切割法是指在起始切口形成后的切割過程中,割條不斷伸入割縫中,使割縫不斷加深,直到割穿工件,如此往復(fù)進(jìn)行,終將工件割開。切割時(shí)氧氣壓力主要根據(jù)被切割工件的厚度大小來選用,同時(shí)適當(dāng)考慮到氧氣膠管造成的阻力損失。經(jīng)驗(yàn)表明,在10m水深切割時(shí)可選用表5的氧氣壓力大小。
浮筒打撈法。用若干浮筒在水下充氣后,借浮力將沉船浮出水面,此法浮力大而可靠,施工方便、。 船舶抬撬打撈法。用鋼纜兜于沉船船底,用打撈船上的起重設(shè)備將沉船提起,打撈時(shí)一般要用兩艘或多艘打撈船共同作業(yè)。 泡沫塑料打撈法。將比重輕的閉孔泡沫塑料輸入沉船艙內(nèi),排去海水,借泡沫浮力抬起船舶,此法免去在沉船底穿引鋼纜的不便,且減少或免去封艙工作,也適應(yīng)海上風(fēng)浪下作業(yè)。 圍堰打撈法。當(dāng)船沉于水深較小的水域時(shí),可筑堰于沉船的周圍,抽出堰內(nèi)的水,將沉船封補(bǔ)或修復(fù),再灌水將船浮起后拆除圍堰。 充氣排水打撈法。是向沉船艙內(nèi)打入壓縮空氣而排出水體,使沉船浮起。
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水下打撈作業(yè)必須堅(jiān)持的原則:一、穩(wěn)妥可靠:面對(duì)打撈作業(yè)未知因素多,不可預(yù)見因素多的特點(diǎn),必須堅(jiān)持穩(wěn)妥可靠的原則,在各方面都要留有充分的余地,切忌浮躁情緒,正確處理“”與“穩(wěn)”的關(guān)系。二、嚴(yán)禁周密:必須以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng),如履薄冰、如臨深淵的心態(tài),謹(jǐn)慎細(xì)致地做好各個(gè)環(huán)節(jié)的工作。在制訂打撈方案過程中,要通盤考慮,反復(fù)論證,不斷優(yōu)化細(xì)化。“計(jì)算不準(zhǔn)固然可怕,預(yù)想不到則*可怕,甚至可能是致命的失誤”。三、以變應(yīng)變:作業(yè)過程中,當(dāng)突發(fā)變故或發(fā)現(xiàn)意外的情況時(shí),對(duì)原有的方案或計(jì)劃進(jìn)行必要的修改或調(diào)整是司空見慣的,不足為奇。切不可墨守成規(guī),鉆牛角尖甚至冒險(xiǎn)蠻干。當(dāng)自身力量不足以勝任時(shí),應(yīng)請(qǐng)外部力量支援或采用新裝備,新技術(shù)。四、總結(jié)提高:每個(gè)打撈工程都是一次寶貴的實(shí)踐機(jī)會(huì),世上沒有兩個(gè)一摸一樣的打撈工程。平時(shí)要注意搜集整理資料,每個(gè)工程完工后都應(yīng)建立完整的技術(shù)檔案,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),認(rèn)真反思,悟出真諦。
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