日喀則薩迦橋梁防撞護(hù)欄是半剛性護(hù)欄的主要方式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板互相拼接并由立柱支撐的連續(xù)構(gòu)造。是應(yīng)用土基、日喀則薩迦立柱、日喀則薩迦橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改動(dòng)方向，恢復(fù)到正常的行駛方向，避免車輛沖出路外。 1. 日喀則薩迦橋梁防撞護(hù)欄裝置在道路中間，護(hù)欄板，當(dāng)車輛發(fā)作失控能夠有效地避免失控車輛跑到對面車道發(fā)作二次碰撞。而在在雨天雪天等自然環(huán)境比擬惡劣的條件下，橋梁防撞護(hù)欄也可以很好的提示司機(jī)的正確行使。從而能大大增強(qiáng)司機(jī)開車時(shí)的留意力，從而增大了乘客的平安系數(shù)。 2. 日喀則薩迦橋梁防撞護(hù)欄是半鋼型防護(hù)設(shè)備，韌性十分好，當(dāng)車輛撞擊后，能夠停止世故的過度，迫使車輛駛回正常的線路. 3. 能夠減緩撞擊給司機(jī)帶來的傷害，當(dāng)遭到撞擊時(shí)，能夠經(jīng)過日喀則薩迦橋梁防撞護(hù)欄的變形迫使車輛中止，緩沖力十分好，減輕事故形成的危害。

日喀則薩迦橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、日喀則薩迦本地下穿、日喀則薩迦本地翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。 橋梁護(hù)欄形式的選擇， 首先應(yīng)根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、日喀則薩迦本地協(xié)調(diào)性、日喀則薩迦本地需防護(hù)對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、日喀則薩迦本地經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、日喀則薩迦本地法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時(shí)，可采用抽換式護(hù)欄。

日喀則薩迦本地玻璃隔斷不銹鋼支撐件：日喀則薩迦全玻璃護(hù)欄，不采用護(hù)欄立柱和扶手連接使用的稱為隔斷；主要用于連接建筑結(jié)構(gòu)夾持玻璃護(hù)欄并承載日喀則薩迦玻璃護(hù)欄荷載的構(gòu)配件，應(yīng)用于建筑底層的玻璃圍護(hù)護(hù)欄裝置、日喀則薩迦通道隔斷、日喀則薩迦室內(nèi)玻璃隔斷墻和玻璃展示架等。日喀則薩迦景觀護(hù)欄，日喀則薩迦道路護(hù)欄 不銹鋼扶手配件：用于扶手的支撐或扶手的連接和固定。主要品種有扶手支撐件、日喀則薩迦包括連接玻璃扶手支撐件和靠墻扶手支撐件、日喀則薩迦扶手連接件，包括封口蓋、日喀則薩迦彎頭、日喀則薩迦活動(dòng)彎頭、日喀則薩迦三通、日喀則薩迦四通、日喀則薩迦裝飾蓋、日喀則薩迦連接套和扶手固定等等。