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手動(dòng)電動(dòng)智能密集架密集柜<宇鋒>裝備科技生產(chǎn)廠家(三明市分公司)坐落于新區(qū)大路工業(yè)園2號(hào),地理位置較好,交通便捷,環(huán)境優(yōu)美。公司致力于將自身打造成為一個(gè)能為客戶和員工提供廣闊發(fā)展空間的平臺(tái)!本公司主營(yíng) 鋼平臺(tái)。我們的宗旨;質(zhì)量是企業(yè)的靈魂,信譽(yù)是發(fā)展的保證!為客戶提供良好的服務(wù);是我們一貫的做法,快捷的反應(yīng)和專業(yè)水準(zhǔn)的服務(wù)成為你事業(yè)成功的伙伴,歡迎來電垂詢,想顧客之所想,急顧客之所急,是我們對(duì)客戶誠(chéng)信的保證,公司愿與您搭起一座友誼的橋梁,鑄就美好的未來!


不同孔型的福建三明高位貨架、倉(cāng)儲(chǔ)貨架立柱在承載能力上各 在安裝福建三明高位貨架、倉(cāng)庫(kù)貨架的時(shí)候我們可以觀察到,現(xiàn)在許多的倉(cāng)庫(kù)貨架都不需要進(jìn)行焊接就能安裝,主要就是通過橫梁扣在立柱的立柱孔上來固定住橫梁。通過觀察我們不難發(fā)現(xiàn),有時(shí)候立柱上的立柱孔的孔型是不同的,那么為什么會(huì)有不同的孔型出現(xiàn)呢,這些不同的孔型都有什么不同之處呢。 大型的倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)當(dāng)中,為了讓整個(gè)福建三明高位貨架、倉(cāng)儲(chǔ)貨架、高位貨架整體看上去更加的美觀,也為了貨架的承重能力,方便安裝,會(huì)在貨架的立柱上使用不同類型的孔型。企業(yè)選擇不同的貨架廠家,每一家貨架廠家的立柱孔型也有所不同,但一般情況下都會(huì)有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的承載力的范圍。許多時(shí)候我們?cè)谠O(shè)計(jì)貨架的過程中為了能夠更好的貨架整體的承重能力,會(huì)根據(jù)條件來選擇立柱孔型。 目前市場(chǎng)上的福建三明高位貨架、密集貨架立柱孔型主要可以分為P型孔、菱形孔、蝴蝶孔這幾種,P型孔是比較常用的一個(gè)孔型,這款孔型的著力點(diǎn)更多,更能夠增加貨架整體的承載能力。我們蘇州柯瑞德公司設(shè)計(jì)人員在為企業(yè)客戶設(shè)計(jì)倉(cāng)儲(chǔ)貨架的時(shí)候都會(huì)優(yōu)先的考慮這款孔型,蝴蝶孔的話在外觀上更加的美觀,因此在選擇孔型的時(shí)候,客戶可以根基自身實(shí)際的需求來考量。 福建三明高位貨架、橫梁貨架對(duì)于企業(yè)倉(cāng)庫(kù)是一款非常重要的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備,因此企業(yè)在采購(gòu)大量倉(cāng)儲(chǔ)貨架的時(shí)候還是需要根據(jù)自身實(shí)際的需求來慎重的選擇。



福建三明高位貨架、倉(cāng)儲(chǔ)貨架單元化產(chǎn)品的配合能力.   有了好的思路、好的解決辦法也不一定就能做好單元化工作,組織不到好的單元化產(chǎn)品就像打仗時(shí)沒有槍支彈藥的軍隊(duì),一樣達(dá)不到預(yù)期的效果。這里簡(jiǎn)單地舉例說明作為汽車整車廠的主要的單元化相關(guān)產(chǎn)品。   (1)標(biāo)準(zhǔn)的單元化容器   a) 福建三明高位貨架、移動(dòng)貨架零件盒系列:從小到大10個(gè)規(guī)格的零件盒專門解決小的標(biāo)準(zhǔn)件。   b) 福建三明高位貨架、高位貨架塑料周轉(zhuǎn)箱系列(符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)尺寸鏈)   c) 福建三明高位貨架、倉(cāng)庫(kù)籠系列:適合大于周轉(zhuǎn)箱的不怕磕碰的鑄件、鍛件、沖壓件、橡膠件等。尺寸大小可變化,但是以投影尺寸1000×800 mm或1200×1000mm為主。   (2)非標(biāo)的單元化產(chǎn)品   a)非標(biāo)料架:有一定的尺寸規(guī)范,允許按照零件量體裁衣。主要用于盛放沖壓件、焊裝件及其他異型件。   b)吸塑包裝容器:量體裁衣地解決形狀不規(guī)范、易損壞的零部件??杖萜骰厥粘杀镜?,破損容器回收利用率高。   c)線棒料架:用柔性線棒組合成異型零件的容器。   (3)同容器配合的器具   a) 福建三明高位貨架、滑移式貨架:小型容器的線旁配送,可以做到先進(jìn)先出,大大節(jié)省工人揀料的時(shí)間,避免作業(yè)人員和物流工作人員的工作沖突。   b) 福建三明高位貨架、輕型貨架。 汽車整車廠的單元化產(chǎn)品非常豐富,可以組合出各種適合企業(yè)情況的解決方案,篇幅有限,在此不做詳述。




汽車制造業(yè)生產(chǎn)倉(cāng)儲(chǔ)物流單元化解決方案    業(yè)界有句俗話,搞定車廠倉(cāng)儲(chǔ)物流,制造業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)物流、福建三明高位貨架、倉(cāng)儲(chǔ)貨架就沒有難題了。汽車制造業(yè)生產(chǎn)倉(cāng)儲(chǔ)物流為何難?難就難在它的零部件種類繁多、零部件的物流特性差異巨大。因此,業(yè)界公認(rèn),汽車生產(chǎn)物流系統(tǒng)復(fù)雜、組織難度 、物流管理的任務(wù)繁重。而單元化工作是物流系統(tǒng)的基礎(chǔ)工作,貫穿于物流的全過程,其難度可想而知。   對(duì)生產(chǎn)物流來講,單元化的工作就是為所有的物料找到一種在當(dāng)前物流系統(tǒng)中合理的管理模式,也可以叫做零部件的物流解決方案。同一個(gè)汽車零部件在不同的汽車整車廠或在同一個(gè)汽車整車廠的不同歷史階段,它的零部件解決方案是不盡相同的。并且,隨著物流需求的變化,物流系統(tǒng)也需要不斷地改善和階段性地再造,單元化的工作也不可避免地需要不斷改進(jìn)和維護(hù)。   零部件倉(cāng)儲(chǔ)物流解決方案的相關(guān)要素   1. 零部件的物流特性   零部件的物流特性包括零部件的形狀、大小、重量、要求等諸多要素。要想把零部件變成物流系統(tǒng)中比較方便管理的物料配送單元,首先要解決的是這些零部件的包裝方法問題,如果是需要人工搬運(yùn)的,則要注意體積不能太大、重量 不要超過20公斤、包裝必須、不會(huì)對(duì)人員造成傷害、也不會(huì)造成物料品質(zhì)的缺失等等。如果考慮到工作效率、體積、重量等因素實(shí)在不適合人工搬運(yùn)的零部件,則要設(shè)計(jì)適合機(jī)械化搬運(yùn)的單元化容器。   2. 生產(chǎn)組織模式、生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)節(jié)拍對(duì)零部件配送的要求 在汽車整車廠,車間不同,其生產(chǎn)組織模式就會(huì)不同。例如,沖壓車間是中等批量的生產(chǎn)模式,焊裝車間是小批量生產(chǎn)模式,噴涂車間是對(duì)焊裝車間產(chǎn)品批量的重新排列組合的小批量生產(chǎn)模式,總裝車間往往是配合噴涂車間的小批量生產(chǎn)模式或?yàn)榱私档蛶?kù)存配合銷售部門按單生產(chǎn)的徹底的柔性生產(chǎn)模式。 江蘇宇鋒裝備科技有限公司專業(yè)生產(chǎn)倉(cāng)儲(chǔ)貨架、移動(dòng)貨架、倉(cāng)庫(kù)貨架、密集型貨架、電動(dòng)移動(dòng)貨架 、高位貨架、橫梁式貨架、重型貨架、輕型貨架、流利貨架、貫通貨架、懸臂貨架、模具貨架、鋼平臺(tái)、貨架生產(chǎn)廠家、不銹鋼貨架。




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