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柴油發(fā)電機(jī)停機(jī)問(wèn)題選擇機(jī)油需跳出誤區(qū) 你可知柴油發(fā)電機(jī)停機(jī)問(wèn)題選擇機(jī)油需跳出誤區(qū),關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組的使用大多數(shù)用戶更為關(guān)心的是柴油發(fā)電機(jī)組在使用前和使用后的注意事項(xiàng),認(rèn)為掌握好這些就可以了,但卻忽視了對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組停機(jī)問(wèn)題的有效處理。針對(duì)這樣一個(gè)錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí),維曼福建三明發(fā)電機(jī)出租提醒您掌握發(fā)電機(jī)組正確的停機(jī)方式至關(guān)重要。一般柴油發(fā)電機(jī)組停機(jī)需要注意的方面包括以下幾點(diǎn): 一、檢查柴油發(fā)電機(jī)的機(jī)油、燃油和冷卻液,確定是否存在“三漏”現(xiàn)象; 二、對(duì)發(fā)電機(jī)組燃油閥和斷路器進(jìn)行關(guān)閉; 三、關(guān)閉發(fā)電機(jī)房的進(jìn)風(fēng)設(shè)施和排風(fēng)設(shè)施,注意查看排氣管口是否已經(jīng)蓋好; 四、關(guān)閉發(fā)電機(jī)組的控制屏電源鑰匙開(kāi)關(guān),并取出鑰匙; 五、若進(jìn)行機(jī)組維護(hù)保養(yǎng)或長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)時(shí)需要對(duì)機(jī)組啟動(dòng)電瓶負(fù)極電纜進(jìn)行拆卸,如果外面溫度過(guò)低還需放盡冷卻液和燃油,以防止被凍住。 可見(jiàn),關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組的停機(jī)問(wèn)題并非我們所想象的那么簡(jiǎn)單,用戶在使用柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)切記不可虎頭蛇尾,應(yīng)切實(shí)做到有始有終,康明斯柴油發(fā)電機(jī)組以減少各種潛在損失。 在選擇機(jī)油時(shí)也要講究技巧,擺脫思維習(xí)慣跳出選擇誤區(qū),為什么這樣說(shuō)呢?因?yàn)槲覀儼l(fā)現(xiàn),有用戶認(rèn)為機(jī)油越稠越好。這里為大家糾正下,這是一個(gè)錯(cuò)誤觀點(diǎn)。


發(fā)電機(jī)組通信電源集中監(jiān)控的基本功能 柴油發(fā)電機(jī)通信電源集中監(jiān)控的基本功能:電源系統(tǒng)的集中監(jiān)控是指對(duì)與分散分布的電源裝置,由于中央集控室通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)對(duì)其進(jìn)行遙測(cè)、遙信和遙控(常稱為“三遙”),實(shí)時(shí)監(jiān)控其運(yùn)行參數(shù)、運(yùn)行記錄、報(bào)警處理等,從而形成電源及相關(guān)設(shè)備的少人或無(wú)人值守與集中維護(hù)的計(jì)算控制系統(tǒng)。 采用集中監(jiān)控管理系統(tǒng)后,利用計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。軟件工程、通信技術(shù)及測(cè)控技術(shù)等現(xiàn)代手段,可將通信電源系統(tǒng)及其他自動(dòng)化電站的的維護(hù)管理提高到一個(gè)新的水平。集中監(jiān)控管理系統(tǒng),就是對(duì)被控設(shè)備實(shí)行遙信、遙測(cè)和遙控。 ?、龠b信是指將正在運(yùn)行的電源設(shè)備的各種狀態(tài),反映到監(jiān)控中心。主要內(nèi)容有: a.哪一路交流電在工作;市電還是柴油發(fā)電機(jī)組;電壓、頻率是否正常。 b.直流輸出是否正常;蓄電池處在浮充還是均充狀態(tài);每臺(tái)整流器是否正常運(yùn)行。 c.電池組的運(yùn)行情況是否正常;有無(wú)過(guò)放電。 銷售柴油發(fā)電機(jī):東風(fēng)康明斯、重慶康明斯柴油發(fā)電機(jī)組、上柴東風(fēng)、上海巨友、 ?、谶b測(cè)是根據(jù)遙信獲得的資料,及時(shí)判斷所發(fā)生的情況,或者定時(shí)測(cè)試必要的技術(shù)數(shù)據(jù),以便分析故障。主要內(nèi)容有: a.市電停電后,柴油發(fā)電機(jī)組在多長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)正常供電。 b.市電停電后,柴油發(fā)電機(jī)組尚未起動(dòng)時(shí),訊電池能夠單獨(dú)供電的時(shí)間有多長(zhǎng);恢復(fù)供電后,蓄電池均充時(shí)間是否與設(shè)定的均充時(shí)間相符。 c.正在運(yùn)行中的某一臺(tái)整流器發(fā)生故障時(shí),能遙測(cè)出故障的性質(zhì)。 d.遙測(cè)有關(guān)數(shù)據(jù)。如停電時(shí)間;故障時(shí)間和次數(shù);柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)間等均能自動(dòng)記錄、顯示和打印。 銷售發(fā)電機(jī)組:濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)、玉柴發(fā)電機(jī)、濟(jì)柴柴油發(fā)電機(jī) ?、圻b控即指遠(yuǎn)距離操作。遙控主要的內(nèi)容有: a.遙控開(kāi)機(jī)。在無(wú)人值守的機(jī)房中,若市電停電,必須遙控起動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組。整流器自動(dòng)開(kāi)機(jī)失敗后,也可用手動(dòng)遙控開(kāi)機(jī)。 b.遙控關(guān)機(jī)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)某臺(tái)發(fā)電機(jī)組運(yùn)行不正常時(shí),應(yīng)先遙控關(guān)機(jī),查清情況或修理后再開(kāi)機(jī)。



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