寶鋼研制該鋼種開始是為了鐵路車輛制造。經(jīng)過成分和工藝的適當調(diào)整，B480GNQR成功用于集裝箱制造業(yè)，其生產(chǎn)量迅速擴大。在國內(nèi)組裝。正是由于寶鋼成功開發(fā)集裝箱用鋼B480GNQR，才實現(xiàn)了集裝箱的國產(chǎn)化，加快了這一行業(yè)向中國轉(zhuǎn)移的過程。前面提到。到2001年，已有90%以上的集裝箱在國內(nèi)生成，為創(chuàng)匯28億美元，成為一個對我國國民經(jīng)濟有重要影響的行業(yè)。當初，集裝箱制造業(yè)在我國新興時。集裝箱制造行業(yè)以驚人的速度向中國轉(zhuǎn)移集裝箱用耐候鋼近幾年完全依賴從國外進口鋼材和半成品B480GNQR是與美國Cor2TenA鋼相當?shù)腃uPCrNi系高耐候鋼特別是寶鋼攻克2.0mm和1.6mm厚度規(guī)格的B480GNQR軋制難關(guān)后。

焦炭：國內(nèi)焦炭市場持續(xù)走穩(wěn)，焦企、鋼企雙方博弈情緒有所緩解。從供應(yīng)方面看，焦企出貨、訂單情況良好，第四輪提降未落地使得焦企心態(tài)平緩。山西呂梁汾陽地區(qū)有環(huán)保限產(chǎn)，除此之外整體焦企焦炭供應(yīng)與前期基本持平，庫存多處低位，銷售順暢。從需求方面看，周初鋼廠依舊維持按需采購狀態(tài)，庫存處于中高水平，對焦炭價格的打壓意向小幅下滑，暫持觀望態(tài)度；周中鋼材價格小幅上漲，鋼鐵企業(yè)對后期市場看法不一，個別鋼廠對焦炭仍有壓價的意向，焦企、鋼企雙方博弈仍在進行中；臨近周末鋼材價格持續(xù)上漲，鋼坯價格更是再創(chuàng)年內(nèi)新高，鋼材利潤有小幅回升，對焦炭價格的打壓意向有明顯下滑?，F(xiàn)階段貿(mào)易商采購意向明顯，本周港口集港量高位，庫存出現(xiàn)小幅上升。以目前形勢來看，鋼廠保持穩(wěn)定采購政策，焦企出貨相對平穩(wěn)，部分焦企表示近期貿(mào)易商采購有所增多，下游需求逐漸增加，個別焦企認為在鋼材市場持續(xù)向好的情況下，后期焦炭價格或有跟漲可能，目前鋼廠已經(jīng)失去繼續(xù)打壓焦炭價格的支撐，故預計下周國內(nèi)焦炭市場或呈現(xiàn)穩(wěn)中向好走勢。