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無(wú)縫鋼管市場(chǎng)持續(xù)弱勢(shì)運(yùn)行;鋼材價(jià)格上漲國(guó)內(nèi)無(wú)縫管出現(xiàn)短暫的價(jià)格上漲很快又呈現(xiàn)回落態(tài)勢(shì)。目前無(wú)縫鋼管?chē)?guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求小所致,而仍維持高位的產(chǎn)量,進(jìn)一步打壓了市場(chǎng)售價(jià)。目前,各家無(wú)縫鋼管廠都在盡力增加產(chǎn)量,以確保微薄的利潤(rùn),而市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度也愈演愈烈。

  從2011年至今,鋼鐵行業(yè)供大于求的局面進(jìn)一步加劇,尤其是無(wú)縫管行業(yè)在2008年后產(chǎn)能急劇釋放,使得國(guó)內(nèi)對(duì)無(wú)縫鋼管行業(yè)如此大的產(chǎn)能出現(xiàn)了“消化不良”。再加上國(guó)外主要無(wú)縫鋼管需求市場(chǎng)相繼對(duì)我國(guó)出口實(shí)施反傾銷(xiāo)、反補(bǔ)貼,我國(guó)無(wú)縫鋼管行業(yè)用“內(nèi)憂外患”來(lái)形容并不為過(guò)。而今年隨著國(guó)際無(wú)縫鋼管巨頭——俄羅斯管材冶金公司(TMK)沙特?zé)o縫鋼管廠的投產(chǎn),后期也存在中東地區(qū)“雙反”的隱患,我國(guó)在傳統(tǒng)市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)也在逐漸減弱。

  我國(guó)無(wú)縫管產(chǎn)量維持上升  , 今年前3個(gè)月的產(chǎn)量走勢(shì)上漲勢(shì)頭減弱。2009年至今無(wú)縫鋼管月產(chǎn)量變化曲線可以看出,2014年前兩個(gè)月無(wú)縫鋼管產(chǎn)量大幅下降,但仍高于往年同期水平;而3月份的反彈勢(shì)頭也較其他年份要迅猛得多,。產(chǎn)量的迅速恢復(fù)也壓制了4月份上漲的持續(xù)時(shí)間。而從4月份各廠生產(chǎn)的情況來(lái)看,多數(shù)管廠仍以確保產(chǎn)量為目標(biāo),因此第二季度的無(wú)縫鋼管產(chǎn)量持續(xù)高位,甚至同比小幅增長(zhǎng)的可能性較大。第二季度的價(jià)格走勢(shì)取決于大宗鋼行情的走勢(shì),而近兩年鋼材對(duì)原料走勢(shì)這也是過(guò)剩行業(yè)的運(yùn)行特點(diǎn)之一。

 



 

無(wú)縫鋼管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管,然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。無(wú)縫鋼管在我國(guó)鋼管業(yè)中具有重要的地位。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),我國(guó)現(xiàn)有無(wú)縫管生產(chǎn)企業(yè)約240多家,無(wú)縫鋼管機(jī)組約250多套,年產(chǎn)能力約450多萬(wàn)噸。從口徑看,<φ76的,占35%,<φ159-650的,占25%。從品種看,一般用途管190萬(wàn)噸,占54%;石油管76萬(wàn)噸,占5.7%;液壓支柱、精密管15萬(wàn)噸,占4.3%;不銹管、軸承管、汽車(chē)管共5萬(wàn)噸,占1.4%。

軋制無(wú)縫管的原料是圓管坯,圓管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料,并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱,溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見(jiàn)的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī),這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高,產(chǎn)品質(zhì)量好,穿孔擴(kuò)徑量大,可穿多種鋼種。穿孔后,圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔,形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后,進(jìn)入冷卻塔中,通過(guò)噴水冷卻,鋼管經(jīng)冷卻后,就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)(或水壓實(shí)驗(yàn))進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋,氣泡等問(wèn)題,將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后,用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車(chē)吊入倉(cāng)庫(kù)中。




金海金屬材料(山東省分公司)專營(yíng) 厚壁鋼管廠家,我們深信憑著豐富的經(jīng)驗(yàn)及誠(chéng)信為本,樂(lè)意幫助,真誠(chéng)為每個(gè)客戶提供從售前到售后的一條龍服務(wù).現(xiàn)存大量的 厚壁鋼管廠家,規(guī)模宏大,一直以品質(zhì)卓越、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)而深受廣大新老客戶的好評(píng).  為保證產(chǎn)品的質(zhì)量,我們聘請(qǐng)專業(yè)技術(shù)人員,對(duì)每一臺(tái)機(jī)器進(jìn)行嚴(yán)格的檢測(cè),為提高服務(wù)的質(zhì)量,我們的技術(shù)人員可為您提供專業(yè)的技術(shù)指導(dǎo),完善的維護(hù)服務(wù)。展望未來(lái),我們滿懷信心與廣大新老客戶真誠(chéng)合作,為的開(kāi)發(fā)建設(shè)貢獻(xiàn)力量。 品質(zhì)保證 質(zhì)量放心 力求為每位用戶提供、優(yōu)質(zhì)、的服務(wù)



本月各地鐵價(jià)普跌30-80元/噸,聊城無(wú)縫鋼管市場(chǎng)悲觀情緒蔓延,鐵市是否會(huì)陷入“金三”不金,“銀四”不銀的窘境?從成本方面來(lái)看,鐵礦石和焦炭市場(chǎng)筑底過(guò)程仍未結(jié)束,短期難以走出大幅反彈行情,生鐵價(jià)格將長(zhǎng)期缺乏成本支撐。從需求方面來(lái)看,鋼市經(jīng)歷大跌企穩(wěn)后,鋼廠盈利水平仍未有任何好轉(zhuǎn),資金不足依然是限制鋼廠對(duì)生鐵的采購(gòu)主要原因,目前鋼廠多選擇采購(gòu)廢鋼來(lái)代替煉鋼生鐵,對(duì)生鐵的采購(gòu)量不斷壓縮,北方鋼廠甚至停止采購(gòu),市場(chǎng)交投氛圍低迷。雖然近期政策層面釋放出穩(wěn)增長(zhǎng)預(yù)期,但各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)普遍偏空,經(jīng)濟(jì)下行壓力加大,市場(chǎng)資金層面也持續(xù)收緊,短期鋼廠和鑄造廠難以啟動(dòng)大規(guī)模采購(gòu)。綜合來(lái)看,無(wú)論是成本還是需求推動(dòng)鐵價(jià)反彈的可能性均較小,預(yù)計(jì)鐵價(jià)將長(zhǎng)期處于弱勢(shì)格局。
當(dāng)下的鋼鐵工業(yè)在資金、環(huán)保、需求等方面都遇到了難題,面臨著危機(jī)!前些年的投資過(guò)熱,低水平重復(fù)建設(shè),產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化進(jìn)展緩慢,這些隱性問(wèn)題,效益好的時(shí)候不明顯,但積累到一定時(shí)候就暴露出來(lái)了,造成不好的結(jié)果,制約因素也越來(lái)越突出。說(shuō)白了,這些隱性問(wèn)題都是因?yàn)锳鋼企看好需求,B鋼企也看好需求,多方看好心態(tài)重疊,很自然的去刺激了無(wú)縫鋼管投資過(guò)熱,銀行放貸過(guò)猛!
未來(lái)單個(gè)鋼廠的發(fā)展方向應(yīng)該是生產(chǎn)專業(yè)化、結(jié)構(gòu)區(qū)域化、產(chǎn)品深加工化,而不是不斷擴(kuò)大規(guī)模。片面追求高精尖,追求高質(zhì)量,甚至企業(yè)之間互相攀比,說(shuō)是為了適應(yīng)市場(chǎng),事實(shí)上卻是助推了某類(lèi)產(chǎn)品過(guò)剩。鋼鐵企業(yè)客戶眾多,有建筑行業(yè)的,有汽車(chē)行業(yè)的,有家電行業(yè)的,還有橋梁公路、輪船制造等等。不同的客戶對(duì)產(chǎn)品的要求程度也不盡相同。市場(chǎng)需求確實(shí)是多元化的,但對(duì)于單個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō),什么產(chǎn)品都有、都全,并不利于提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。天無(wú)縫鋼管企業(yè)都要實(shí)事求是地搞好自己合理規(guī)模和結(jié)構(gòu)的戰(zhàn)略定位。




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