上海柴油發(fā)電機現(xiàn)將其組成部分的構(gòu)造與作用原理分述 一、齒輪輸油泵和膜片式穩(wěn)壓器 發(fā)動機運轉(zhuǎn)后，齒輪泵由主軸驅(qū)動，它將經(jīng)過濾清器的燃油從進口吸入，并以一定壓力輸出燃油，經(jīng)過細濾器把燃油輸送到兩速器中。與此同時，有一油道使齒輪泵壓油腔與膜片穩(wěn)定器相通，供以輸出燃油壓力的波動。 二、燃油濾清器 齒輪泵輸出的燃油，首先經(jīng)過濾清器濾除油中雜質(zhì)。來自齒輪泵的燃油，由來自噴油泵的油進入濾清器，燃油經(jīng)下濾網(wǎng)流往（G）型調(diào)速器，經(jīng)上濾芯的燃油流往VS型調(diào)速器。濾清器的磁芯可濾除燃油中的鐵粉。 每使用500h后，應(yīng)將濾清器進行拆洗。清洗時，取下蓋子和濾網(wǎng)等使用清凈的柴油進行清洗，并用壓縮空氣吹凈。裝配時應(yīng)注意網(wǎng)眼較細的一個裝在上面，其有孔的端板必須朝下，否則燃油無法通過。蓋子的緊固力矩為34～41N·m。注意，切勿用力過度，否則，會將濾網(wǎng)壓環(huán)。 三、調(diào)速器 PT（G）VS型燃油泵組合體中裝有兩種調(diào)速器;兩速式（G）型調(diào)速器和全速式VS型調(diào)速器。這種有兩個可以操縱的油門杠桿，正常油門杠桿和VS油門杠桿，欲使用燃油泵全程調(diào)速時，可把正常油門固定在 開度位置，用VS油門操縱。欲使兩級調(diào)速時，可以把VS油門固定在 開度位置，用正常油門操縱，坪地發(fā)電機。 1.（G）型調(diào)速器 如圖5-2和圖5-4所示，燃油進入調(diào)速器后，有三個出口：油門通道，怠速油道，旁道油道。調(diào)速器柱塞6左右移動，可使進油孔和上述三個出口中的一個或兩個相通。柱塞的位置取決于柴油機工況，主要取決于發(fā)動機轉(zhuǎn)速。柴油機在不同工況下，（G）型調(diào)速器的動作情況

兩種上海柴油發(fā)電機啟動方法的優(yōu)點 自動化上海柴油發(fā)電機的啟動方式有二種，一種是通過人工的手動方式啟動，另一種是通過上海柴油發(fā)電機控制模塊自動啟動。今天上海柴油發(fā)電機組廠家介紹其二種不同的啟動方式的優(yōu)勢。 　　一、手動啟動方式 　　1、上海柴油發(fā)電機手動啟動：先測試警報系統(tǒng)正常后，將控制開關(guān)切于手動(MAN)位置后，上海柴油發(fā)電機組即可自行啟動。 　　2、上海柴油發(fā)電機停車：將控制開關(guān)切至停止(STOP)位置或壓下紅色緊急停車鈕即可停止康明斯發(fā)電機運轉(zhuǎn)。緊急狀況時可直接壓下緊急停車鈕即可強迫停機。若壓下紅色緊急停車鈕時必須復(fù)歸原位，否則康明斯發(fā)電機將無法啟動。 　　二、自動啟動方式 　　1、將控制開關(guān)切到自動(AUTO)，并配合電源自動切換開關(guān)（ATS）控制開關(guān)亦須置于自動位置使用，當(dāng)市電停止時，A?T?S會將啟動信號給予發(fā)電機控制系統(tǒng)，康明斯發(fā)電機即會自動起動。 　　2、當(dāng)控制開關(guān)切到停止(STOP)，或仍保持在自動，但市電已恢復(fù)時ATS即送來停車信號，上海柴油發(fā)電機即會自動停止。 　　注意：運轉(zhuǎn)中的上海柴油發(fā)電機，因故障（過速度，高水溫，低油壓，等）而發(fā)生自動停機時，康明斯發(fā)電機于排除故障后須將故障復(fù)歸鈕壓下才能準備重新起動。