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【閩江源】持續(xù)拓展產(chǎn)品矩陣,現(xiàn)有
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速度型空壓機是指它們的工作原理都是依賴葉片對氣體作功,并先使氣體的流動速度得以極大提 高,然后再將動能轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫δ?,透平式空壓機的含義是指它們都具有高速旋轉(zhuǎn)的葉片。 容積式壓縮機是依靠工作腔容積的變化來壓縮氣體或蒸汽,因而它具有容積可周期變化的工作腔, 工作腔的容積變化規(guī)律只取決于機構(gòu)的尺寸,與流量關(guān)系不大,工作的穩(wěn)定性較好。 DTC控制屏是空壓機的“大腦”,各類現(xiàn)場傳感器的數(shù)值,終匯總至DTC控制屏,在DTC控制屏上 顯示各類運行參數(shù),并監(jiān)視空壓機各部分的運行狀態(tài),當(dāng)某些參數(shù)超出允許范圍時,DTC會發(fā)出相 應(yīng)的報警或自動使空壓機停機。


螺桿式空壓機排氣溫度過高怎么解決 螺桿空壓機溫度過?時的處理?法 螺桿空壓機有時會因為延長的時間?作,從?出現(xiàn)溫度過?的現(xiàn)象,在夏季的時候特別頻繁,溫度過?故障時常發(fā)?, 那么對于這樣的故障我們該如何著?呢 ? 怎樣才能將螺桿空壓機的溫度降下來呢 ? · 這問題?直困擾著我們的?戶。 下?由螺桿空壓機維修?員為?家介紹 8 個?竅門,可以解決螺桿空壓機溫度過?的問題: (1) 通風(fēng)散熱狀況不良的環(huán)境。周圍環(huán)境影響螺桿空壓機散熱主要有三種情況:?是離墻壁類障礙物過近 ; ?是空壓機附 近有其它的熱源,三是空壓機運?時前門及邊門敞開,風(fēng)扇?法形成強對流。 (2) 散熱器堵塞。當(dāng)螺桿空壓機在塵灰環(huán)境?作時,長時?壓縮機,壓縮機會 因為冷卻潤油不??迅速升溫。當(dāng)進出的油壓差超過 0.18MPa 時就需要更換濾芯。 (4) 冷卻油油?過低。做冷機檢查時,油?若低于檢視管下端時,就應(yīng)該?即對其進?補充。 (5) 油標(biāo)號低或者油質(zhì)差。我們的螺桿空壓機是采??產(chǎn)?商的專?壓縮機油,?其它低標(biāo)號或劣質(zhì)油時會出現(xiàn)回黏度及 ?熱達不到標(biāo)準(zhǔn)造成溫度過?。 (6) 風(fēng)扇膠帶出現(xiàn)斷裂或松弛。當(dāng)膠帶出現(xiàn)斷裂時螺桿空壓機運轉(zhuǎn) 5 分鐘左右就會因溫度過???動停機,如果膠帶太松 會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,使風(fēng)扇轉(zhuǎn)速降低,從?影響散熱,此時,應(yīng)去更換或調(diào)整風(fēng)扇膠帶的松緊度。 (7) 斷油閥失靈。在濾油器與壓縮機之間是有?個斷油閥的,如果斷油閥?法開啟,因?油潤滑和冷卻,壓縮機啟動后溫 度就會迅速上升,?約 1 分鐘左右空壓機就會?動停機。如果你拆下壓縮機主機排?端的溫度塞,就會發(fā)現(xiàn)塞上?燥? 油,亦會發(fā)現(xiàn)有青煙從孔中飄出。這時打開空壓機底部檢修孔,拆下斷油閥,??指輕輕撥動??的閥桿,看能否前后 推動或者能不能輕松復(fù)位。如果發(fā)現(xiàn)撥動或回位困難,則需要進?步地將斷油閥解體。如果閥桿或者閥孔有油垢,則需 ?細砂紙打磨直到它們能輕松滑動 ; 如果彈簧拆斷或有異物卡信也會影響到閥桿的運動,此時需要更換彈簧或者清洗彈簧 及彈簧座。 (8) 油?分離器的濾芯太臟。當(dāng)它太臟時,因為阻?過??影響到油循環(huán),造成過熱停機。這種情況要從加載前后的油壓 差進?判斷,當(dāng)兩端壓差為開機之初時的 3倍或?壓差達到0.1MPa時,就應(yīng)該進?清理或者更換。



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空氣壓縮機的核心部件是壓縮機主機,是容積式壓縮機中的一種,空氣的壓縮是靠裝置于機殼內(nèi) 互相平行嚙合的陰陽轉(zhuǎn)子的齒槽之容積變化而達到,轉(zhuǎn)子副在與它精密配合的機殼內(nèi)轉(zhuǎn)動使轉(zhuǎn)子 齒槽之間的氣體不斷地產(chǎn)生周期性的容積變化而沿著轉(zhuǎn)子軸線,由吸入側(cè)推向排出側(cè),完成吸入、 壓縮、排氣三個工作過程。 空氣壓縮機的組成 油循環(huán)系統(tǒng) 在啟動前,首先啟動油泵控制系統(tǒng),油 泵控制系統(tǒng)啟動后保證空壓機各潤滑部件潤滑良好,同時油泵控制系統(tǒng)可通過內(nèi)置的溫控閥來調(diào) 節(jié)內(nèi)部油壓和油溫,

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