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GPZ單向活動(dòng)抗拔盆式支座結(jié)構(gòu)包括上鋼板、中間鋼板、橡膠塊、聚四氟乙烯板、密封圈、底盆等,橡膠塊位于底盆內(nèi),中間鋼板在橡膠塊的上面,上鋼板則位于中間鋼板上面,在上鋼板的下表面和底盆的上端面上設(shè)有能相互卡合滑動(dòng)的卡槽和卡頭,在所述卡槽內(nèi)的兩頭各有一止動(dòng)塊。 GPZ單向活動(dòng)盆式橡膠支座特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡單,上鋼板能在支座座體上水平單向移動(dòng)但又不會(huì)滑離支座,而且抗震抗拔性能(尤其是抗地震性能)較強(qiáng),適用于公路、鐵路等的橋梁建造。 單向活動(dòng)盆式橡膠支座安裝注意事項(xiàng)： 1、在使用前估計(jì)出支座的重量，用合適的千斤頂。 2、在安裝支座時(shí)要求各部件嚴(yán)格核對。 3、支座的上、下各部件必須對重中。 GPZ系列盆式橡膠支座主要有三大類，固定支座，具有豎向承載力和轉(zhuǎn)動(dòng)性能，代號(hào)為GD；單向活動(dòng)支座，具有豎向承載、轉(zhuǎn)動(dòng)和單一方向滑移性能，代號(hào)為DX；雙向活動(dòng)支座，具有豎向承載力、轉(zhuǎn)動(dòng)和縱向與橫向滑動(dòng)性能，代號(hào)SX。
盆式橡膠支座安裝時(shí)注意事項(xiàng)： 1、橋墩蓋梁頂面清理2、安放現(xiàn)場施工設(shè)備，安裝千斤頂3、觀察考核各千斤頂、頂升施工系統(tǒng)的工作狀態(tài)以及各分工小組的只能配合情況等，在進(jìn)行試頂升，為正式頂升提供整體姿態(tài)、結(jié)構(gòu)位移以及頂升力分配是否合理等情況，并根據(jù)試頂升結(jié)果進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。4、梁體同步頂升要以2mm為節(jié)點(diǎn)劃分多部并分級(jí)頂升高差范圍要控制在0.5mm。使用位移傳感器測量頂升位移并實(shí)時(shí)監(jiān)查高差。一旦出現(xiàn)高差超過控制范圍要立刻調(diào)整并進(jìn)入下一個(gè)頂升周期，實(shí)施同步頂升。5、在放千斤頂頂升到位后，保持起頂升力度及頂升高度，對腐蝕的鋼墊板進(jìn)行除銹防銹處理；對局部脫空的支座采用楔形鋼墊板進(jìn)行塞墊;對老舊支座進(jìn)行更換,根據(jù)梁體中心線對支座進(jìn)行重新定位，新支座的厚度要比老支座高1-2mm，測量支座的四個(gè)角點(diǎn)與梁底的高度是否一致，并進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。6、落梁過程中采用頂升力和位移雙控，各千斤頂同步回油。落梁錢先拆除支座臨時(shí)鎖定裝置，千斤頂加油，直接可以卸除千斤頂機(jī)械鎖定螺母，再同步進(jìn)行千斤頂回油。落梁過程中嚴(yán)格控制同一橋墩橫橋向、相鄰墩之間的同步回落。
盆式橡膠支座施工關(guān)鍵 公路橋梁在蓋梁和墊石施工中要預(yù)埋、預(yù)留支座下的螺栓孔洞，密貼梁底鋼板和支座鋼板，固定在現(xiàn)澆箱梁的混疑土中，在支座就位后不能改變施工中臨時(shí)的鎖定裝置。 在預(yù)制梁方面，要先把盆式橡膠支座全體固定在梁上，然后用高標(biāo)好的水泥，砂漿或許環(huán)氧砂漿來灌注螺栓的預(yù)埋高度。 在現(xiàn)澆梁方面，要在公路橋梁的墩臺(tái)支承墊石上固定支座的全體部分，公路維護(hù)時(shí)，當(dāng)高標(biāo)好的水泥砂漿或許環(huán)氧砂槳側(cè)七后再進(jìn)行支座錨固螺栓的擰緊作業(yè)，同時(shí)在上座板上 澆筑梁體。 公路橋梁的墩臺(tái)支承墊石要有平整功能好的預(yù)埋鋼板，鋼板也要有很多的鋼筋數(shù)量來保證鋼板有滿足的強(qiáng)度。 在剝本方住工完畢或許現(xiàn)澆籠土梁有了規(guī)劃的強(qiáng)度后，拆除支座上部的銜接板和下部的銜接板。 施工安裝時(shí)堅(jiān)持墩項(xiàng)面、梁底面的整潔、無油污、干噪。盆式橡膠支座避免遭到施工中機(jī)械損害、污染的影響，施工時(shí)的支座要做到受力均勻。
盆式橡膠支座制作步驟 很需要提供圖紙，因?yàn)閳D紙是較為準(zhǔn)確的制作步驟的體現(xiàn)，如果沒有除非常見型號(hào)板式支座問清長寬高或者半徑跟高度計(jì)算的時(shí)候注意單位的換算，盆式支座注意位移量是固定的還是活動(dòng)的，計(jì)算的時(shí)候記得地腳螺栓重量別落下了。 第二注意客戶需求，客戶是要國標(biāo)的還是要一般的。需求不同報(bào)價(jià)不同制作流程也就不同。 第三是否需要檢測，很多時(shí)候這個(gè)檢測只要出現(xiàn)第三方就會(huì)存在不確定因素，如果客戶想要通過很多時(shí)候是要通過關(guān)系才能通過，當(dāng)然我們生產(chǎn)這些支座是出廠檢測合格的。 第四盡量給客戶提供些安裝建議，如果客戶是長期做橋的就不用多此一舉了，如果不明白一定要告訴客戶查閱什么資料來保證安裝正確性，如果安裝不正確肯定會(huì)出現(xiàn)支座浮空或者擠壓影響支座正常荷載的問題出現(xiàn)，那么整個(gè)橋的質(zhì)量和使用壽命也就令人擔(dān)憂了。
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