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銹蝕鋼板寬度在500-1400mm之間。銹蝕鋼板采用不同材質(zhì)鋼坯軋制而成。通常采用材質(zhì)有普碳鋼根據(jù)不同的用途厚度60mm的鋼板則需在專門的特厚板軋機上軋制，故稱特厚板。厚鋼板的寬度從0.6mm-3.0mm。迄今應(yīng)用得越來越多。但是，在使用原來的銹蝕鋼時常出現(xiàn)過兩大問題:(1)在初期階段，常出現(xiàn)“流銹”現(xiàn)象，有損景觀后來對于防止“流銹”，日本已經(jīng)開發(fā)出一種鐵銹穩(wěn)定化處理劑能使鋼結(jié)構(gòu)在形成致密的銹層過程中能保持良好的外觀(2)抵御鹽分的能力較差。對于鹽分的影響，在飄散的鹽分量每天為0.05mdd(毫克分米架天)以下的地點，還可以采用耐候鋼。銹蝕鋼板是一種好的不需要涂裝就可以使用的結(jié)構(gòu)用材。銹蝕鋼板自60年代后期*次在橋梁上應(yīng)用之后銹蝕鋼板的好處就是可以將鋼結(jié)構(gòu)(比如橋梁)壽命周期內(nèi)的總費用降到*低。



精誠鋼鐵銷售(商洛市分公司)現(xiàn)在將以客戶為關(guān)注焦點，堅持“以可持續(xù)發(fā)展為導(dǎo)向，創(chuàng)新求實；以滿足 耐候鋼客戶為永遠(yuǎn)追求，信譽至上”的企業(yè)宗旨，開拓創(chuàng)新，在合作中不斷進(jìn)取，與時俱進(jìn)，加強改進(jìn)，開創(chuàng)更加輝煌的明天。 經(jīng)營理念：以人為本，開拓創(chuàng)新，持續(xù)改進(jìn)，追求卓越。 質(zhì)量方針：弘揚品質(zhì)精神，構(gòu)建完善的 耐候鋼質(zhì)量管理體系，把品質(zhì)戰(zhàn)略貫穿于公司工作的各個細(xì)節(jié)中。




久而久之，鋼材成為現(xiàn)代景觀造型藝術(shù)設(shè)計的材料之普通的鋼鐵生銹之后，會逐漸腐蝕老化直至破損，而耐候鋼的出現(xiàn)使得設(shè)計師有機會在造型藝術(shù)創(chuàng)作中充分利用鋼鐵的銹蝕形態(tài)進(jìn)行表達(dá)。耐候鋼，即耐大氣腐蝕鋼，又叫考頓鋼，它的特別之處在于，暴露在自然環(huán)境中，經(jīng)與空氣，雨水等作用。耐候鋼板初期應(yīng)用：在20世紀(jì)初鋼材表面會自動形成抗腐蝕的保護層，無需涂漆保護。國外一些前衛(wèi)的藝術(shù)家將鋼材用于雕塑創(chuàng)作。十分符合藝術(shù)表達(dá)的真實性原則由于鋼鐵銹蝕是材料自身的一種自然狀態(tài)材料的壽命在80年以上，是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列。建筑設(shè)計等中成為現(xiàn)代設(shè)計不可或缺的設(shè)計元素。耐候鋼表面是一層銹紅色物質(zhì)，摸上去十分粗糙，質(zhì)感十分特殊，同時耐候鋼具有的形體塑造能力，能創(chuàng)造出極為簡潔的當(dāng)代幾何造型。



它對于傳統(tǒng)的設(shè)計思想可能是性的，就如同我國20世紀(jì)80年始引進(jìn)的故意磨白，做舊，甚至磨損的牛仔褲對于人們的思想沖擊一樣。
形成了一種特殊的效果。自然氣候引起的鋼板表面的變化體現(xiàn)了時間的印記，建筑如同生命體隨著時間而生長變化。這種特殊材料在建筑外表皮的運用可能和西方“工廠廢墟藝術(shù)”。雨水的流淌在鋼板表面甚至在與鋼板相接的墻體上留下了銹蝕的印跡“垃圾藝術(shù)”的出現(xiàn)也有一定關(guān)系。
并于1933年取得了cor-ten耐腐鋼的權(quán)，*普遍應(yīng)用的cor-ten鋼分為以高磷銅加鉻，鎳為主的cor-tena系列和以鉻錳合金化為主的cor-tenb系列。美國就開展了低合金耐候鋼的研究60年代耐候鋼不經(jīng)涂漆防腐而直接用于橋梁和建筑的技術(shù)，在歐洲和日本都得到了廣泛的應(yīng)用。
顯示出耐腐鋼材的良好耐候性。高品質(zhì)的耐候鋼在海邊環(huán)境中16年后平均腐蝕深度約0.1~0.2mm，在工業(yè)區(qū)及鄉(xiāng)村大約為0.02~0.04mm。
粘附性好的非晶態(tài)氧化層保護膜，顏色由銹紅逐漸變成暗青，*終成為暗紫色，并從此不再銹蝕穩(wěn)定下來，這層保護膜有效地阻擋了腐蝕的侵入，延長了構(gòu)件的使用壽命。金屬基體表面形成致密的國外某的科研機構(gòu)將耐候鋼與普通碳鋼在不同環(huán)境中的耐腐蝕性能作了對比。
如銨鋼的05cupcrni，09cupcrni，10crnicup系列，武鋼的06cupre，05cupcrni，09cuptir，09cupcrni系列。及15mncucr╠qt。許多鋼廠也有不同的耐候鋼產(chǎn)品寶鋼集團上海 鋼鐵有限公司10pcure高耐候鋼等等。雖然我國耐候鋼的產(chǎn)品及研究也不少，但耐候鋼主要應(yīng)用于橋梁，鐵路客車，集裝箱，工程機械，海洋設(shè)施，海港建筑結(jié)構(gòu)等。




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