什么是油浸式變壓器？配電變壓器是電流到達(dá)家庭之前的終端轉(zhuǎn)換器。這些機(jī)器負(fù)責(zé)“降低”高壓電流以降低可用額定值。冷卻設(shè)計(jì)的變壓器有很多種，油冷就是其中之一。其中，配電變壓器屬于使用油進(jìn)行冷卻的類型之一。油浸式變壓器是一種電壓變換裝置，它采用油冷技術(shù)將變壓器溫度降至 。它被放置在一個(gè)充滿絕緣油的焊接鋼油箱中。油浸式變壓器在運(yùn)行時(shí)，線圈的熱量和鐵芯首先轉(zhuǎn)化為絕緣油。然后將其轉(zhuǎn)化為冷卻介質(zhì)。它也可以根據(jù)容量分為兩種類型：浸入式自然冷卻變壓器和強(qiáng)制風(fēng)冷變壓器。油浸式變壓器的標(biāo)準(zhǔn)額定值低于 200 kVA。但是，有例外，特別是在需要更高等級(jí)的情況下。油浸式變壓器涉及油冷卻方法以降低其溫度。它的主體連接著焊接的鋼制油箱，里面裝滿了絕緣油。這些變壓器工作是因?yàn)榫€圈和鐵芯的熱量轉(zhuǎn)移到絕緣油中。之后，它被轉(zhuǎn)化為冷卻介質(zhì)。容量大小允許將其分別分為浸入式強(qiáng)制風(fēng)冷和浸入式自然冷卻變壓器。

變壓器鐵芯分為心式和殼式兩種結(jié)構(gòu)，目前廣泛應(yīng)用的變壓器都是心式結(jié)構(gòu)。心式鐵芯南鐵芯柱和鐵軛組成。油浸式變胝器的鐵芯內(nèi)部有冷卻鐵芯的油道，便于變壓器油循環(huán)，同時(shí)也加強(qiáng)了設(shè)備的散熱效果。2．繞組繞組又稱線圈，是變壓器的導(dǎo)電回路，采用銅線或鋁線繞制成多層圓筒形。一、二次繞組同心套在鐵芯柱上，為了絕緣，一般低壓繞組在里高壓繞組在外。絕緣材料包在導(dǎo)線外邊，保證導(dǎo)線之間及導(dǎo)線對(duì)地的絕緣。3．油箱油箱是油浸式變壓器的外殼，其作用除裝油外，還用來安裝其他部件。 [2] 4．調(diào)壓裝置調(diào)壓裝置是為保證變壓器二次電壓穩(wěn)定而設(shè)置的。

油浸式變壓器 過負(fù)荷編輯 播報(bào)變壓器可以在正常過負(fù)荷和事故過負(fù)荷情況下運(yùn)行，應(yīng)加裝過負(fù)荷信號(hào)，無法加裝過負(fù)荷信號(hào)者應(yīng)有綜測儀。油浸變壓器應(yīng)的過負(fù)荷信號(hào)值應(yīng)為1.1～1.2倍變壓器額定電流。干式變壓器的過負(fù)荷信號(hào)值應(yīng)為1.2～1.3倍變壓器額定電流（風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)按有風(fēng)機(jī)的電流）。變壓器過負(fù)荷信號(hào)動(dòng)作后應(yīng)注意其負(fù)荷及溫度的變化，有條件時(shí)應(yīng)及時(shí)巡視并檢查過負(fù)荷的原因。過負(fù)荷較高（1.3倍以上額定電流）或溫度超過上限應(yīng)減負(fù)荷。