聊城綠洲金屬科技有限公司一直深根于橋梁、防撞護欄及交通設(shè)施領(lǐng)域，以zui大的誠意和情懷，將景觀橋梁的設(shè)計美與工程經(jīng)驗帶入到產(chǎn)品研發(fā)中來，成功轉(zhuǎn)型為集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售與服務(wù)為一體的綜合性企業(yè)。從石材、鋼結(jié)構(gòu)、不銹鋼，到現(xiàn)在的鋁合金及多種復(fù)合材料，聊城綠洲金屬橋梁始終致力于對各種材料的深入研究與創(chuàng)新，并為綠色公路、智慧公路、城市道路提供可靠的一站式解決方案，為我國的交通事業(yè)添磚加瓦。，防撞護欄欄桿具有良好的視線感應(yīng)功能，1、防撞欄桿是半鋼欄桿的主要形式。它是一種連續(xù)的結(jié)構(gòu)。其中波形防護板相互拼接并由立柱支撐。并穿橫筋進行焊接加固。確保錨固可靠。

設(shè)置于橋梁上的護欄，按防撞等級劃分有PL1 、PL2、PL3三級。每一防撞等級的橋梁護欄應(yīng)避免在相應(yīng)設(shè)計條件下的失控車輛越出。在選擇橋梁護欄時，首先應(yīng)確定其防撞等級，然后才進行構(gòu)造形式的選擇，而構(gòu)造形式的選擇又要綜合考慮公路等級，橋梁護欄外側(cè)危險物的特征，美觀性和經(jīng)濟性，養(yǎng)護維修等因素。常用橋梁防撞護欄按使用材料可分為：混凝土護欄和金屬護欄。按防撞性能可分為：剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。由于橋梁防撞護欄斷面尺寸基本上是下大上小，模板加固時一定要通過預(yù)埋鋼筋將模板壓住，防止?jié)仓炷習(xí)r模板上浮。 2. 橋梁防撞護欄澆筑混凝土?xí)r側(cè)面容易聚集氣泡，澆筑時在轉(zhuǎn)角位置應(yīng)分兩層澆筑，讓下部混凝土的氣泡盡量先散出來。在混凝土振搗過程中由人工加強對模板斜面的敲打，盡量減少混凝土斜面處氣泡較多的現(xiàn)象。 3. 平曲線上的橋梁要認真核對橋梁防撞護欄位置及與梁板的相對關(guān)系，防止橋梁防撞護欄預(yù)埋鋼筋埋錯位置。 4. 真縫位置和角度要準確，支模時要確保完全斷開。橋梁防撞護欄拆模后應(yīng)及時將真縫清理干凈，不得在縫中殘留混凝土、石子等硬物，防止出現(xiàn)瞎縫。