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發(fā)電機震動大的故障原因與處置措施
發(fā)電機振動大的事故因由與解決步驟
一、陜西商洛發(fā)電機震動大的主要原因
1、陜西商洛轉動部分不平衡：
主要是轉子、陜西商洛耦合器、陜西商洛聯(lián)軸器、陜西商洛傳動輪（制動輪）不平衡引起的。
解決方法是先找好轉子平衡。如果有大型傳動輪、陜西商洛制動輪、陜西商洛耦合器、陜西商洛聯(lián)軸器，應與轉子分開單獨找好平衡。再有就是轉動部分機械松動造成的。如：鐵心支架松動，斜鍵、陜西商洛銷釘失效松動，轉子綁扎不緊都會造成轉動部分不平衡。
2、陜西商洛電氣部分的故障：是由電磁方面的起因造成的
具體包括：交流發(fā)電機定子接線錯誤、陜西商洛繞線型異步發(fā)電機轉子繞組短路，同步發(fā)電機勵繞組匝間短路，同步發(fā)電機勵磁線圈聯(lián)接“非法”，籠型異步發(fā)電機轉子斷條，轉子鐵心變形造成定、陜西商洛轉子氣隙不均，引起氣隙磁通不平衡從而造成震動。
3、陜西商洛機械部分故障主要有以下幾點：
?。?）聯(lián)動部分軸系不對中，中心線不重合，定心不正確。這種損壞產生的原由主要是裝配過程中，對中不良、陜西商洛安裝“非法”造成的。還有一種狀況，就是有的聯(lián)動部分中心線在冷態(tài)時是重合一致的，但運行一段時間后因為轉子支點，基本等變形，中心線又被破壞，因而發(fā)生振動。
?。?）與發(fā)電機相聯(lián)的齒輪、陜西商洛聯(lián)軸器有毛病。這種損壞主要表現(xiàn)為齒輪咬合不良，輪齒磨耗嚴重，對輪潤滑不良，聯(lián)軸器歪斜、陜西商洛錯位，齒式聯(lián)軸器齒形、陜西商洛齒距不對、陜西商洛間隙過大或磨耗嚴重，都會造成一定的振動。
二、陜西商洛發(fā)電機振動大的解決方法：
1、陜西商洛發(fā)電機的轉子與發(fā)電機組的轉軸中心不重合。 處理，重新調節(jié)。
2、陜西商洛地腳螺絲松動，或地基不堅實，產生不均勻沉陷。 處置：擰緊螺絲，加固基本，重新調節(jié)。
3、陜西商洛軸頸彎曲不圓。 ：可查看軸的彎曲或不圓情形，然后校直。
4、陜西商洛轉子勵磁繞組局部短路，接地或接線有不當。 排除：驗查滑環(huán)及轉子勵磁繞組對地絕緣，可用直流電壓表法在運行中查看，加以解除。
5、陜西商洛定繞組短路或接地。 ：停機處置。
6、陜西商洛起因：非同期并列。 處理：如果震動過大，則應解列停機驗查。
7、陜西商洛電氣部件事故或雷擊。
8、陜西商洛與柴發(fā)電機組對接不好。（找直對正后再對接）
9、陜西商洛轉子動平衡不好。（在轉子重繞后應調校平衡）
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租賃應急發(fā)電車信息質量放心
柴油發(fā)電機的環(huán)流產生的靜態(tài)分析
以模塊化并聯(lián)控制系統(tǒng)為例,發(fā)電機組的并聯(lián)調試一般先把并聯(lián)機組空載并聯(lián)時的環(huán)流調平衡、陜西商洛同城足夠小且穩(wěn)定運行,再通過負荷分配器把有功功率調平衡,其中關鍵是解決空載并聯(lián)時的環(huán)流問題。以兩臺機組并聯(lián)為例,空載并聯(lián)常出現(xiàn)的問題:
(1)環(huán)流過大,遠遠超過并聯(lián)機組額定電流的10%;
(2)并聯(lián)后,環(huán)流隨運行時間逐漸變大,直至逆功率報警;
(3)環(huán)流不穩(wěn)定,隨機性忽大忽小。
由以上分析可知:
(1)將兩臺機組并聯(lián),首先要將兩臺機組的空載電壓、陜西商洛同城調壓特性調整到完全相同,這是保證兩臺機組無功功率完全平均分配的前提條件,也是后續(xù)調整兩臺機組功率平均分配的基礎。當上述兩項調整平衡后,才能保證并聯(lián)運行的兩臺機組輸出端電壓在任意負荷下都相等,同時保證功率平均分配,才能保證環(huán)流為0(理想狀態(tài))。表明:環(huán)流產生的根本原因是兩臺機組空載電壓不是完全相等或調壓特性有差異,造成輸出端電壓不相等而產生了環(huán)流。
(2)兩臺機組的空載電壓、陜西商洛同城調壓特性都相等,而兩臺機組的輸出電流不相等,也就是兩臺機組的功率分配不均勻,也會造成U1和U2不相等,而產生環(huán)流。
(3)影響無功功率分配的因素還有很多,像自動電壓調節(jié)器特性、陜西商洛同城用均壓線環(huán)節(jié)的穩(wěn)定作用等,在此不再分析。
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1、陜西商洛附近機組選擇時應考慮幾個因素。主要包括機械與電氣性能、陜西商洛附近機組的用途、陜西商洛附近負荷的容量與變化范圍、陜西商洛附近機組的使用環(huán)境條件（包括海拔高度、陜西商洛附近氣候條件、陜西商洛附近噪聲）自動化功能等。由于柴油發(fā)電機組可用于常用、陜西商洛附近備用和應急等3種情況，因此不同用途對柴油發(fā)電機組的要求就有所區(qū)別。
2、陜西商洛附近常用柴油發(fā)電機組的選擇：常用發(fā)電機組持續(xù)工作時間長，負荷曲線變化較大，機組容量、陜西商洛附近臺數、陜西商洛附近型式的選擇及機組的進行控制方式與應急機組不同。
3、陜西商洛附近備用柴油發(fā)電機組的選擇：負荷容量之和乘以需要系數之后的計算負荷小于應急柴油發(fā)電機組的容量時，備用系數按1.2考慮，即1.2倍計算容量小于應急柴油發(fā)電機組的容量，在市電停電后，由應急發(fā)電機組向負荷供電。負荷容量之和乘以需要系數之后的計算負荷大于單臺應急柴油發(fā)電機組的容量時，可選擇2臺型號、陜西商洛附近容量相同、陜西商洛附近調壓、陜西商洛附近調速特性相近的自動化發(fā)電機組。在市電停電后，由其中一臺或二臺機組向生活和商業(yè)用電供電；當市電停電，又發(fā)生火災時，由2臺機組向消防負荷供電，以利消防。
4、陜西商洛附近應急柴油發(fā)電機的選擇：應急柴油發(fā)電機一般宜選用高速、陜西商洛附近增壓、陜西商洛附近油耗低、陜西商洛附近同容量的柴油發(fā)電機組。高速增壓柴油機單機容量較大，占據空間小；柴油機選用配電子或液壓調速裝置，調速性能較好；發(fā)電機宜選用配無刷勵磁或相復勵裝置的同步電機，進行較可靠，故障率低，維護檢修較方便；當一級負荷中單臺空調器容量或電動機容量較大時，宜選用三次諧波勵磁的發(fā)電機組；機組裝在附有減震器的共用底盤上；排煙管出口宜裝設消聲器，以減小噪聲對周圍環(huán)境的影響。
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