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隨著公路交通運輸?shù)陌l(fā)展以及高速鐵路的發(fā)展高等級公路鐵路的橋梁建設(shè)的建設(shè)如日中天對公路的要求也越來越高除了要求能滿足大交通量和大荷載量外還要求具有良好的行車舒適性。其直接反映就是要有一個好的平整度。橋面混凝土鋪裝是橋梁主要的結(jié)構(gòu)層之一其將車輛的集中荷載均勻分布到每片梁板上保證每片梁板均勻受力還能減少車輪對橋梁結(jié)構(gòu)的沖擊力有效防止雨水的侵蝕延長橋梁的壽命,在防水施工過程中,運用路面拋丸機進行橋面拋丸處理,提高防水層的質(zhì)量和使用壽命通過提高橋面混凝土鋪裝的平整度能有效改善行車條件提高行車的舒適性。

隨著 基礎(chǔ)建設(shè)的開展,修路架橋越來越多,橋梁不同于道路,需要的技術(shù)要求和質(zhì)量要求更高一些,所以在施工和保養(yǎng)方面有很多需要注意的事項,新的橋面施工技術(shù)比如運用路面拋丸機進行橋面防水處理也很有必要推廣。

 



相很多朋友對橋面拋丸機-橋梁粗化機都有一定的了解,甚至很多都在使用。當(dāng)您看到這里,那就說明您有使用拋丸機代替人工的想法。機器設(shè)備的作業(yè)量肯定要比人工多很多,并且清理的效果也會好很多。
路面拋丸機的工作幅面較寬、清理效率高。施工中基本上不損傷路面結(jié)構(gòu)。脈沖自動反吹除塵,可以實現(xiàn)連續(xù)工作。鋼丸在設(shè)備內(nèi)部自動循環(huán),消耗很低。 
產(chǎn)品使用材料優(yōu)質(zhì): 

與之配套的吸塵器內(nèi)襯擋板為Mn12合金鋼, 增厚型,使用耐久,長使用時間可以達到8-10年,拋丸器結(jié)構(gòu)獨特,材料具有良好的沖擊韌性,耐磨性好,并且耐磨層可以使用過程中會不斷地達到再生。




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歐美 自20世紀(jì)70年代以來在混凝土橋面鋪裝中廣泛使用防水層,大大減少了混凝土橋梁因為滲水的原因而造成的損壞,延長橋梁的使用壽命。但隨著交通量的增加,同時出現(xiàn)了防水層和面層以及橋面黏結(jié)強度不足而產(chǎn)生推移的病害。在我國,混凝土橋梁也經(jīng)常發(fā)生類似病害,以及由于滲水甚至造成的混凝土疏松、脫落,鋼筋銹蝕。造成以上病害的原因之一是因為混凝土面層的處理沒有能夠完全去除表面殘留物質(zhì),沒有保留一定的粗糙表面來保證防水層和橋面底層的黏結(jié)強度?;覊m分離到輸出箱內(nèi),鋼丸則重新進入拋丸器循環(huán)利用。拋丸深度0.1-3mm,可根據(jù)客戶要求, 自行調(diào)節(jié)工作深度。
一優(yōu)點:產(chǎn)品使用材料優(yōu)質(zhì),內(nèi)襯擋板為錳合金鋼, 增厚型,使用耐久。




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