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石油裂化用無縫鋼管（GB9948-2006）是適用于石油精煉廠的爐管、熱交換器和管道無縫鋼管。
地質(zhì)鉆探用鋼管（YB235-70）是供地質(zhì)部門進(jìn)行巖心鉆探使用的鋼管，按用途可分為鉆桿、鉆鋌、巖心管、套管和沉淀管等。
金剛石巖芯鉆探用無縫鋼管（GB3423-82）是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、巖心桿、套管的無縫鋼管。
   石油鉆探管（YB528-65）是用于石油鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚的無縫鋼管。鋼管分車絲和不車絲兩種，車絲管用接頭聯(lián)結(jié)，不車絲管用對焊的方法與工具接頭聯(lián)結(jié)。
船舶用碳鋼無縫鋼管（GB5213-85）是制造船舶I級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫鋼管。碳素鋼無縫鋼管管壁工作溫度不超過450℃，合金鋼無縫鋼管管壁工作溫度超過450℃。

 




根據(jù)國際四大礦山發(fā)布的財報數(shù)據(jù)，2020年，鐵礦石預(yù)計新增產(chǎn)量為2700萬—8600萬噸。增產(chǎn)的主力來自淡水河谷，該公司預(yù)計2020年將復(fù)產(chǎn)3000萬噸由于潰壩事件導(dǎo)致停產(chǎn)的產(chǎn)能。此外，其2019年三季報顯示前期S11D項目2019年產(chǎn)量約7600萬噸，2020年將實現(xiàn)S11D地區(qū)的滿產(chǎn)，達(dá)到9000萬噸產(chǎn)能，增加約1400萬噸。其它非主流礦基本維持平穩(wěn)產(chǎn)量，國內(nèi)礦預(yù)計產(chǎn)量變化不大，對市場影響有限。




2019年，汽車行業(yè)表現(xiàn)較為低迷，產(chǎn)銷增速持續(xù)同比負(fù)增長。1-11月汽車產(chǎn)量累計為2285.8萬輛，同比下降9.6%，汽車銷量累計2311萬輛，同比下降9.1%。汽車行業(yè)的低迷表現(xiàn)，也使得全年多數(shù)時候熱卷價格表現(xiàn)弱于螺紋鋼。




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