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盲板法蘭
        盲板法蘭簡稱為盲板或盲法蘭,屬于國標(biāo)法蘭標(biāo)準(zhǔn)體系。盲板法蘭的中間是實的,四周是螺栓孔,外觀就像一個鐵蓋子,故又叫做法蘭蓋,不銹鋼材質(zhì)的就叫不銹鋼法蘭蓋。盲板法蘭可以是平面也可以是突面、凹凸面、榫槽面、環(huán)連接面,但不像對焊法蘭似的有個脖子(什么是對焊法蘭),總之,盲板法蘭目的就是為了堵住管道口,是管內(nèi)物質(zhì)不致溢出,一般用在供水支管末端。還有就是臨時部分管段要先行試壓時用到臨時封鎖用的,有的直接加閥門,有的是原先的管道現(xiàn)在不用了,就用盲法蘭盲死。
 帶頸平焊法蘭屬于國標(biāo)法蘭標(biāo)準(zhǔn)體系。是國標(biāo)法蘭(又稱GB法蘭)的其中一種表現(xiàn)形式,是設(shè)備或管道上常用的法蘭之一。
        帶頸平焊法蘭頸部高度較低,對法蘭的剛度、承載能力有所提高。與對焊法蘭相比,焊接工作量大,焊條耗量高,經(jīng)不起高溫高壓及反復(fù)彎曲和溫度波動,但現(xiàn)場安裝較方便,可省略焊縫拍揉傷的工序。適用范圍:PN0.6~4.0MPa,DN≤600mm。
        帶頸平焊法蘭標(biāo)準(zhǔn)有:HG20594、HG20616、GB/T91



  國標(biāo)法蘭英文(National standardflange)是指按中華人民共和國標(biāo)準(zhǔn)《GB/T 9112~9124-2010鋼制管法蘭》的規(guī)定生產(chǎn)的法蘭片。
國標(biāo)法蘭標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局和中國標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會于2011-01-10聯(lián)合發(fā)布,從2011-10-01起實施的性標(biāo)準(zhǔn)。
代替了國標(biāo)GB/T9112-2000;GB/T10745-1989標(biāo)準(zhǔn)
GB/T 9112~9124-2010一共包括了以下13項標(biāo)準(zhǔn):
GB/T 9112-2010 鋼制管法蘭 類型與參數(shù)
GB/T 9113-2010 整體鋼制管法蘭
GB/T 9114-2010 帶頸螺紋鋼制管法蘭
GB/T 9115-2010 對焊鋼制管法蘭
GB/T 9116-2010 帶頸平焊鋼制管法蘭
GB/T 9117-2010 帶頸承插焊鋼制管法蘭
GB/T 9118-2010 對焊環(huán)帶頸松套鋼制管法蘭
GB/T 9119-2010 板式平焊鋼制管法蘭
GB/T 9120-2010 對焊環(huán)板式松套鋼制管法蘭
GB/T 9121-2010 平焊環(huán)板式松套鋼制管法蘭
GB/T 9122-2010 翻邊環(huán)板式松套鋼制管法蘭
國標(biāo)法蘭的另一層意思為:按照標(biāo)準(zhǔn)要求的尺寸、公差范圍等生產(chǎn)的法蘭盤,區(qū)別于不按標(biāo)準(zhǔn)尺寸生產(chǎn)的法蘭片也稱二標(biāo)法蘭(有人叫非標(biāo)法蘭是不正確的),通常一些無良商家會減少法蘭盤厚度、外徑兩項尺寸來達(dá)到節(jié)省材料的目的,還有用廢舊鋼材或邊角料鋼材加工法蘭,通常這種鋼材是化學(xué)成分和力學(xué)性能不達(dá)標(biāo)的廢料,更有甚者用黑鋼廠私煉鋼生產(chǎn)法蘭,這種私煉鋼使用的煉鋼技術(shù)陳舊無法保證力學(xué)性能和焊接性能,使用時有可能無法和鋼管焊接,或者鋼材本身有裂縫、氣孔等焊接上




船用法蘭
      船用法蘭(船標(biāo)法蘭)屬于船標(biāo)法蘭標(biāo)準(zhǔn)體系。是船標(biāo)法蘭(又稱CBM法蘭)的其中一種表現(xiàn)形式,是船舶設(shè)備或管道上常用的法蘭。

船用法蘭分類:

船用平焊法蘭
  是將管子插入法蘭內(nèi)圈焊接的法蘭,平焊法蘭分為帶頸平焊法蘭和板式搭焊法蘭兩種。平焊法蘭的優(yōu)點是制造簡單、生產(chǎn)成本低,但不耐高溫高壓,主要用于壓力低于2.5 MPa的常溫管路,是船舶采用多的法蘭。

船用對焊法蘭
  又稱高頸法蘭,就是指帶頸的有圓管過渡的并與管子對焊連接的法蘭。對焊法蘭剛性較大不易變形,密封好,應(yīng)用廣泛,適用于壓力溫度較高的場合,公稱壓力高于PN16MPa。主要用于壓縮空氣管系、二氧化碳管系。

船用松套法蘭
  又稱活套法蘭,一般都是管道的材質(zhì)造價很高,為降低成本而采用與管道同材質(zhì)的內(nèi)接件和不同材質(zhì)的法蘭組合,就是利用翻邊、鋼環(huán)等把法蘭套在管端上,法蘭可以在管端上活動的一種管件。松套法蘭一般用于銅鎳合金管和伸縮節(jié)上。

船用液壓法蘭
  船舶液壓管系壓力非常高,所以都采用特制的承插式高壓方法蘭,法蘭厚度根據(jù)管徑不同在30mm—45mm左右,這種法蘭一般采用一片凹法蘭與一片凸法蘭的連接方式,用O型圈作為密封材料。

 

 


 



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