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柴油發(fā)電機(jī)組的型號中符號和數(shù)字的含義
柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油機(jī)作動力,驅(qū)動同步交流發(fā)電機(jī)而發(fā)電的電源設(shè)備。為了便于生產(chǎn)管理和使用, 對柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的名稱和型號編制方法做了統(tǒng)一規(guī)定,機(jī)組的型號排列和符號含義如下
柴油發(fā)電機(jī)組的型號其中符號和數(shù)字代表的型號含義如下:
1---輸出額定功率(KW),用數(shù)字表示。
2---輸出電壓種類G代表交流工頻;P代表交流中頻;S代表交流雙頻;Z代表直流。
3---發(fā)電機(jī)組類型;F代表陸用;FC代表船用;Q代表汽車用;T代表掛車用。
4---控制特征,缺位為手動(普通型)機(jī)組;Z代表自動化機(jī)組;S代表低噪聲機(jī)組;SZ代表低噪音自動化機(jī)組。
5---設(shè)計序號,用數(shù)字表示。
6---變型代號,用數(shù)字表示。
7---環(huán)境特征,缺位普通型;TH代表濕熱型。
所有當(dāng)了解了這些就可以從柴油發(fā)電機(jī)的型號也可以看出是屬于什么類型的柴油發(fā)電機(jī)。
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柴油發(fā)電機(jī)的回油螺釘裝配錯誤導(dǎo)致無法加速
(1)故障現(xiàn)象 有一部東風(fēng)EQ1118G型汽車,柴油機(jī)因起動困難,VE型分配式噴油泵泵頭柱塞磨損而更換了新泵頭,并進(jìn)行了校正。之后,將噴油泵安裝到車上,排盡油路中的空氣,柴油機(jī)起動后怠速運(yùn)行正常??墒?,在怠速的基礎(chǔ)上卻加不上速,即柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不僅不提高,而且有熄火的趨勢。數(shù)次試驗均如此,將噴油泵從車上拆下來重新進(jìn)行校正,結(jié)果依舊。
(2)故障查找分析 將重新測試的噴油泵安裝到車上,當(dāng)安裝噴油泵上的回油管時,發(fā)現(xiàn)回油螺釘是一個一般的空心螺釘。又經(jīng)仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)柴油濾清器出油口上安裝的是回油螺釘。在柴油濾清器進(jìn)油口上安裝的是出油口上的空心螺釘。
事實上,噴油泵上的回油螺釘與一般的空心螺釘是不同的。其回油孔有節(jié)流作用。而柴油濾清器出油口上的空芯螺釘與一般的空心螺釘也不一樣,在其上面還有一個小空心螺釘,這個小空心螺釘是用于柴油濾清器放空氣。當(dāng)上述3個不同空心螺釘?shù)奈恢冒惭b錯誤后,將對進(jìn)入噴油泵泵腔內(nèi)的柴油進(jìn)行節(jié)流,造成進(jìn)入噴油泵內(nèi)的柴油量大量減少。進(jìn)入噴油泵內(nèi)的柴油量能夠維持著怠速運(yùn)轉(zhuǎn),但是在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)上,再增加柴油機(jī)轉(zhuǎn)速時其油量就不夠用了,故導(dǎo)致柴油機(jī)無法加速。
(3)故障排除 重新按要求裝復(fù)回油螺釘、廣東汕頭本地空心螺釘?shù)鹊秸_位置,故障。
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柴油發(fā)電機(jī)組的PT供油系的基本原理
燃油從油箱流經(jīng)濾清器被齒輪泵所吸入,從齒輪泵排出的燃油壓力約為980kPa左右,然后經(jīng)過PT泵內(nèi)部的穩(wěn)壓器、廣東汕頭當(dāng)?shù)卣{(diào)速器、廣東汕頭當(dāng)?shù)毓?jié)流閥(油門)、廣東汕頭當(dāng)?shù)財嗔鏖y(停車閥)后,離開PT泵組合體,大部分經(jīng)供油管分別進(jìn)入左排或右排缸的燃油歧管中,每個氣缸蓋上都鉆有燃油通道,使燃油從燃油歧管進(jìn)入噴油器。
噴油器由凸輪驅(qū)動機(jī)構(gòu)所控制,按順序定時地把燃油噴入氣缸麗,噴油器中其余的燃油通過鉆在氣缸蓋上與進(jìn)油通道相平行的另一條回流通道經(jīng)燃油回油歧管,返回PT泵的進(jìn)油一側(cè)。
PT型供油系統(tǒng)調(diào)節(jié)供油量所依據(jù)的基本原理是:液體通過某一通道的流量是與液體的壓力、廣東汕頭當(dāng)?shù)卦试S通過的誒時間和通道的阻力(通道的斷面尺寸)成比例。在通過時間的阻力不變情況下,流量與壓力成正比;在壓力與阻力不變時,流量與允許通過的時間也成正比;若壓力與時間不變,則流量與阻力成反比。這實質(zhì)上是由流體力學(xué)龍崗基本方程式所導(dǎo)出的必然結(jié)論。
作為單一噴油器來說,其入口處的量孔斷面尺寸是經(jīng)選定而不變的。那么,油量僅與壓力和噴油時間成正比,所以可稱為PT供油系。另外,噴油凸輪形狀也是不變的。以角度計無論轉(zhuǎn)速然后變化,所經(jīng)歷的角度是不變的,但以時間計則燃油進(jìn)入時間是變化的,隨轉(zhuǎn)速升高而變短,使噴油量減少。在此情況下,如果還要保持供油量不變,則必須由PT燃油泵來提高噴油器的進(jìn)油壓力,以補(bǔ)償由時間縮短對供油量得影響。所以PT燃油泵的輸油壓力是同時隨發(fā)動機(jī)負(fù)荷和轉(zhuǎn)速而變化的,這就是利用壓力、廣東汕頭當(dāng)?shù)貢r間來控制循環(huán)供油量得基本道理。基于上述原理構(gòu)成了整個PT型供油系。該系統(tǒng)中,值得重討論的部分是PT泵、廣東汕頭當(dāng)?shù)貒娪推骱兔盁熛拗破鳌?廣東汕頭發(fā)電機(jī)出租,廣東汕頭發(fā)電機(jī)租賃,廣東汕頭應(yīng)急發(fā)電車出租,廣東汕頭發(fā)電車出租,廣東汕頭發(fā)電機(jī)出租公司,廣東汕頭發(fā)電機(jī)出租租賃,廣東汕頭發(fā)電機(jī)出租公司,廣東汕頭高壓發(fā)電機(jī)出租,廣東汕頭高壓發(fā)電車出租,廣東汕頭高壓發(fā)電機(jī)租賃,廣東汕頭高壓發(fā)電車租賃,廣東汕頭10KV發(fā)電機(jī)出租,廣東汕頭20KV發(fā)電機(jī)出租,廣東汕頭35KV發(fā)電機(jī)出租,廣東汕頭10KV發(fā)電機(jī)租賃,廣東汕頭20KV發(fā)電機(jī)租賃,廣東汕頭35KV發(fā)電機(jī)租賃,廣東汕頭變壓器出租,廣東汕頭變壓器租賃,廣東汕頭UPS保電公司,廣東汕頭UPS保電,廣東汕頭UPS出租,廣東汕頭UPS租賃,廣東汕頭升壓車出租,廣東汕頭增壓車出,廣東汕頭10KV升壓車出租,廣東汕頭10KV增壓車出租,廣東汕頭升壓車租賃,廣東汕頭增壓車租賃,廣東汕頭10KV增壓車租賃,廣東汕頭10KV升壓車租賃


野外施工時柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)注意哪些問題
柴油發(fā)電機(jī)組已經(jīng)在野外施工場所中備受重用,因為其是以柴油機(jī)為原動機(jī),拖動同步發(fā)電機(jī)發(fā)電的一種電源設(shè)備,是一種起動迅速、廣東汕頭當(dāng)?shù)夭僮骶S修方便、廣東汕頭當(dāng)?shù)赝顿Y少、廣東汕頭當(dāng)?shù)貙Νh(huán)境的適應(yīng)性能較強(qiáng)的發(fā)電裝置。
野外施工時,有以下問題需要注意:
1、廣東汕頭當(dāng)?shù)匾巴馐┕げ裼桶l(fā)電機(jī)的額定電壓必須與外電線路電源電壓等級相符。
2、廣東汕頭當(dāng)?shù)匾巴馐┕げ裼桶l(fā)電機(jī)組的安裝環(huán)境應(yīng)選擇靠近負(fù)荷中心,進(jìn)出線方便,周邊道路暢通及避開污染源的下風(fēng)側(cè)和易積水的地方。
3、廣東汕頭當(dāng)?shù)毓潭ㄊ讲裼桶l(fā)電機(jī)組應(yīng)安裝在室內(nèi)符合規(guī)定的基礎(chǔ)上,并應(yīng)高出室內(nèi)地面0.25至0.30m。移動式柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)處于水平狀態(tài),放置穩(wěn)固,其拖車應(yīng)可靠接地,前后輪應(yīng)卡住。室外使用的柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)搭設(shè)防護(hù)棚。
4、廣東汕頭當(dāng)?shù)匕l(fā)電機(jī)組電源必須與外電線路電源連鎖,嚴(yán)禁與外電線路并列運(yùn)行;當(dāng)2臺及2臺以上發(fā)電機(jī)組并列運(yùn)行時,必須裝設(shè)同步裝置,并應(yīng)在機(jī)組同步后再向負(fù)載供電。
5、廣東汕頭當(dāng)?shù)夭裼桶l(fā)電機(jī)組及其控制、廣東汕頭當(dāng)?shù)嘏潆姟V東汕頭當(dāng)?shù)匦蘩硎业鹊脑O(shè)置應(yīng)保證電氣距離和滿足防火要求;排煙管道應(yīng)伸出室外,且嚴(yán)禁在室內(nèi)和排煙管道附近存放貯油桶。
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