山西防撞護(hù)欄個(gè)部尺寸和外觀質(zhì)量的基礎(chǔ)。從模板制作開(kāi)始就要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求。過(guò)去，防撞護(hù)欄模板一般均采用木模，外包鍍鋅鐵皮或冷軋黑鐵皮。木模板具有投資少、易加工，易整修等優(yōu)點(diǎn)，但也存在著木材收縮變形大，表現(xiàn)在鐵皮易變形、表面平整度差、邊緣變形多等。由于木材為彈性材料，做出的模板整體剛度差，所以澆注混凝土以后護(hù)欄順直度、平整度不易保證。近幾年，山西護(hù)欄施工中用鋼模板代替了木模板。鋼模板具有剛度大、平整度好不易變形等優(yōu)點(diǎn)，在使用過(guò)程中不易產(chǎn)生變形，保證了混凝土表面平整光潔，線條順直，其次鋼模板周轉(zhuǎn)次數(shù)多，長(zhǎng)期效益好，但一次性投資較大。鋼模板在加工制作時(shí)，要考慮工程本身的特點(diǎn)和周轉(zhuǎn)使用情況決定取材。常規(guī)做法是模板正面用3mm厚普通新鋼板，根據(jù)護(hù)欄尺寸和形狀決定用整板加工還是碎板拼接，無(wú)論用何種方法，都要保證鋼模板的各部尺寸準(zhǔn)確，其邊緣順直，鋼板表面有良好的光潔度。其加固帶間距視情而定，主要是保證模板在使用過(guò)程和吊裝過(guò)程中不能變形。 三、施工放線定位 立柱的放線定位對(duì)防撞護(hù)欄的外觀質(zhì)量影響大，掌握好立柱定位放線的正確方法至關(guān)重要，根據(jù)施工圖紙橋梁護(hù)欄立柱位置是靠路緣石來(lái)確定，這就假設(shè)了路緣石的鋪設(shè)，在縱向（順路方向）上是平順的，在橫向（垂直于路方向）是沒(méi)有任何錯(cuò)位，而實(shí)際施工中并不是這樣，路緣石的鋪設(shè)在縱向和橫向上與設(shè)計(jì)是有誤差的，如果只按路緣石來(lái)放線定位，護(hù)欄立柱在縱方向上是不順直的，安裝護(hù)欄扳后，線形局部會(huì)出現(xiàn)凸凹面。

橋梁防撞護(hù)欄行業(yè)正值消費(fèi)淡季，“?！?、“壓”并行政策組合拳相繼落地，橋梁防撞護(hù)欄產(chǎn)量壓減逐步展開(kāi)，出口退稅相關(guān)政策也已調(diào)整。但消費(fèi)旺季需求增長(zhǎng)無(wú)法證偽，市場(chǎng)擔(dān)憂后期供給缺口，矛盾交織使橋梁護(hù)欄市場(chǎng)價(jià)格呈現(xiàn)寬幅震蕩態(tài)勢(shì)。，鐵礦石全球需求及國(guó)內(nèi)需求都已經(jīng)見(jiàn)頂，后續(xù)大概率下滑。第二，國(guó)內(nèi)外的鐵礦石供給基本穩(wěn)定，礦石供不應(yīng)求的狀況逐漸緩解。第三，與當(dāng)前橋梁護(hù)欄的需求也開(kāi)始走弱，橋梁護(hù)欄的需求的下滑也會(huì)傳導(dǎo)到原料。第四，近期美聯(lián)儲(chǔ)態(tài)度轉(zhuǎn)鷹，美元走強(qiáng)，市場(chǎng)預(yù)期全球貨幣未來(lái)會(huì)收緊，推漲大宗商品上漲的宏觀因素也在逆轉(zhuǎn)。由于外需回落、內(nèi)需不振，制造業(yè)生產(chǎn)增速下行，橋梁護(hù)欄需求擴(kuò)張動(dòng)力亦不強(qiáng)勁，行業(yè)間繼續(xù)分化，建筑業(yè)上游的工程機(jī)械等行業(yè)用鋼需求可能繼續(xù)走弱，受益產(chǎn)業(yè)升級(jí)的高技術(shù)制造業(yè)用鋼需求預(yù)計(jì)保持偏強(qiáng)態(tài)勢(shì)。