故障顯示OC1，OC2，OC3，這是富士變頻器常見的故障之一了，它包括了變頻器加速中過電流，減速中過電流，和恒速中過電流，此故障產(chǎn)生的原因主要有以下幾種: (1) 發(fā)電機出租加速時間過短，這是我們過電流現(xiàn)象中常見的。依據(jù)不同的負載情況我們相應地調(diào)整加減速時間，就能此故障。 (2) 大功率晶體管的損壞也可能引起OC報警，富士變頻器的大功率晶體管隨著半導體技術的發(fā)展經(jīng)過了幾次換代，從早期的用于G2(P2)，G5(P5)，G7(P7)系列的GTR模塊，到G9(P9)系列的IGBT模塊，直到現(xiàn)在使用的IPM模塊，無論從封裝技術還是保護性能，都有了很大的提高，高耐壓、大電流、高頻、低耗、靜音、多保護功能已成為大功率晶體管模塊的發(fā)展趨勢。大功率晶體管模塊的損壞主要可能有以下幾種原因造成: a) 輸出負載發(fā)生短路; b) 發(fā)電機出租負載過大，大電流持續(xù)出現(xiàn); c) 負載波動很大，導致浪涌電流過大，都可能引起OC報警，損壞功率模塊。

2、發(fā)電機出租鉆夾頭要夾緊，操作時應堅持手電鉆鉆頭垂直于氣門頂，并把手電鉆稍向上提，掌握好研磨時刻，此外還還應常常查看氣門作業(yè)面。引起柴油發(fā)電機機油泵泵油功率下降和潤滑系機油活動阻力減小的常見原因有哪些？今天就東莞發(fā)電機出租廠家的雅通小編為大家介紹一下。 　　油泵磨損油泵的齒輪工作時必然要發(fā)生磨損，如果機油內(nèi)含有機械雜質時會加速其磨損進程。當磨損后，其內(nèi)部泄漏量增大，所以泵油效率隨之相應降低。 　　一、限壓閥調(diào)整不妥 　　由限壓閥作業(yè)原理可知，限壓閥是靠平衡彈簧和球閥（或錐閥）來約束機油壓力的，使之機油壓力不逾越技術文件的規(guī)定值。機油壓力逾越規(guī)定值時，便戰(zhàn)勝彈簧的彈力將閥門推開使體系內(nèi)泄壓；機油壓力低于彈簧彈力時，閥門在彈簧的作用下關閉。由此看來，潤滑系的機油壓力取決于彈簧彈力的巨細。假設調(diào)整的彈簧彈力過小或彈簧疲勞而彈力過小時，會使體系內(nèi)的機油壓力下降。

3、微機控制自動化柴油發(fā)電機組 這種類型柴油發(fā)電機出租由性能完善的柴油機、三相無刷同步發(fā)電機、燃油自動補給裝置、機油自動補給裝置、冷卻水自動補給裝置的ATS自動控制屏組成、ATS自動控制屏采用可編程自動PLC控制，它除了具有自動啟動、自動切換、自動運行、自動投入和自動停機等功能外，并配有各種故障報警和自動保護裝置。 其次按照不同用途分類，可分為備用發(fā)電機組、常用發(fā)電機組、戰(zhàn)備發(fā)電機組和應急發(fā)電機組。 1、備用發(fā)電機組。在通常情況下用戶所需電力由市電供給，當市電限位電拉閘或其他原因中斷供電時，為保證用戶的基本生產(chǎn)和生活而設置的發(fā)電機組。這類發(fā)電機組場設在市電供應緊張的工礦企業(yè)、醫(yī)院、賓館、銀行、機場和電臺等重要用電單位。 2、常用發(fā)電機組。這類發(fā)電機組常年運行，一般設在遠離電力網(wǎng)(或稱市電) 的地區(qū)或工礦企業(yè)附近，以滿足這些地方的施工、生產(chǎn)和生活用電。目前在緊急發(fā)展比較快的地區(qū)，需要建設周期短的常用柴油發(fā)電機組來滿足用戶的需求。這類發(fā)電機組一般容量較大。 3、備戰(zhàn)發(fā)電機組。這類發(fā)電機組是為人防和國防設施供電，平時具有備用發(fā)電機組的性質，而在戰(zhàn)時市電被破壞后，則具有常用發(fā)電機組的性質。這類發(fā)電機組一般安裝在地下，具有一定的防護能力。 4、應急發(fā)電機組。對市電突然中斷將造成重大損失或人身事故的用電設備，常設置應急發(fā)電機組對這些設備緊急供電，如高層建筑的消防系統(tǒng)、疏散照明、電梯、自動化生產(chǎn)線的控制系統(tǒng)及重要的通信系統(tǒng)等。這類發(fā)電機組需要安裝自啟動柴油發(fā)電機組，自動化程度要求較高。 以上就是柴油發(fā)電機組的一些基本的分類，使用者可以根據(jù)自己的需求和適宜環(huán)境選擇柴油發(fā)電機組，對柴油發(fā)電機組進行不同的分類也是對其作.伴隨著工業(yè)化進程的不斷加快,計算機、自動化的普及,使得所配備系統(tǒng)必須保證穩(wěn)定的正常供電。因此,在電網(wǎng)停電或出現(xiàn)故障的情況下,可立即啟動柴油發(fā)電機組進行供電,從而確保各機組的正常穩(wěn)定的工作，廣泛地應用于芯片半導體、數(shù)據(jù)中心、超高層建筑等中。