十年來，馬鋼在熱軋H型鋼生產(chǎn)領(lǐng)域里，堅(jiān)持創(chuàng)新發(fā)展，在開拓市場(chǎng)、生產(chǎn)工藝集成創(chuàng)新、品種開發(fā)等方面都取得了顯著成績(jī)。在面對(duì)進(jìn)一步自主創(chuàng)新的關(guān)鍵時(shí)期，我們有必要系統(tǒng)地對(duì)以往的工作加以總結(jié)，并通過廣泛收集國(guó)內(nèi)外熱軋H型鋼的技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)品開發(fā)的經(jīng)驗(yàn)，以求記錄熱軋H型鋼技術(shù)的發(fā)展歷程和取得的經(jīng)驗(yàn)，以便更好地完成 科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目“節(jié)約型建筑用鋼產(chǎn)品開發(fā)及應(yīng)用研究”及其成果的推廣。
現(xiàn)代建筑用鋼技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)：自20世紀(jì)30~50年代歐美等先進(jìn) 建筑行業(yè)率先使用鋼結(jié)構(gòu)起，現(xiàn)代建筑用鋼的發(fā)展進(jìn)入了全新的時(shí)代，他們借助于各種設(shè)計(jì)軟件、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等成熟技術(shù)，使用高性能鋼材、焊材、連接件等相關(guān)材料，形成了專業(yè)化、現(xiàn)代化的建筑用鋼系統(tǒng)技術(shù)。這些技術(shù)包括新型節(jié)約型建筑用鋼的開發(fā)、鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)制作與建筑施工技術(shù)等，從而促使了建筑商和冶金工程師對(duì)接受和選擇鋼結(jié)構(gòu)形成了廣泛而深刻的共識(shí)，推動(dòng)了國(guó)際建筑用鋼的快速發(fā)展。而鋼鐵業(yè)在開發(fā)和生產(chǎn)建筑用鋼方面形成的豐富經(jīng)驗(yàn)和強(qiáng)大的研發(fā)能力，更為建筑領(lǐng)域中采用新型建筑用鋼提供了便利和優(yōu)勢(shì)，而目前正在將注意力集中在為滿足現(xiàn)代環(huán)保和資源利用領(lǐng)域?qū)ㄖ娩撛诠?jié)約方面的新的、更高的要求而開展研究。

碳素結(jié)構(gòu)鋼（原稱為普通碳素結(jié)構(gòu)鋼）是鐵生產(chǎn)中產(chǎn)量 、品種多、用途廣的鋼類，是工程結(jié)構(gòu)的主要原材料，廣泛用于建筑、橋梁、鐵道、車輛、船舶、化工設(shè)備等。碳素結(jié)構(gòu)鋼中只含有鐵、碳、硅、錳及雜質(zhì)元素磷和硫，由于其碳含量低，不含任何有意添加的合金元素，具有適當(dāng)?shù)膹?qiáng)度，良好的塑性、韌性、工藝性能和加工成形性能。這類鋼一般不要求進(jìn)行熱處理，通常在熱軋狀態(tài)下使用。據(jù)一些工業(yè)發(fā)達(dá) 統(tǒng)計(jì)，碳素鋼約占世界鋼總產(chǎn)量的70%，合金鋼約占世界鋼總產(chǎn)量的10%，低合金鋼約占世界鋼總產(chǎn)量的15%~20%。而碳素結(jié)構(gòu)鋼占碳素鋼產(chǎn)量的絕大部分。
建筑業(yè)是我國(guó)鋼材消費(fèi)量 的行業(yè)，占國(guó)內(nèi)鋼材全部消費(fèi)量的50%以上。建筑業(yè)的發(fā)展對(duì)建筑用鋼的性能、質(zhì)量提出了更高的要求。建筑用鋼的發(fā)展趨勢(shì)主要表現(xiàn)為:一是提高鋼材的使用效率，主要通過提高鋼材強(qiáng)度和耐用性來減少鋼材使用量，因此，高強(qiáng)度、高韌性、可焊接性、抗震、抗層狀撕裂、耐火、耐候性等已成為衡量現(xiàn)代建筑用鋼基本性能的主要指標(biāo)；二是節(jié)約使用鋼材，在滿足建筑結(jié)構(gòu)的大載荷、商樓層和大跨度發(fā)展要求的同時(shí)，降低建筑成本、節(jié)約 資源。目前，我國(guó)建筑業(yè)整體進(jìn)步迫切需要發(fā)展節(jié)約型建筑用鋼，以推動(dòng)建筑業(yè)整體水平的進(jìn)步，滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新要求。

在西方工業(yè)革命推動(dòng)下，鋼鐵和造船工業(yè)得到迅速發(fā)展。1847年，法國(guó)人茲爾發(fā)明了工字鋼，當(dāng)時(shí)的工字鋼是用4個(gè)角鋼和一塊鋼板焊接而成的，由于其力學(xué)性能優(yōu)于角鋼得到迅速的發(fā)展。兩年后，茲爾采用二輥軋制方法軋出了4個(gè)規(guī)格的工字鋼，高度在100-178mm，長(zhǎng)度大于6m，大幅度提高了鋼梁的生產(chǎn)效率；很快又生產(chǎn)出了高度為80-600mm的工字鋼，高寬比為1/2~1/3，斜度8%~17%。由于工字鋼腿部窄小，不適合做承受縱向彎曲的柱型或樁型建筑構(gòu)件，而要用二輥或三輥軋機(jī)生產(chǎn)寬腿無斜度的工字鋼，比生產(chǎn)窄腿有斜度的工字鋼要困難得多。于是在1850~1860年間，在美國(guó)發(fā)明了 軋機(jī)，為軋制平行腿的鋼梁創(chuàng)造了條件。1880年具有多機(jī)座的 軋機(jī)相繼在德國(guó)和美國(guó)問世。 軋機(jī)的發(fā)明，為軋制寬腿無斜度的工字鋼創(chuàng)造了條件。
然而，1897年 Henry Grey等人在研究報(bào)告中指出:從理論上講H型鋼是能夠在 機(jī)架上軋制的，但僅采用一架 軋機(jī)是不能同時(shí)解決H型鋼腿部寬展和腿尖加工問題的，必須有一架軋邊機(jī)與 軋機(jī)連軋才能解決問題，即在實(shí)際生產(chǎn)中應(yīng)該再增加一臺(tái)輥軋邊機(jī)來控制翼緣的寬展，即軋制H型鋼翼緣的邊部。這一研究成果極大地推動(dòng)了H型鋼生產(chǎn)的發(fā)展。