球墨鑄鐵井蓋鑄造目前所能生產(chǎn)的鑄件，在重量和形狀方面還有一定的限制，如對(duì)黑色金屬只能是形狀簡(jiǎn)單的鑄件；鑄件的重量不可太大；壁厚也有限制，較小的鑄件壁厚無(wú)法鑄出。因此，在決定采用金屬型鑄造時(shí)，必須綜合考慮下列各因素：鑄件形狀和重量大小必須合適；要有足夠的批量；完成生產(chǎn)任務(wù)的期限許可。
 
球墨鑄鐵井蓋鑄造又稱(chēng)硬模鑄造，它是將液體金屬澆入金屬鑄型，以獲得鑄件的一種鑄造方法。鑄型是用金屬制成，可以反復(fù)使用多次。
 
在技術(shù)上與經(jīng)濟(jì)上有許多優(yōu)點(diǎn)：
 
（1）金屬型生產(chǎn)的鑄件，其機(jī)械性能比砂型鑄件高。同樣合金，其抗拉強(qiáng)度平均可提高約25％，屈服強(qiáng)度平均提高約20％，其抗蝕性能和硬度亦顯著提高；
 
（2）鑄件的精度和表面光潔度比砂型鑄件高，而且質(zhì)量和尺寸穩(wěn)定；
 
（3）鑄件的工藝收得率高，液體金屬耗量減少，一般可節(jié)約15～30％；
 
（4）不用砂或者少用砂，一般可節(jié)約造型材料80～100％。

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符合環(huán)保要求,5,性好:井蓋結(jié)合嚴(yán)密,不會(huì)產(chǎn)生跳,蹺,響,移位等現(xiàn)象,無(wú)噪聲,可靠,6,美觀:美化城市環(huán)境,外噴黑色瀝青,使產(chǎn)品外觀光亮,整潔,7,防滑:井蓋表面有**的防滑圖案,增加摩擦力,因雨.

  埃塞航空難事件發(fā)生后，中國(guó)民航局在全球率先發(fā)出禁飛令，要求暫停波音737-8飛機(jī)的商業(yè)運(yùn)行。目前，國(guó)內(nèi)航空公司引進(jìn)的96架波音737-8飛機(jī)均已處于停飛狀態(tài)。