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維修發(fā)電機(jī)噴油泵時(shí)幾點(diǎn)需要注意的問題
在修理調(diào)試發(fā)電用柴油機(jī)噴油泵過程中，以下幾點(diǎn)應(yīng)該引起修理人員的注意：·齒桿運(yùn)動(dòng)必須保證靈活。齒桿運(yùn)動(dòng)靈活對(duì)發(fā)電用柴油機(jī)噴油泵供油性能影響很大，齒桿運(yùn)動(dòng)阻力大，將造成嚴(yán)重的游車現(xiàn)象。特別是多缸噴油泵（如12vB5柴油機(jī)用的BH12B系列泵），其齒桿運(yùn)動(dòng)的靜阻力，在凸輪軸任意位置不得大于L96 N，這樣才能保證柴油機(jī)正常穩(wěn)定的工作。
毳保證凸輪軸的軸向間隙。凸輪軸軸承的軸向間隙過大，工作時(shí)將造成凸輪軸軸向竄動(dòng)或跳動(dòng)，影響其供油行程及調(diào)速器的正常工作（特別是感應(yīng)元件直接安裝在凸輪軸上的調(diào)速器），凸輪軸的軸向間隙應(yīng)該控制在0．03一0 · 05 mm范圍內(nèi)，即卸去柱塞彈簧的壓力后，用手能夠自如地轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸，并且無呆滯的地方，在軸向上感覺不出有間隙，無竄動(dòng)量。
保證調(diào)速器內(nèi)各連接件、廣東韶關(guān)傳動(dòng)件的位置及間隙。在供油齒桿靈活的條件下，調(diào)速器內(nèi)的各杠桿、廣東韶關(guān)連接銷、廣東韶關(guān)銷孔及推力軸承等傳動(dòng)連接件的配合間隙越小越好，并保證各部位活動(dòng)自如無卡滯。盡量調(diào)速器的非控制行程，保證飛錘的位移變化準(zhǔn)確地傳到供油拉桿上，使拉桿工作時(shí)運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，從而也使發(fā)動(dòng)機(jī)的工作更加穩(wěn)定。
.注意檢查調(diào)速器內(nèi)受力部件的磨損。由于該種調(diào)速器工作時(shí)轉(zhuǎn)速變化范圍較小，則對(duì)某一臺(tái)機(jī)組來說，其負(fù)荷的變化范圍也不大。因此調(diào)速器中的受力部件（如飛錘腳、廣東韶關(guān)滑套、廣東韶關(guān)傳動(dòng)盤或推力盤等零部件），極易在常用狀態(tài)下，造成局部磨損過大，如小的平面、廣東韶關(guān)凹坑等。修理時(shí)若不注意檢查，及時(shí)修補(bǔ)，將容易引起游車故障。因此對(duì)上述缺陷必須排除，否則必須換新件。
在油泵的調(diào)試中還應(yīng)保證規(guī)定的供油起始角，防止凸輪頂部小圓接觸應(yīng)力過大而產(chǎn)生早期磨損，一般要求柱塞供油結(jié)束點(diǎn)要落在小圓弧之前，并保證供油終點(diǎn)時(shí)柱塞的升程與 速度時(shí)柱塞的升程之差s > 0 · 3
噴油器應(yīng)按規(guī)定的開啟壓力和噴霧特性進(jìn)行維修、廣東韶關(guān)調(diào)試。噴油器裝人氣缸蓋上的安裝孔后，針閥體外圓與安裝孔之間需要有一定的間隙，此間隙對(duì)一般中小功率柴油機(jī)為0 · 3巧mmC4]
調(diào)試設(shè)備的影響。調(diào)試該類型噴油泵的試驗(yàn)臺(tái)及標(biāo)準(zhǔn)噴油器，必須符合 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，標(biāo)準(zhǔn)噴油器流量值及各噴油器流量均勻性必須達(dá)到要求。所用試驗(yàn)臺(tái)應(yīng)能將轉(zhuǎn)速穩(wěn)定地控制在10 r/ 的變化范圍內(nèi)，同時(shí)還應(yīng)注意轉(zhuǎn)速瞬間變化的影響。由于傳動(dòng)軸的剛度、廣東韶關(guān)連接器的間隙、廣東韶關(guān)動(dòng)力源的特性造成單轉(zhuǎn)內(nèi)驅(qū)動(dòng)軸的角速度變化，會(huì)引起調(diào)速器拉桿拌抖動(dòng)，此現(xiàn)象必須排除。
發(fā)電用柴油機(jī)噴油泵的修理是一項(xiàng)有別普通車用噴油泵修理的工作，除了按常規(guī)調(diào)試之外，還須注意調(diào)速段的工作狀況，有些中型發(fā)電機(jī)組用的柴油機(jī)，如6160柴油機(jī)和12v巧D柴油機(jī)，所配用的噴油泵從標(biāo)定轉(zhuǎn)速到停油轉(zhuǎn)速只有50 r/min的變化，因而對(duì)調(diào)速器的穩(wěn)定性要求更高，必須引起修理人員的足夠甫視。
在共軌燃油系統(tǒng)中，高壓油管不僅負(fù)責(zé)輸送高壓柴油，承受著高壓脈動(dòng)和震動(dòng)，還與共軌管相通，存儲(chǔ)著高壓燃油。若使用或維修操作不當(dāng)，高壓油管接頭會(huì)出現(xiàn)漏油甚至破裂等故障，不僅使高壓油管報(bào)廢，還會(huì)影響柴油機(jī)的正常工作。故在使用維修時(shí)應(yīng)注意如下問題。
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第二條 電力業(yè)務(wù)許可證注銷的實(shí)施，適用本辦法。
本辦法所稱電力業(yè)務(wù)許可證是指發(fā)電類、廣東韶關(guān)本地輸電類、廣東韶關(guān)本地供電類電力業(yè)務(wù)許可證。
本辦法所稱電力業(yè)務(wù)許可證注銷是指被許可人已經(jīng)取得的電力業(yè)務(wù)許可被依法撤回、廣東韶關(guān)本地撤銷，或者電力業(yè)務(wù)許可證被依法吊銷以及其他電力業(yè)務(wù)許可被依法終止的法定情形，并依法注銷手續(xù)的過程。
第三條 電力業(yè)務(wù)許可證注銷的實(shí)施，應(yīng)當(dāng)遵循依法、廣東韶關(guān)本地公開、廣東韶關(guān)本地公正的原則。
第四條 能源局及其派出機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)依照本辦法實(shí)施撤回、廣東韶關(guān)本地撤銷電力業(yè)務(wù)許可和吊銷電力業(yè)務(wù)許可證，許可證注銷手續(xù)。法律、廣東韶關(guān)本地法規(guī)另有規(guī)定的，從其規(guī)定。
第二章 電力業(yè)務(wù)許可的撤回、廣東韶關(guān)本地撤銷
第五條 有下列情形之一的， 能源局派出機(jī)構(gòu)（以下簡(jiǎn)稱“派出機(jī)構(gòu)”）應(yīng)當(dāng)作出撤回電力業(yè)務(wù)許可的決定：
（一）電力業(yè)務(wù)許可依據(jù)的法律、廣東韶關(guān)本地法規(guī)、廣東韶關(guān)本地規(guī)章修改或者廢止導(dǎo)致電力業(yè)務(wù)許可項(xiàng)目依法被終止的；
（二）準(zhǔn)予電力業(yè)務(wù)許可所依據(jù)的客觀情況發(fā)生重大變化，導(dǎo)致電力業(yè)務(wù)許可被終止的；
（三）有關(guān)部門根據(jù) 產(chǎn)業(yè)和生態(tài)環(huán)境保護(hù)等政策，做出停止被許可人經(jīng)營(yíng)電力業(yè)務(wù)的決定的；
（四）依法應(yīng)當(dāng)撤回電力業(yè)務(wù)許可的其他情形。
第六條 被許可人有下列情形之一的，派出機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)作出撤銷電力業(yè)務(wù)許可的決定：
（一）以欺騙、廣東韶關(guān)本地賄賂等不正當(dāng)手段取得電力業(yè)務(wù)許可的；
（二）已經(jīng)取得電力業(yè)務(wù)許可但不能持續(xù)保持應(yīng)當(dāng)具備的許可條件，且逾期未改正的；
第十三條 有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)依法電力業(yè)務(wù)許可證的注銷手續(xù)：
（一）電力業(yè)務(wù)許可被依法撤回、廣東韶關(guān)本地撤銷，或者電力業(yè)務(wù)許可證被依法吊銷的；
（二）電力業(yè)務(wù)許可證有效期屆滿未延續(xù)的，或者延續(xù)申請(qǐng)未被批準(zhǔn)的；
（三）被許可人申請(qǐng)停業(yè)、廣東韶關(guān)本地歇業(yè)被批準(zhǔn)的；
（四）被許可人因解散、廣東韶關(guān)本地破產(chǎn)、廣東韶關(guān)本地倒閉等原因而依法終止的；
（五）被許可人不再具有發(fā)電機(jī)組、廣東韶關(guān)本地輸電網(wǎng)絡(luò)或者供電營(yíng)業(yè)區(qū)的；
（六）經(jīng)核查，被許可人已喪失從事許可事項(xiàng)活動(dòng)能力的；
（七）法律、廣東韶關(guān)本地法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)注銷電力業(yè)務(wù)許可證的其他情形。
第十四條 發(fā)生第十三條 ）項(xiàng)情形的，由派出機(jī)構(gòu)在撤回、廣東韶關(guān)本地撤銷、廣東韶關(guān)本地吊銷決定生效后10日內(nèi)注銷手續(xù)。被許可人應(yīng)當(dāng)積極配合并在規(guī)定時(shí)限內(nèi)交回電力業(yè)務(wù)許可證正本、廣東韶關(guān)本地副本。
第十五條 發(fā)生第十三條第（二）至（七）項(xiàng)情形的，被許可人應(yīng)當(dāng)在相關(guān)事項(xiàng)發(fā)生30日內(nèi)向派出機(jī)構(gòu)提出注銷申請(qǐng)，并提交以下材料：
（一）法定代表人簽署的電力業(yè)務(wù)許可證注銷申請(qǐng)書；
（二）法定代表人身份證原件及復(fù)印件，如需代理人的，提供代理人身份證原件及復(fù)印件，以及法定代表人簽字并加蓋申請(qǐng)單位公章的《授權(quán)委托書》原件；
（三）電力業(yè)務(wù)許可證正本、廣東韶關(guān)本地副本；
（四）需注銷事項(xiàng)的有關(guān)材料；
（五）法律、廣東韶關(guān)本地法規(guī)規(guī)定的其他材料。
被許可人申請(qǐng)材料齊全的，派出機(jī)構(gòu)應(yīng)在提交后10日內(nèi)許可證注銷手續(xù)。
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機(jī)組水溫不宜過低原因
有部分技術(shù)人員在操作柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，喜歡把出水溫度調(diào)得很低，他們認(rèn)為水溫低，水泵中不會(huì)出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象，冷卻水(液)就不會(huì)中斷，使用中有保險(xiǎn)系數(shù)。其實(shí)水溫只要不過95℃就不會(huì)發(fā)生氣蝕，冷卻水(液)也不會(huì)中斷。相反，如果水溫過低，對(duì)柴油機(jī)的工作極為有害。水溫過低，主要會(huì)帶來以下三個(gè)方面的危害。
一是溫度低，氣缸內(nèi)柴油燃燒條件惡化，著火后燃期增長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作易粗暴，加劇曲軸軸承、廣東韶關(guān)活塞環(huán)等零部件的損壞，功率降低，經(jīng)濟(jì)性降低。
二是燃燒后的水氣易冷凝在缸壁上，造成金屬腐蝕。
三是來燃燒的柴油可能稀釋機(jī)油，使?jié)櫥闆r變壞。
四是燃料燃燒不而形成膠質(zhì)，使活塞環(huán)卡在活塞環(huán)槽內(nèi)，氣門卡住，壓縮終了時(shí)氣缸內(nèi)壓力降低。五是水溫過低機(jī)油溫度也低，機(jī)油變稠，流動(dòng)性變差，以致供油不足，加上曲軸軸承間隙變小，潤(rùn)滑不良。
那么，柴油發(fā)電機(jī)組的水溫多少為宜呢?
冬季氣溫較低，柴油發(fā)電機(jī)組環(huán)境溫度也低，冷卻液的溫度也會(huì)很低。所以柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液溫度上升也會(huì)慢一點(diǎn)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮大有效功率時(shí)，冷卻液的溫度應(yīng)該在80°左右。冬季使用柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，準(zhǔn)備送電運(yùn)行負(fù)載時(shí)應(yīng)水溫保證在80°左右為佳。
夏季氣溫較高，今年夏季氣溫更為反常。有的高溫達(dá)到44.5°。柴油發(fā)電機(jī)組的冷卻液在這樣的高溫季節(jié)里溫度上升很快。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在100°水溫高溫下容易造成拉缸事故，所以柴油發(fā)電機(jī)組在冷卻液過95°左右時(shí)應(yīng)停止工作或者降低負(fù)載。
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