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李經(jīng)理,黃埔區(qū)安新前街6號(hào)5樓B29。 廣東省,韶關(guān)市 三國(guó)兩晉及南北朝時(shí)期,開始在粵北設(shè)郡置州。明朝韶州府、南雄府2個(gè)州轄8個(gè)縣。清沿明制,韶州府的建置一直不變,領(lǐng)6個(gè)縣。南雄府于清朝降為直隸州(保昌附郭),領(lǐng)1個(gè)縣。民國(guó)到1949年4月,粵北分置3個(gè)行政督察區(qū),轄15個(gè)縣。1949年,成立韶關(guān)市人民政府,轄韶關(guān)市區(qū)。1977年1月,韶關(guān)市升格為省直轄市,脫離地區(qū)建制,韶關(guān)地區(qū)下轄13個(gè)縣,韶關(guān)市下轄1個(gè)縣。1983年6月,韶關(guān)地區(qū)與韶關(guān)市合并,統(tǒng)一稱為韶關(guān)市(地級(jí)市)。截至2022年10月,韶關(guān)市轄3個(gè)區(qū)、4個(gè)縣、1個(gè)自治縣,代管2個(gè)縣級(jí)市。市政府駐湞江區(qū)風(fēng)度北路75號(hào)。
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升降車可跨越障礙進(jìn)行高空作業(yè),平臺(tái)升降到任何位置時(shí),均可邊行走邊作業(yè),結(jié)構(gòu)緊湊,轉(zhuǎn)向靈活,其地盤的寬度可保證設(shè)備進(jìn)入狹窄的通道及擁擠的工作區(qū)域。備用動(dòng)力裝置,可操作工作平臺(tái)復(fù)位,方便的運(yùn)輸方式,可被牽引到任何地方。易于識(shí)別的操作面板,多重的機(jī)械,電氣及液壓保護(hù),先進(jìn)的一體化的液壓電器集成系統(tǒng)。升降車為配合具體的施工要求,主臂前端加裝起重吊鉤,起重量1000kg,具有較高的技術(shù)水平,能夠滿足各種工程施工的需要。降車外型尺寸:6600×1900×2850(mm)底盤型號(hào):BJ1059VCAD6-2貨廂尺寸:××(mm)總質(zhì)量:5060(Kg)接近/離去角:23/12(°)額定質(zhì)量:160(Kg)前懸后懸:1090/1750(mm)整備質(zhì)量:4575(Kg)車速:95(km/h)發(fā)動(dòng)機(jī):BJ493ZLQ,排量:2771,(ml)功率:68,(kw)生產(chǎn)廠家:北京福田環(huán)保動(dòng)力股份有限公司,排放標(biāo)準(zhǔn):GB17691-2001第二階段,GB3847-1999軸數(shù):2前輪距:1490/1425(mm)軸距:3360后輪距:1425(mm)輪胎數(shù):6輪胎規(guī)格:7.00R15,6.50-16燃料種類:柴油彈簧片數(shù):7/4+5軸荷:2290/2770駕駛室乘人數(shù):2+3整車備注:該車吊臂前伸為400mm。



曲臂登高車出租的特點(diǎn)一、新型的全液壓自行式底盤。研制的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自行式高空作業(yè)升降平臺(tái)車,采用了機(jī)電液一體化、可靠性設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)等技術(shù),成功地研制了一種全液壓驅(qū)動(dòng)、自行式底盤,突破了以往國(guó)內(nèi)高空作業(yè)升降平臺(tái)車只能采用汽車或起重機(jī)底盤改裝設(shè)計(jì)的限制。二、帶載行駛、作業(yè)穩(wěn)定性好。曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)底盤結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論和方法,通過優(yōu)化上車平臺(tái)總布局與載荷分布,減少了**偏移。采用*特的大角度后仰式鉸點(diǎn)結(jié)構(gòu),合理設(shè)置多種配重模塊,有效地平衡了工作力矩。采三、用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車架和高負(fù)荷心橡膠輪胎,增加了底盤整體剛度,保證了整機(jī)行駛、作業(yè)過程的穩(wěn)定性,實(shí)現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺(tái)車帶載行駛的功能。四、多功能、多用途的作業(yè)裝置。通過大臂前端托架,可以**安裝舉升裝置或載人平臺(tái),實(shí)現(xiàn)物料舉升、起重吊裝和載人高空作業(yè)等功能,同時(shí)為擴(kuò)展作業(yè)裝置以及各種工作裝置的**切換提供了接口。



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完全性保護(hù)完善,不需要滾壓支越誦平,減少了因戶外松軟地面施工引起的支腿陷落風(fēng)險(xiǎn)。機(jī)動(dòng)靈活,能夠適應(yīng)各種工作場(chǎng)地和環(huán)境,包括粗糙不平地面和狹窄封閉的室內(nèi)等。產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)自身行走、作業(yè)快捷、自身具有行走及轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)功能、不需人工牽引、操作方便簡(jiǎn)單、只需掌握好設(shè)備前的控制手柄即可完成設(shè)備前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)向、快、慢速行走和上下等動(dòng)作。它通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)油泵,依靠油缸驅(qū)動(dòng)重型鏈條帶動(dòng)液壓升降貨梯平升降,由于采用液壓作為升降動(dòng)力,具有載重量大,升降平穩(wěn)等特點(diǎn),廣泛應(yīng)用于建筑高層之間貨物垂直運(yùn)送。導(dǎo)軌式液壓升降貨梯采用油缸和鏈條傳動(dòng),運(yùn)動(dòng)部件較少,因此維護(hù)工作量比剪叉式液壓升降貨梯要少;導(dǎo)軌式液壓升降貨梯結(jié)構(gòu)緊湊,采用的軸承比剪叉式液壓要少,它的使用壽命要比剪叉式液壓升降貨梯長(zhǎng)很多;導(dǎo)軌式液壓升降貨梯采用液壓傳動(dòng),因此載重量比較大;導(dǎo)軌式液壓升降貨梯的傳送高度比剪叉式液壓升降貨梯高很多,可達(dá)幾十米,穩(wěn)定性也比剪叉式液壓升降貨梯好;升降機(jī),升降作業(yè)平臺(tái)是一種多功能升降機(jī)械設(shè)備,可分為固定式和移動(dòng)式、導(dǎo)軌式、曲臂式,剪叉式、鏈條式、裝卸平臺(tái)等。升降機(jī)通常被用于救援和裝修。導(dǎo)軌式液壓升降貨梯一種非剪叉式液壓升降貨梯,升降貨梯的特點(diǎn)導(dǎo)軌式液壓升降貨梯采用重型鏈條傳動(dòng),油絲繩做保險(xiǎn),導(dǎo)軌式液壓升降貨梯采用液壓防爆油管,設(shè)有防止超載的裝置、設(shè)有多重限位開關(guān)保護(hù)、設(shè)有開門斷電保護(hù)裝置、設(shè)有漏電保護(hù)裝置、設(shè)有多層樓互動(dòng)連鎖,因此導(dǎo)軌式液壓升降貨梯的系數(shù)比普通貨梯要高很多;是使用非常廣泛的貨物垂直運(yùn)輸設(shè)備。它的輕巧外觀能在小的空間內(nèi)發(fā)揮較高的起重能力。電梯廣泛應(yīng)用于工廠、旅館、建筑物、shang場(chǎng)、車站、機(jī)場(chǎng)、體育場(chǎng)等??捎糜陔娋€、照明設(shè)備、高架管道和其他安裝和維修、高空清潔和其他單項(xiàng)空中作業(yè)。雙柱鋁合金升降機(jī)采用高強(qiáng)度鋁型材作為整體精制而成的新一代產(chǎn)品,由于其強(qiáng)度高,使平臺(tái)的撓度和擺動(dòng)非常小,雙桅柱結(jié)構(gòu)具有載荷大、平臺(tái)面積大、穩(wěn)定性好、操作靈活、實(shí)施方便等優(yōu)點(diǎn)。


