在設(shè)備運行之前，應(yīng)檢查并確認壓縮氣壓保持為0.6Mpa，并用手動按鈕檢查下鋸、抱閘氣缸能動否。運行前，用手動工具將飛鋸小車后退至零位開關(guān)，小車則自動找零。焊管頭部超過測速輥后，閉合測速輥上壓按鈕、脈沖編碼即能工作。 　　如果需要使其保持自動運行，那么應(yīng)當(dāng)按下小鍵盤上的啟動鍵，飛鋸機即自動反復(fù)運行。接下來按停車鍵，停止工作的程序，將使飛鋸小車鋸切焊管工作完畢，再返回零位才不動，如果要改換工具，按動小鍵盤的復(fù)位鍵，即使微機顯示屏出現(xiàn)主菜單，并按鍵選擇工具和更改設(shè)定參數(shù)。 　　需要注意的是，如果焊管機組需要停止較長的時間，那么應(yīng)當(dāng)先關(guān)閉步進電源，鋸片電機停轉(zhuǎn)，這就節(jié)約了能源。同時還要經(jīng)常檢查測速光電編碼的工作脈沖質(zhì)量，防止撞擊編碼器或使其浸水。根據(jù)焊管的不同規(guī)格，及時的位置及修磨形狀，平頭后的鋼管端面應(yīng)光滑平整，達到工藝要求。 　　焊管產(chǎn)品不僅類型豐富，而且關(guān)于其的加工工藝和成型方法也多式多樣。大多數(shù)情況下，在成型之后，一道工序都是對焊接后管坯再進行一次全長擴徑，以焊接管形質(zhì)量。也就是說，擴徑工藝成為了大口徑直縫焊管生產(chǎn)中確保成品管質(zhì)量的一道重要工序。

　　全年已經(jīng)過去大半，鋼鐵行業(yè)化解過剩產(chǎn)能進入攻堅期。除了全年化解4500萬噸產(chǎn)能的量化指標(biāo)外，相關(guān)配套措施定、實行影響到工作成敗，拔掉僵尸企業(yè)的“呼吸機”也考驗著各級化解過剩產(chǎn)能的魄力和決心。大：鋼鐵去產(chǎn)能告急國內(nèi)鋼鐵總供給過剩的格局短期不會有根本改變，鋼鐵行業(yè)亟待化解過剩產(chǎn)能，實現(xiàn)脫困發(fā)展，進而完成轉(zhuǎn)型升級。 　　9月初，由 、、等十部委組成的鋼鐵去產(chǎn)能組已基本完成任務(wù)收隊。據(jù)財經(jīng) 周刊了解，此次十路大軍重點的內(nèi)容包括去產(chǎn)能有關(guān)的貫徹落況、任務(wù)分解和進度落況、產(chǎn)能實際退出情況、獎補資金籌措使用情況、職工安置情況等八個方面的內(nèi)容。 　　根據(jù)供給側(cè)總體思路，化解過剩產(chǎn)能是2016年和“”期間重要工作。年初，印發(fā)關(guān)于鋼鐵行業(yè)化解過剩產(chǎn)能實現(xiàn)脫困發(fā)展的意見(下稱“6 文”)，明確提出，從2016年開始，用5年時間再壓減粗鋼產(chǎn)能1億-1.5億噸。 　　本周山東鋼廠及市場20G高壓鍋爐管報價較上周小幅上漲，現(xiàn)主流鋼廠工業(yè)廢料含稅1810-1840，統(tǒng)料廢鋼含稅1650-1780，市場不含稅重廢1620-1730，中廢1550-1590。由于國慶假期山東各鋼廠到貨情況不理想，至今各鋼廠庫存量較低，鋼廠漲價意愿加強，加上周四下午期盤上揚，山東成品材市場價格上漲，后有沙鋼廢鋼調(diào)價大幅上漲，市場貿(mào)易商看漲情緒加強。