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更新時間:2025-08-29 03:58:26 ip歸屬地:韶關(guān),天氣:多云,溫度:25-35 瀏覽次數(shù):32 公司名稱:聊城 鑫魯源金屬制造(韶關(guān)市分公司)
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運費說明 | 電議 |
品牌 | 鑫魯源 |
產(chǎn)地 | 山東聊城 |
價格 | 每/組 |
類型 | 可定制 |
尺寸 | 可定制 |
范圍 | 【立柱【波形護欄】】供應(yīng)范圍覆蓋廣東省、廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、佛山市、湛江市、江門市、韶關(guān)市、惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市、陽江市、揭陽市、云浮市 武江區(qū)、湞江區(qū)、曲江區(qū)、始興縣、仁化縣、翁源縣、新豐縣、樂昌市、南雄市等區(qū)域。 |
1、橋梁立柱鋼筋保護層控制要求
橋梁立柱施工過程中,主要采用鋼筋混凝土材料。在形成的結(jié)構(gòu)構(gòu)件中,外層鋼筋到表面的混凝土層被稱之為保護層。單純從結(jié)構(gòu)角度來看,保護層較薄能夠使鋼筋保持良好受力狀態(tài)。因為在立柱結(jié)構(gòu)中,鋼筋需要處于邊緣位置才能擁有足夠截面,促使鋼筋強受力性能得 到展現(xiàn)。但保護層用于對鋼筋和環(huán)境介質(zhì)進行隔絕,因此增加厚度能夠防止材料發(fā)生銹蝕,繼而使立柱使用壽命得 到延長。
2、橋梁立柱鋼筋保護層失控問題
從橋梁立柱施工驗收情況來看,普遍存在保護層合格率在70%左右的問題。分析原因可以發(fā)現(xiàn),與鋼筋籠加工和安裝不合規(guī)范存在直接關(guān)系。在橋梁立柱施工期間,從平面位置上來看需要將樁位偏差控制在5cm以內(nèi),定位偏差應(yīng)在±5mm范圍內(nèi)。實際工程建設(shè)過程中,為做到定位準確,保護層厚度控制問題容易遭到忽略。除了偏位問題,工程施工需要在現(xiàn)場完成鋼筋籠加工,未能嚴格進行圈直徑控制,導(dǎo)致焊接無法準確固定,將造成構(gòu)件發(fā)生變形。圈與主筋無法保持垂直,使得截面產(chǎn)生橢圓等不符合要求的形狀,也將影響保護層厚。在安裝過程中,未能加強構(gòu)件保護,使得鋼筋籠因碰撞受損或?qū)悠陂g偏差過大,同樣會引起保護層厚度變化。在立柱主筋位置,需要完成墊塊安裝,模板損傷、未能與模板貼緊、間距超規(guī)范、尺寸不正確、強度不符合要求等問題的發(fā)生,都將影響到保護層。而鋼筋綁扎時主筋處于不合理位置,也將造成保護層厚出現(xiàn)較大偏差。在混凝土澆筑期間,下落高超出了2m,將給保護層帶來較大沖擊力,導(dǎo)致墊塊被沖走。而振搗工具與模板等發(fā)生碰撞,導(dǎo)致構(gòu)件發(fā)生移位、形變等情況,也會造成保護層厚不符合要求。
3、橋梁立柱鋼筋保護層施工控制
結(jié)合保護層控制要求可以發(fā)現(xiàn),立柱施工期間需要保 證保護層厚度得 到有 效控制。而保護層將受到鋼筋籠、模板、混凝土等各種施工因素的影響,因此還應(yīng)加強施工控制技術(shù)的運用,以便使各環(huán)節(jié)施工質(zhì)量得 到 保 證。
鋼筋籠加工安裝控制
(1)鋼筋籠加工
立柱施工對鋼筋籠提出了較高 精 度控制要求,需要保 證加強筋形狀、直徑等符合要求。實際加工作業(yè)需要在胎架上完成,對鋼筋進行彎曲,加強內(nèi)側(cè)直徑控制。通常情況下,筋直徑至少應(yīng)達到25mm,應(yīng)保 證支撐鋼板強度足以應(yīng)付外力作用,因此厚度應(yīng)不小于20mm。立柱墊塊應(yīng)當為圓形,中心穿過相鄰主筋外側(cè)的加焊鋼筋。各端面至少設(shè)置6個墊塊,間距不超過1.5m。如果采用短鋼筋,材質(zhì)可以為圓鋼,直徑為28mm或32mm,內(nèi)側(cè)完成支撐結(jié)構(gòu)設(shè)計。焊接半徑應(yīng)稍比加強筋內(nèi)徑要小,以防發(fā)生回彈。焊接期間應(yīng)保 證平臺平整,主筋應(yīng)做到順直,并且與加強筋垂直。如果發(fā)生不順直情況,可以利用滾軋直螺紋接頭。做好骨架焊接后,需要對外側(cè)螺旋筋進行調(diào)直,然后通過點焊或綁扎方式固定,使整體結(jié)構(gòu)的剛度得 到提高。加工成型后,應(yīng)認識到鋼筋籠需經(jīng)過多次吊運。通過在加強筋位置進行十字撐等支撐結(jié)構(gòu)焊接,能夠保 證結(jié)構(gòu)在后期不會因外力發(fā)生變形問題。
(2)鋼筋籠安裝
在橋梁立柱鋼筋籠安裝前,需要做好定位工作。采用高標號砂漿,能夠完成保護墊塊預(yù)制。在主筋位置進行墊塊設(shè)置,保 證立柱四周一圈布置至少6個墊塊,能夠加強結(jié)構(gòu)保護,避免鋼筋籠損壞。立柱施工期間,可以采用平板汽車進行鋼筋籠運輸,每隔2m進行一處木方設(shè)置,并利用手拉葫蘆固定,保 證不會發(fā)生滾動問題。利用汽車吊進行裝卸,需要在加強箍位置上選取吊點,做到平穩(wěn)放置。地面應(yīng)保持平整,并完成方木設(shè)置。安裝前調(diào)整對樁頭位置的鋼筋,保 證立柱中心點對正。確定達到要求后可以固定鋼筋,采用大小鉤緩慢吊裝。在立柱較高的情況下,底部將承受過大重力,還應(yīng)對鋼筋進行加密處理。經(jīng)驗證主筋位置合格后,可以對柱籠和樁基鋼筋進行連接。在骨架安裝時,需要對模板進行精 確放樣,利用彈墨線做到準確定位。安裝后需要加強位置檢查,無法滿足要求需要重新糾正,避免保護層受到影響。綁扎好骨架后,應(yīng)按照每圈至少4根要求采用風(fēng)纜對骨架進行固定。如果主筋偏位稍大,還應(yīng)在澆筑混凝土前進行調(diào)節(jié)。針對樁基鋼筋籠,同樣需要做好定位,下方前需要完成控制墊塊安裝。在進入樁孔后,應(yīng)對位置進行復(fù)核,兩側(cè)擔(dān)杠下設(shè)置墊木,保持水平,避免鋼筋籠在后期施工中發(fā)生移位。
鑫魯源金屬制造(韶關(guān)市分公司)用心選材,整體采用高品質(zhì)材料。做工精細提高產(chǎn)品質(zhì)量,注重產(chǎn)品細節(jié)的制造。主營產(chǎn)品 防撞立柱。我們本著生產(chǎn)優(yōu)良、經(jīng)銷誠實守信、服務(wù)熱情周到的服務(wù)宗旨和協(xié)助伙伴成就事業(yè)從而成就自己的事業(yè)的立業(yè)精神,為客戶提供良好的品質(zhì)和服務(wù)。
不銹鋼復(fù)合管主要用于道路護欄,橋梁護欄,景觀護欄專,拉桿把手,晾衣架,門窗等,另有機械加工用外復(fù)不銹鋼內(nèi)襯無縫鋼碳素鋼復(fù)合管,如換熱器,交換機等。不銹鋼復(fù)合欄桿,護欄,它不僅具有不銹鋼管的豪華美觀和現(xiàn)代氣息,又具有普通碳鋼管的堅韌性。是價昂不銹鋼管的替代品,它與鋼板立柱配合,做成城市、道橋等的欄桿。不僅牢固、大方,且可造型各異,給都市別一種亮麗風(fēng)景線.
304不銹鋼碳素鋼復(fù)合管/201不銹鋼碳素鋼復(fù)合管/外復(fù)不銹鋼復(fù)合管廣泛應(yīng)用于工程護欄、物流超市儲存貨架、車船構(gòu)件、城市隔欄柵、器械、體育健身器材、休閑用品以及鋼木家具等眾多領(lǐng)域。
護欄的另一個組成部分,我公司同樣提供護欄鋼板立柱的切割、鍍鋅、噴塑加工;鋼板立柱主要原料是材質(zhì)Q235B,Q235D,Q345低碳鋼板或不銹鋼鋼板,經(jīng)過鍍鋅噴塑處理,使表面光滑明亮達到美觀的效果!表面處理:熱鍍鋅或者噴塑、藍色,銀白色或者綠色(立柱顏色可以按照客戶要求選擇),也可在表面粘貼反光膜。護欄立柱制造工序:鋼板切割、打磨。酸洗、后做熱鍍鋅或熱鍍鋅噴塑處理。鋼板立柱和不銹鋼復(fù)合管組合制作的護欄也成為時尚主流,大多旅游景點已經(jīng)逐步在更換這種產(chǎn)品!特點是美觀,耐腐蝕,成本比純不銹鋼便宜很多!
1、鑄鐵防撞護欄立柱是半剛性護欄的主要辦法,它是一種以波紋狀鋼護欄板互相拼接并由立柱支撐的連續(xù)構(gòu)造。
2、它運用土基、立柱、橫梁的物理變形來吸收磕碰產(chǎn)生的能量,并迫使失控車輛改動行進方向,回復(fù)到正常的道路行進方向,避免車輛沖出路外,以維護車輛和乘客,削減事端構(gòu)成的喪失。
3、鑄鐵防撞護欄立柱剛?cè)嵯嗉?,具有較強的吸收磕碰能量的才干,具有駕馭視界誘導(dǎo)功用,能與道道路形及各種設(shè)備相調(diào)和,外形美觀大方,可在小半徑彎道上設(shè)備運用,銜接簡雙便當損傷處簡單交流。
鑄鐵護欄立柱底座這兩種變形會惹起墩頂高程及軸線發(fā)作轉(zhuǎn)變,影響構(gòu)造運用及平安。公路墩墩柱施工完畢時,待其強度達到規(guī)范要求后,拆除模板,拆除的模板立即進行清理和修整,涂上脫模劑,轉(zhuǎn)到下個結(jié)構(gòu)物施工。公路墩鋼筋混凝土具有彈性、塑性、粘性等特點,公路墩在施工的過程及完工后,會發(fā)作兩種變形:一種是荷載效果下的變形,如彈塑性變形、徐變等。公路墩另一種長短荷載效果下的變形,如濕脹干縮、熱脹冷縮。非承重側(cè)模板在混凝土強度能保證拆模時不損壞表面及棱角,一般以混凝土強度達到2.5Mpa為準。承臺拆除模板后基坑還能及時進行回填,回填時保證基底無滲漏無積水,回填土符合要求。蓋梁、臺帽可先拆邊模,底模須混凝土達到70%強度后方可拆除。
鑄鐵護欄立柱底座是應(yīng)用為普遍的一種設(shè)備,鑄鐵護欄底座、護欄網(wǎng)作為國內(nèi)為主要交通基礎(chǔ)設(shè)備;我國高速公路是從80年月開始發(fā)展起來的,它對國民經(jīng)濟和社會的發(fā)展起著主要的作用。但因為該護欄網(wǎng)在我國的生產(chǎn)和運用時間不常,護欄網(wǎng)產(chǎn)品標準條例公布僅五六年,規(guī)范公布剛兩三年,生產(chǎn)廠家對該產(chǎn)品的功能、技能參數(shù)、生產(chǎn)工藝掌握各不一樣,致使這一產(chǎn)品的質(zhì)量參差不齊。鑄鐵底座是將金屬熔煉成符合懇求的液體并澆進鑄型里,經(jīng)冷卻凝結(jié)、清整處理后有預(yù)訂形狀、尺度和功能的鑄件的工藝過程。鑄造毛坯因近乎成形,而到達免機械加工或少數(shù)加工的意圖,降低了成本并在 程度上減少了時間。