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6、夜間施工必須有足夠的照明;對橋面預留孔洞要做好覆蓋，防止墜落物傷人。 7、注意橋面的用電，配電箱使用后及時關(guān)閉，做好發(fā)電機的降溫工作。 8、在使用臺架前一定要進行試用，確保配重及制動沒有問題。下班時間嚴禁將重物懸吊在空中，下班前一定先關(guān)閉電源，并用鍥塊將臺車固定;臺車在使用前應將吊籃的鋼絲繩與前臂固定牢固，無繩禁止進行載人作業(yè)。 防撞護欄施工要做到標準化，就必須從前期施工準備、鋼筋制作與安裝、支立模板、澆注混凝土到后期混凝土養(yǎng)護等各個施工環(huán)節(jié)都嚴格按照施工工藝和質(zhì)量控制要點進行施工，才能確保高質(zhì)地完成防撞護欄施工。



橋梁護欄標準規(guī)范及作用 防撞護欄形式的選擇，首先應根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構(gòu)造形式的選擇。一般常見的橋梁護欄形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。 橋梁護欄到底是為了美觀還是為了防護，在幾起車輛沖破護欄墜江事故發(fā)生后，這個問題也間接被放在了“顯微鏡”下。 其實，橋梁兩側(cè)的護欄更多考慮到的是行人的，而兩側(cè)人行道與車行道之間路緣石處才是主要擋車“防線”。城市橋梁上，兩邊的人行道與車行道交界處都設(shè)有路緣石，這一道防線主要的功能就是攔截車輛，防止車輛沖撞到行人或是撞擊橋梁。而橋梁外側(cè)的護欄主要是起到保護行人的功能，抵抗沖撞能力較弱。




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不銹鋼欄桿規(guī)格及壁厚 1、防撞護欄樓梯間的不銹鋼欄桿為一類欄桿，所以對于規(guī)格及壁厚的要求比較嚴格，具體如下： （1）不銹鋼欄桿的立桿為φ51×1.0，即外徑51mm、壁厚1.0mm； （2）不銹鋼欄桿的扶手為φ51×1.0，即外徑51mm、壁厚1.0mm； （3）不銹鋼欄桿的豎向花管為φ19×0.8，即外徑19mm、壁厚0.8mm； （4）不銹鋼欄桿的上下橫桿為φ38×1.0，即外徑38mm、壁厚1.0mm； （5）不銹鋼欄桿的加強桿為φ25×1.0，即外徑25mm、壁厚1.0mm。 2、一層樓梯間通往地下室欄桿型號以及壁厚如下： （1）不銹鋼欄桿的扶手鋼管為φ51×1.0，即外徑51mm、壁厚1.0mm； （2）不銹鋼欄桿的連墻桿為φ25×1.0，即外徑25mm、壁厚1.0mm




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