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立柱顏色：（可按客戶要求）。

    安裝方式：鋼板立柱焊接或用膨脹螺絲連接。

    立柱：現(xiàn)代橋梁護欄采用直接方鋼作為立柱，或扁鋼焊接制作立柱，立柱通過鍍鋅工藝處理，再噴涂防腐漆進一步提供防腐蝕性，并增加美觀性，隨處在潮濕環(huán)境，表面仍然具有很好的耐腐蝕性，經(jīng)久耐用。通過預先在基座中放置預埋件，將立柱與預埋焊接固定，立柱固定十分牢固，可靠，滿足橋梁護欄防止車輛撞擊的需求。

    扶手：不論是橋梁護欄的扶手，還是河道護欄的扶手，現(xiàn)代設(shè)計制作中普遍采用不銹鋼復合管，不銹鋼復合管兼顧不銹鋼的防腐性和美觀性，又具有普通碳素鋼優(yōu)異的金屬塑形特征。
方鋼指的是用方坯熱軋出來的一種方形材料，或者由圓鋼經(jīng)過冷拔工藝，拔出來的方形材料


 



路塹：路塹是指全部在原地面開挖而成的防撞。路塹橫斷面的幾種基本型式：全挖式防撞、臺口式防撞、半山洞式防撞。道路交通護欄有的分類：護欄按其在道路上的縱向設(shè)置位置可分為防撞護欄與橋梁護欄兩種；護欄按其在道路上的橫向設(shè)置位置可分為防撞護欄和中央分隔帶護欄；根據(jù)碰撞后護欄的變形程度，可分為柔性護欄、半剛性護欄和剛性護欄。其中，柔性護欄變形 ，剛性護欄變形小，半剛性護欄變形居中。交通護欄按材料分，可分為水泥護欄、鋼管護欄、鑄鐵護欄、塑料護欄、浸塑護欄和不銹鋼護欄等；按安裝位置分，護欄可分為中央隔離護欄、機動車與非機動車護欄、人行護欄、綠化護欄等。  一些城市常常因為經(jīng)濟和條件的限制，采用了水泥護欄、鋼管護欄等，但由于缺乏詳細設(shè)計，美觀性很差，護欄的作用發(fā)揮得較差，也影響了城市環(huán)境；有些城市偏面強調(diào)裝飾性，而忽略了護欄固有的“”功能：如有些城市采用不銹鋼護欄，但沒有重視護欄的光學設(shè)計，不銹鋼護欄反而帶來光污染，造成眩目，影響了性；有些護欄設(shè)計不規(guī)范，護欄太高，影響了城市景觀；有些護欄中間無豎間隔條或豎條間隔過大，行人能輕易鉆越護欄，存在隱患；有些護欄，強度差，人力手工就能拆除分離連接部位，易損壞，形同虛設(shè)；有些護欄焊接點多，底層未進行防腐表面處理，表面刷漆或浸塑處理，防腐能力低、易生銹、使用壽命短。




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對剛性護欄來說，是通過車輪轉(zhuǎn)動角的改變，車體變位、變形和車輛與護欄、車輛與地面的摩擦來吸收碰撞能量。在碰撞過程中，車輛變形程度取決于其自身的剛度、碰撞能量和碰撞作用時間。當車輛的碰撞角度較大時，往往造成比較嚴重的后果。剛性護欄主要設(shè)置在需嚴格阻止車輛越出路外，以免引起二次事故的路段。它對保障乘員性的要求略低。剛性護欄按不同結(jié)構(gòu)又可分為混凝土墻式護欄、混凝土梁柱式護欄及組合式護欄。由于不銹鋼護欄具有很好的耐腐蝕性，在進行加工生產(chǎn)過程當中，表面進行了耐腐蝕處理，所以針對于這種技術(shù)加工特點來說，能夠達到很好的耐腐蝕效果，可以在戶外環(huán)境當中長時間進行使用，而且經(jīng)過工業(yè)化處理，表面的裝飾效果也是非常強，能夠在各種不同環(huán)境中進行廣泛應(yīng)用，對于城市環(huán)境也會有很好的裝點作用。




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