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襯膠管道鋼襯塑復(fù)合管性能穩(wěn)定
更新時(shí)間:2025-08-21 18:24:06 ip歸屬地:沈陽(yáng),天氣:大雨轉(zhuǎn)暴雨,溫度:23-29 瀏覽次數(shù):24 公司名稱: 縱橫機(jī)械制造(沈陽(yáng)市分公司)
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
廠家/產(chǎn)地 | 縱橫機(jī)械/洛陽(yáng) |
主要材料 | 橡膠 |
生產(chǎn)工藝 | 熱硫化或冷粘 |
產(chǎn)品規(guī)格 | 按要求訂做 |
斷裂強(qiáng)度 | 17 |
扯斷伸長(zhǎng)率 | 550 |
襯里硬度 | 60±5 |
定伸應(yīng)力 | 10 |
剝離強(qiáng)度 | 7 |
磨耗減量 | 0.1 |
應(yīng)用領(lǐng)域 | 礦山、電力、冶金、化工等 |
連接方式 | 法蘭連接 |
范圍 | 襯膠管道鋼襯塑復(fù)合管供應(yīng)范圍覆蓋遼寧省、沈陽(yáng)市、大連市、鞍山市、撫順市、本溪市、丹東市、錦州市、營(yíng)口市、阜新市、遼陽(yáng)市、盤錦市、鐵嶺市、朝陽(yáng)市、葫蘆島市 沈河區(qū)、大東區(qū)、皇姑區(qū)、鐵西區(qū)、蘇家屯區(qū)、東陵區(qū)、沈北新區(qū)、于洪區(qū)、遼中區(qū)、康平縣、法庫(kù)縣、新民市等區(qū)域。 |


縱橫機(jī)械制造(沈陽(yáng)市分公司)將致力于不斷提高【襯四氟管】產(chǎn)品工藝和品質(zhì),并且不斷發(fā)展新【襯四氟管】產(chǎn)品以保持市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)能力。以真誠(chéng)、務(wù)實(shí)、優(yōu)質(zhì)、為企業(yè)宗旨,竭誠(chéng)為廣大客戶服務(wù)。
脫硫管道硫化的時(shí)候要注意,根據(jù)不同的膠板,硫化的溫度,壓力,時(shí)間都不同這得需要有工程師親自調(diào)整溫度,壓力以及硫化時(shí)間,否則會(huì)影響襯膠管道的質(zhì)量。產(chǎn)品熱硫化后可以抗拉伸度、韌性、粘結(jié)強(qiáng)度,增強(qiáng)耐磨、耐腐蝕能力,所以熱硫化是不可缺少的制作工藝!我公司的脫硫襯膠管道采用常溫冷粘,熱硫化工藝制作,使用耐磨抗腐蝕耐高溫橡膠制作,不僅僅只生產(chǎn)襯膠鋼管,還代加工一些罐體襯膠,葉輪襯膠,設(shè)備襯膠,槽體襯膠,還對(duì)外現(xiàn)場(chǎng)脫硫塔襯膠工程。
我公司與世界*橡膠生產(chǎn)商合作,引進(jìn)其先進(jìn)的管道冷粘工藝及橡膠板,將其冷粘技術(shù)及產(chǎn)品應(yīng)用于橡膠與鋼管之間的粘接,以普通鋼管作為鋼架材料,以耐磨、防腐、耐熱等性能優(yōu)異的橡膠作為襯里層,將金屬特性和橡膠特性合二為一,形成了剛?cè)嵯酀?jì)的管路設(shè)備,具有高強(qiáng)度、高耐磨、高防腐和耐高溫等性能,因此可廣泛用于冶金、礦山、電業(yè)、化工等工業(yè)排渣、排氣等管道系統(tǒng)。
分類一:耐磨襯膠化工管道
我公司的耐磨襯膠鋼管以進(jìn)口彈性橡膠為襯里層,運(yùn)用“橡膠彈性強(qiáng)、耐磨的特性”,減小輸送介質(zhì)對(duì)管壁的磨損,可以用于礦山的原礦、精礦、尾礦礦漿輸送管路,燃煤電廠輸灰管路,化工系統(tǒng)的帶有固體顆粒的液體輸送管路。我們?cè)谏a(chǎn)完畢的電廠襯膠管道*一步就是熱硫化,這是必不可少的,主要有兩種熱硫化粘接方式和冷硫化粘接方式,熱硫化粘接方式通過硫化儲(chǔ)罐高溫、高壓、一定的穩(wěn)定控制一方面通過外部條件使得橡膠達(dá)到硫化的目的另一方面通過熱硫化粘接劑將橡膠與粘接面達(dá)到強(qiáng)度粘接目的;冷硫化粘接方式是通過特殊的硫化粘接劑與橡膠板直接粘接,即粘即用。電廠襯膠管道耐磨、耐腐蝕、耐酸堿、耐沖擊、耐高溫、性能極強(qiáng)!
分類二:防腐襯膠化工管道
橡膠是一種耐化學(xué)腐蝕的材料,廣泛應(yīng)用于酸、堿、鹽輸送系統(tǒng),本公司可根據(jù)用戶不同環(huán)境的需要,采用的橡膠如:丁苯橡膠、天然橡膠和氯丁橡膠等作為襯里,襯里膠可是硬膠、半硬膠或軟膠,還可交替使用,也可是多層(如一層硬膠、一層軟膠)。
分類三:耐高溫襯膠化工管道
耐高溫襯膠化工管道襯膠層采用耐溫性能優(yōu)異的丁基橡膠、三元乙丙膠、氯磺化聚乙烯氟橡膠等,管道可在140℃的腐蝕性介質(zhì)及蒸汽環(huán)境下連續(xù)長(zhǎng)期工作。
我公司可在施工現(xiàn)場(chǎng)或本公司的生產(chǎn)廠為客戶的鋼管、溜槽、風(fēng)機(jī)殼體、罐體等粘貼內(nèi)襯,也可為客戶提供定制產(chǎn)品,包括:除塵機(jī)、減震接頭和送料套管等。
襯膠種類:丁基橡膠、天然硬膠、天然軟膠、天然橡膠。
丁基橡膠是合成橡膠的一種,由于異丁烯和少量異戊二烯合成。制成品不易漏氣,一般用來制造汽車、飛機(jī)輪子的內(nèi)胎。專業(yè)生產(chǎn)尾礦耐磨管道、脫硫襯膠管道、襯塑管道、襯膠防腐管道、葉輪襯膠、罐體襯膠、襯膠彎頭、襯膠三通、襯膠異徑管等產(chǎn)品
丁基橡膠是異丁烯和異戊二烯的共聚物,它在1943年投入工業(yè)生產(chǎn)。
丁基橡膠的*優(yōu)點(diǎn):
氣密性好,它還能耐熱、耐臭氧、耐老化、耐化學(xué)藥品、并有吸震、電絕緣的性能。
缺點(diǎn):
硫化慢、加工性能較差。
主要用途:
制造各種輪胎的內(nèi)胎,無內(nèi)胎的輪胎的氣密層、各種密封墊圈,在化學(xué)工業(yè)中作盛防腐蝕性液體容重的襯里,管道和輸送帶,農(nóng)業(yè)上用作防水材料。
全國(guó)范圍內(nèi)管路上運(yùn)用*多的脫硫管主要為襯膠管道,其原理是根據(jù)橡膠本身的防腐、耐磨以及耐溫性能,對(duì)管道起到保護(hù)作用;其他脫硫管道如不銹鋼,高合金復(fù)合鋼板以及玻璃鱗片、襯層涂料均在市場(chǎng)上運(yùn)用,但是由于成本和技術(shù)的原因不能被廣泛的運(yùn)用,隨著技術(shù)的不斷,脫硫管使用類別也會(huì)逐步的擴(kuò)大,對(duì)我們環(huán)保事業(yè)無疑是一個(gè)好的消息。想必您對(duì)脫硫襯膠管道了解了,可是您對(duì)它的襯膠技術(shù)及制造方法您清楚嗎?現(xiàn)在我就給大家簡(jiǎn)單介紹一下!襯膠管道的制作工藝過程大致如下:1、設(shè)備檢查—噴砂除銹—刷底漆料—刷膠漿2、橡膠檢查—備料—裁剪—
刷膠3、膠料貼合— 檢查硫化— 修整—成品
注:a、噴砂后要求表面銹粉95%除盡,氧化皮*除盡,表面凹凸不平,粗糙度好。b、在設(shè)備內(nèi)襯膠操作,施工環(huán)境溫度以20℃為宜。c、刷底漆后,不粘手開始貼膠,可以直接送入預(yù)制的膠料管貼合。d、檢查。?包括電火花檢查,檢查有無漏點(diǎn)。?膠板檢查(用測(cè)厚儀)?氣泡檢查。e、襯膠結(jié)束,入孔,接管口封一下。d、自然硫化。橡膠性能在硫化過程中:需要加壓硫化,載體是蒸汽,硫化后檢查。(制作工藝相同步驟同上,檢驗(yàn)合格交工)。
電廠襯膠管道制作流程如下:
1、對(duì)管道或者管件按照用戶需求的數(shù)據(jù)尺寸進(jìn)行切割和焊接連接法蘭;
2、對(duì)焊接好的鋼體進(jìn)行檢驗(yàn),要求尺寸精準(zhǔn),焊縫平整飽滿,檢驗(yàn)合格后送進(jìn)噴砂房噴砂除銹。
3、噴砂完成對(duì)管體進(jìn)行涂抹膠漿,襯膠管道膠漿要涂刷4遍以后才可以粘貼膠板,每一層膠漿要間隔8小時(shí)以上(因天氣情況而定),由此可見,襯膠管道的工藝復(fù)雜,生產(chǎn)周期長(zhǎng),全部由人工操作。
4、此刻膠漿涂完以后,根據(jù)管體尺寸剪裁電廠脫硫系統(tǒng)襯膠管道生產(chǎn)技術(shù)
5、 貼襯法采用熱烙法時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制烙鐵的溫度,一般控制在100-200℃為宜。烙膠時(shí),烙鐵不得在膠板上停留,烙膠應(yīng)以中部開始往四周趕走氣泡。烙膠時(shí)發(fā)現(xiàn)氣泡應(yīng)及時(shí)用針刺破,將氣體抖燼,然后用烙鐵壓實(shí)。硫化前應(yīng)對(duì)完成襯貼設(shè)備進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)處理。硫化根據(jù)設(shè)備的大小以及所襯橡膠膠種選擇硫化方式?;谝r里的質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀點(diǎn)來看,電廠耐腐蝕管道首先應(yīng)考慮采用硫化罐硫化法。成品質(zhì)量控制應(yīng)檢查膠層的硬度及電火花檢查襯里層有無漏電現(xiàn)象。如有則應(yīng)修補(bǔ)。
6、襯膠管道全部制作好以后就可以進(jìn)行硫化,硫化溫控制在150度--180度,壓力控制在4MPa,持續(xù)進(jìn)行8個(gè)小時(shí)以后開始逐步冷卻降溫,待溫度全部降下來以后還要再進(jìn)行打磨、檢驗(yàn),全部工序完成以后才可以出交給用戶。