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運輸

①車輛運輸管材時,應(yīng)放在平車底上,船運時,應(yīng)放置在平坦的船艙內(nèi)。運輸時,直管全長應(yīng)設(shè)有支撐,盤管應(yīng)疊放整齊。直管和盤管均應(yīng)捆扎、固定,避免相互碰撞,堆放觸不應(yīng)有可能損傷管材的尖凸物。

②管件運輸時,應(yīng)按箱逐層疊放整齊,并固定牢靠。

③管材、管件在運輸途中,應(yīng)有遮蓋物,避免曝曬和雨淋。

 




逃生管道使用要求:

1、逃生管道厚度不小于30mm

2、每個隧道逃生管道長度為3米。

3、隧道逃生管道可采用人工拆除,連接牢固..

4、隧道逃生管道臨時拆除時,應(yīng)逐段拆除,嚴禁一次拆除.

5、隧道逃生管道應(yīng)暢通,干燥,暢通,不得用于應(yīng)急逃生目的。

逃生管道使用方便,安裝快捷,連接簡單,牢固,嚴密可靠在運行過程中,如果遇到事故,逃生管道可以進入逃生管道,以避免風(fēng)險。逃生管道是專門用于隧道工程建設(shè)項目的一種逃生設(shè)施,也是近年來被廣泛選用和使用的一種管道.可應(yīng)用于各行各業(yè),應(yīng)用范圍廣泛。

 




隧道逃生管道材質(zhì)

1、分子量管材,是一種由乙烯、丁二烯單體在催化劑作用下,聚合而成的平均分子量在200萬以上的線型結(jié)構(gòu)熱塑性工程塑料。我公司生產(chǎn)的新型逃生管道規(guī)格為φ800×30mm,每節(jié)長度3米,每米重量69.7公斤(鋼管每米重量210公斤)。

2、鋼制逃生管,我公司生產(chǎn)的鋼制逃生管,做了內(nèi)外防腐,防氧化,使用時間長,鋼制逃生管道的規(guī)格:φ820*10mm,φ1020*10mm,φ1120*10mm,6米一根,也可以定做。

3、玻璃鋼逃生管,規(guī)格800*20mm,6米一根,玻璃鋼 FRP(Fiber Reinforced Plastics)即纖維強化塑料,一般指用玻璃纖維增強不飽和聚脂、環(huán)氧樹脂與酚醛樹脂基體。以玻璃纖維或其制品作增強材料的增強塑料,稱謂為玻璃纖維增強塑料,或稱謂玻璃鋼。由于所使用的樹脂品種不同,因此有聚酯玻璃鋼、環(huán)氧玻璃鋼、酚醛玻璃鋼之稱。

 


逃生管型號全價格低

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