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挖泥船海沙淡化機(jī)械把實(shí)惠留給您

更新時(shí)間:2025-07-26 08:36:33 ip歸屬地:沈陽,天氣:多云,溫度:22-32 瀏覽次數(shù):24    公司名稱:濰坊 雷特重工機(jī)械制造(沈陽市分公司)

以下是:遼寧省沈陽市挖泥船海沙淡化機(jī)械把實(shí)惠留給您的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格58
發(fā)貨期限電議
供貨總量電議
運(yùn)費(fèi)說明電議
品牌雷特重工
型號(hào)200
運(yùn)輸方式汽運(yùn)
是否出口
范圍挖泥船海沙淡化機(jī)械供應(yīng)范圍覆蓋遼寧省、沈陽市大連市、鞍山市、撫順市、本溪市、丹東市錦州市、營口市、阜新市遼陽市、盤錦市、鐵嶺市、朝陽市、葫蘆島市 沈河區(qū)、大東區(qū)皇姑區(qū)、鐵西區(qū)、蘇家屯區(qū)東陵區(qū)、沈北新區(qū)、于洪區(qū)、遼中區(qū)康平縣、法庫縣、新民市等區(qū)域。
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挖泥船由吸淤泵總成、浮船、操縱等三大部分組成,配電動(dòng)機(jī)或柴油機(jī)為動(dòng)力。吸淤泵是一個(gè)集攪切、螺旋、離心于一體的混合泵,當(dāng)泵在工作中直接潛于水底進(jìn)入淤層時(shí),通過葉輪前的同步攪刀將沉積的淤泥和雜質(zhì)攪松切碎,立即被葉輪中部螺旋段的高負(fù)壓吸入,然后推送至葉輪后部離心段高速甩出。浮船主要起支撐、連接和水上行駛的作用。操縱部分配有液壓裝置、船體行駛牽引和方向機(jī)構(gòu),液壓升降可根據(jù)泥、水深度的變化任意調(diào)節(jié)
 施工工藝
吹填施工工藝流程
   絞吸式挖泥船工作原理是利用離心泵產(chǎn)生真空吸進(jìn)水下泥漿進(jìn)入泵體,然后由其產(chǎn)生的排壓擠壓泥漿在排泥管中流動(dòng),通過輸泥管將浚挖泥土排至指定的吹填區(qū)。
基本原理
絞吸式挖泥船由拖輪拖帶至施工區(qū),利用DGPS定位在施工區(qū)挖槽起點(diǎn),在完成與排泥管線的接卡等展布工作后,根據(jù)DGPS定位系統(tǒng)顯示設(shè)定的絞刀位置定深下放絞刀橋梁,進(jìn)行開挖,被絞刀破碎的泥土通過挖泥船的大功率離心式泥泵將泥土通過排泥管線輸送至指定的納泥區(qū)。
船舶定位方法



油位低
油溫低或粘度高
泵軸承損壞
排除方法:1.清洗過濾器使吸油管通暢,正確選用過濾器。
在連接部位或密封處加點(diǎn)油,如噪音減小,
可擰緊接頭處或更換密封圈;回油管口應(yīng)在
口應(yīng)在油面以下,與吸油管要有一定距離
調(diào)整同心
加油液
把油液加熱到適當(dāng)?shù)臏囟?br /> 檢查(用手觸感)泵軸承部分溫升
故障現(xiàn)象:泵軸頸油封漏油
故障分析:漏油管道液阻過大,使泵體內(nèi)壓力升高到超過油
封許用的耐壓值
排除方法:檢查柱塞泵泵體上的泄油口是否用單獨(dú)油管直接
接通油箱。若發(fā)現(xiàn)把幾臺(tái)柱塞泵的泄漏油管并聯(lián)
在一根同直徑的總管后再接通油箱,或者把柱塞
泵的泄油管接到回油管上,則應(yīng)予改正。 在
泵泄漏油口接一個(gè)壓力表,以檢查泵體內(nèi)的壓




本工程的吹填作業(yè)由布設(shè)在吹砂點(diǎn)的絞吸船實(shí)施,絞吸船也屬非自航機(jī)械式施工設(shè)備,絞吸式挖泥船工作原理是利用離心泵產(chǎn)生真空吸進(jìn)水下泥漿進(jìn)入泵體,然后由其產(chǎn)生的排壓擠壓泥漿在排泥管中流動(dòng),通過輸泥管將浚挖泥土排至指定的吹填區(qū)。
吹砂管穿越大堤的保障措施
根據(jù)現(xiàn)場情況搭設(shè)適當(dāng)?shù)呐拍喙芗埽允古拍喙芫€通過支墩及管架翻越堤頂進(jìn)入吹填區(qū)排泥管線翻越圍堤示意圖。
管線組裝方法
 水上管線組裝鋪設(shè)方法
水上管線采用自浮式鋼管和膠管相隔連接結(jié)構(gòu)。鋼管規(guī)格為6米×Φ800mm,膠管規(guī)格為1.5米×Φ800mm。水上管線總長度為600米。一端與施工船排泥管連接,另一端加裝空氣釋放閥與水下管連接,中間每隔150米用錨水上固定,全部采用法蘭連接。
水下管線布設(shè)




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