新型逃生管道逃生系統(tǒng)介紹：

  一種隧道施工事故中管道逃生系統(tǒng)，在離施工隧道的開挖掌子面一定距離的位置設置棚架，棚架與逃生管道的一端連接;通常距離開挖掌子面不大于26米，臺階法施工時不大于21米。逃生管道的另一端靠近施工隧道的二級襯砌段。本實用新型提供的一種隧道施工事故中管道逃生系統(tǒng)。

       公司是一家專業(yè)研發(fā)、生產、銷售逃生管,逃生管道,隧道逃生管道,逃生管道,新型隧道逃生管道,輕型隧道逃生管道,逃生管道,懸掛式逃生管道等物資及配套設備的企業(yè)。公司研發(fā)的新型逃生管重量輕、抗沖擊、耐壓韌性好，拆裝搬運方便、設計合理，榮獲多項技術，被中交、中鐵、中隧、路橋集團公司項目部認可品牌！

    從事研發(fā)、生產公路隧道逃生管道、鐵路隧道逃生管道、高分子隧道逃生管道、新型隧道逃生管道、塑料隧道逃生管道、隧道施工應急救援逃生管道的生產廠家，隧道逃生管道價格實惠，隧道逃生管道規(guī)格品種齊全，歡迎前來批發(fā)購買！    
隧道逃生管道種類：

新型隧道逃生管道、聚乙烯隧道逃生管道、高分子隧道逃生管道三種。  
隧道逃生管道的規(guī)格：

Φ630*30mm Φ800*30mm  Φ820*8mm Φ1020*10mm 
隧道逃生管道的連接方式：

    1、抱箍連接

    2、鏈扣連接
    3、吊環(huán)鏈條連接
    4、過渡彎頭連接
隧道逃生管道的重量：
    1、新型隧道逃生管道 Φ820*8mm  170kg/m
    2、聚乙烯隧道逃生管道  Φ800*8mm 72.5kg/m
    3、高分子隧道逃生管道  Φ800*8mm 69.5kg/m

       公司是一家有著十多年歷史的專業(yè)隧道逃生管道生產廠家，我們不斷的去分析拓展研討隧道施工技術、和相關部門交流施工策略。與廣大隧道施工工程傳授分享施工技能，根據多年案例分析，隧道逃生管道的應用將成為當之無愧的“隧道衛(wèi)士”。

重量輕便：聚乙烯隧道逃生通道的重量僅為69kg/米，運輸和安裝都十分方便，而且同等口徑鋼管的 重量則是200kg，十分笨重。

連接方式：U型卡鏈條連接，吊環(huán)鏈條連接以及抱箍鏈接，目前使用較為的廣泛，使用效果較好的連接方式是抱箍鏈接。

       常用的尺寸規(guī)格：聚乙烯隧道逃生通道常用規(guī)格為DN800*30mm，管道外徑為800mm，壁厚30mm，常用長度有1.5米 ，3米， 6米。和其它救援保障方法相比，隧道逃生管 新型應急逃生通道建造成本低廉，內部構造簡單．操作十分簡單快捷。管道沿隧道邊墻縱向布置．對隧道施工也不會帶來大的影響。一旦發(fā)生關門塌方．施工人員可以通過逃生管道迅速穿越塌方地段，轉移至地帶。對于隧道掌子面處出現(xiàn)的塌方事故，隧道逃生管 新型應急逃生通道同樣可以為施工人員提供臨時避所．也即“屋”的作用。

逃生管道安裝施工注意事項：

1.施工現(xiàn)場應根據隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)隧道逃生管，新材料逃生管道外應同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉接接頭。 

2.隧道逃生管道，新材料逃生管道經加工使用，結合材質及現(xiàn)場實際情況分別進行加工，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。

3.隧道逃生管道，新材料逃生管所用管材采用φ800mm的新材料逃生管道，管節(jié)長度為15m，壁厚30mm，管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接，每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。 

4.隧道逃生管道，新型逃生管道采用φ800mm的承插新材料逃生管道，設置起點為施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置，新型逃生管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設，管內預留工作繩，方便逃生、搶險、聯(lián)絡和傳輸各種物品，承插新材料逃生管管道縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時將新材料逃生管道沖脫。 

5.隧道逃生管道，新材料逃生管道在二襯臺車移動就位過程中，臨時拆移時應逐節(jié)拆除，嚴禁一次拆除到位，以隨時確保逃生管道的效用。