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玻璃纖維土工格柵復(fù)合土工膜專業(yè)供貨品質(zhì)管控
更新時(shí)間：2025-08-01 06:45:27 ip歸屬地：沈陽(yáng)，天氣：多云，溫度：22-31 瀏覽次數(shù):33 公司名稱： 億路通新材料(沈陽(yáng)市分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
| 產(chǎn)地 | 山東泰安 |
| 廠家 | 億路通 |
| 斷裂強(qiáng)度/KN | ≥25-120 |
| 斷裂伸長(zhǎng)率 | ≤4 |
| 網(wǎng)格尺寸 | 25.4×25.4 40×40 12.7×12.7 |
| 范圍 | 玻璃纖維土工格柵復(fù)合土工膜供應(yīng)范圍覆蓋遼寧省、沈陽(yáng)市、大連市、鞍山市、撫順市、本溪市、丹東市、錦州市、營(yíng)口市、阜新市、遼陽(yáng)市、盤錦市、鐵嶺市、朝陽(yáng)市、葫蘆島市 沈河區(qū)、大東區(qū)、皇姑區(qū)、鐵西區(qū)、蘇家屯區(qū)、東陵區(qū)、沈北新區(qū)、于洪區(qū)、遼中區(qū)、康平縣、法庫(kù)縣、新民市等區(qū)域。 |
玻璃纖維土工格柵是怎么發(fā)貨的：根據(jù)客戶購(gòu)買數(shù)量決定發(fā)貨方式，常用運(yùn)輸方式有兩種：1、整車發(fā)貨，整車發(fā)貨的好處是運(yùn)輸時(shí)間段，到貨時(shí)間快，1000公里以內(nèi)的地區(qū)都基本上可以當(dāng)天發(fā)貨第二天到貨，1000-2000公里的地區(qū)一般需要2天的運(yùn)輸時(shí)間，2000公里以上地區(qū)一般需要3天時(shí)間，但整車發(fā)貨需要客戶采購(gòu)數(shù)量多，一般需要幾萬(wàn)平方米才能裝滿一車，如果裝不滿一車，也可以走貨車，配貨車的運(yùn)費(fèi)價(jià)格和運(yùn)輸時(shí)效也不錯(cuò)2、走德邦這類的連鎖物流，這類運(yùn)輸方式針對(duì)的貨物 類型是貨物長(zhǎng)度短：4米以內(nèi)（包含4米），貨物數(shù)量（幾百平、幾千平米）。但這類運(yùn)輸方式下的運(yùn)費(fèi)較高，而且運(yùn)輸時(shí)間一般需要3-5天，也可包車和配貨車
玻璃纖維土工格柵是什么：玻璃纖維土工格柵時(shí)新型瀝青路面加固材料，可簡(jiǎn)單的理解為它是公路瀝青層面的鋼筋骨架，整體增強(qiáng)瀝青層面強(qiáng)度，防止瀝青路面產(chǎn)生裂縫
玻璃纖維土工格柵能用來(lái)干什么，使用在哪些地方：可以用來(lái)增強(qiáng)瀝青路面的整體強(qiáng)度，延長(zhǎng)路面使用壽命，并減少日常的維護(hù)保養(yǎng)工作。目前主要應(yīng)用于高速公路、市政公路、飛機(jī)場(chǎng)跑道等立瀝青路面施工當(dāng)中玻璃纖維土工格柵的外觀尺寸是什么樣的：產(chǎn)品是由玻璃纖維紗編制成正方形網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，然后涂覆瀝青而成，網(wǎng)孔大小為25.4mm，也有部分12.7mm的網(wǎng)孔大小，但常用的還是25.4mm；每件成品整體長(zhǎng)度為100米，寬3、4、5、6、米不等
玻璃纖維土工格柵施工工藝
(1)首先放出路基邊坡線，為了保證路基寬度，每側(cè)各加寬0.5m，把晾曬好的基底土進(jìn)行整平后用25T振動(dòng)壓路機(jī)靜壓兩遍，再用50T震壓四遍，不平整的地方人工配合整平。
(2)鋪墊0.3m厚的中(粗)砂，人工配合機(jī)械整平后，25T的振動(dòng)壓路機(jī)靜壓兩遍。
(3)鋪設(shè)土工格柵，土工格柵鋪設(shè)時(shí)底面應(yīng)平整、密實(shí)，一般應(yīng)平鋪，拉直、不得重疊，不得卷曲、扭結(jié)，相鄰的兩幅土工格柵需搭接0.2m，并沿路基橫向?qū)ν凉じ駯糯罱硬糠置扛?米用8號(hào)鐵絲進(jìn)行穿插連接，并在鋪設(shè)的格柵上，每隔1.5-2m用U型釘固定于地面。
（4) 層土工格柵鋪好后，開(kāi)始填設(shè)第二層0.2m厚的中(粗)砂，方法：汽車運(yùn)砂到工地卸于路基一側(cè)，而后用推土機(jī)向前趕推，先把路基兩側(cè)2米范圍內(nèi)填筑0.1m后，把 層土工格柵折翻上來(lái)再填上0.1米的中(粗)砂，禁止兩側(cè)向中間填筑和推進(jìn)，禁止各種機(jī)械在沒(méi)有填筑中(粗)砂的土工格柵上通行作業(yè)，這樣能保證土工格柵平整，不起鼓，不起皺，待第二層中(粗)砂平整后，要進(jìn)行水平測(cè)量，防止填筑厚度不均勻，待抄平無(wú)誤后用25T振動(dòng)壓路機(jī)靜壓兩遍。
(5)第二層土工格柵施工方法同 層方法一樣， 再填筑0.3m的中(粗)砂，填筑方法同 層一樣，用25T壓路機(jī)靜壓兩遍后，這樣路基基底加固就處理完畢。
(6)在第三層中(粗)砂碾壓好后，沿線路縱向在邊坡兩側(cè)各鋪設(shè)土工格柵兩幅，搭接0.16m，并用同樣方法連接好，然后開(kāi)始土方施工作業(yè)，鋪設(shè)土工格柵進(jìn)行邊坡防護(hù)，必須每層測(cè)量出鋪設(shè)的邊線，每側(cè)要保證邊坡整修后土工格柵埋于邊坡內(nèi)0.10m。
(7)邊坡土工格柵每填筑兩層土，即厚度0.8m時(shí)就需兩側(cè)同時(shí)鋪設(shè)一層土工格柵，然后以此類推，直至鋪到路肩表面土下。
(8)路基填筑好后，及時(shí)進(jìn)行邊坡整修，并進(jìn)行坡腳的干砌片石防護(hù)，對(duì)該段路基除每側(cè)加寬0.3m外，并預(yù)留1.5%的沉落量。
億路通新材料(沈陽(yáng)市分公司)地處高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)。交通便捷。公司實(shí)力雄厚。誠(chéng)聘了工程師，有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人才，大中專學(xué)生，經(jīng)營(yíng)管理人才一百余人。公司生產(chǎn)設(shè)備國(guó)內(nèi)質(zhì)優(yōu)，檢測(cè)手段先進(jìn)，檢測(cè)設(shè)施齊全。公司將一如既往，竭誠(chéng)與社會(huì)各界新老朋友一起，互惠合作，攜手并進(jìn)，共謀發(fā)展。
