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1.結(jié)構(gòu)用無(wú)縫管(GB/T8162-2008)是用于一般結(jié)構(gòu)和機(jī)械結(jié)構(gòu)的無(wú)縫管。2.流體輸送用無(wú)縫管(GB/T8163-2008)是用于輸送水、遼寧沈陽(yáng)油、遼寧沈陽(yáng)當(dāng)?shù)貧獾攘黧w的一般無(wú)縫鋼管。3.低中壓鍋爐用無(wú)縫鋼管(GB3087-2008)是用于制造各種結(jié)構(gòu)低中壓鍋爐過(guò)熱蒸汽管、遼寧沈陽(yáng)沸水管及機(jī)車(chē)鍋爐用過(guò)熱蒸汽管、遼寧沈陽(yáng)本地大煙管、遼寧沈陽(yáng)附近小煙管和拱磚管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋和冷拔(軋)無(wú)縫鋼管。4.高壓鍋爐用無(wú)縫管(GB5310-2008)是用于制造高壓及其以上壓力的水管鍋爐受熱面用的優(yōu)質(zhì)碳素鋼、遼寧沈陽(yáng)本地合金鋼和不銹耐熱鋼無(wú)縫鋼管。5.化肥設(shè)備用高壓無(wú)縫鋼管(GB6479-2000)是適用于工作溫度為-40~400℃、遼寧沈陽(yáng)同城工作壓力為10~30Ma的化工設(shè)備和管道的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金鋼無(wú)縫鋼管。6.石油裂化用無(wú)縫鋼管(GB9948-2006)是適用于石油精煉廠的爐管、遼寧沈陽(yáng)同城熱交換器和管道無(wú)縫鋼管。7.地質(zhì)鉆探用鋼管(YB235-70)是供地質(zhì)部門(mén)進(jìn)行巖心鉆探使用的鋼管,按用途可分為鉆桿、遼寧沈陽(yáng)本地鉆鋌、遼寧沈陽(yáng)當(dāng)?shù)貛r心管、遼寧沈陽(yáng)套管和沉淀管等。8.金剛石巖芯鉆探用無(wú)縫鋼管(GB3423-82)是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、遼寧沈陽(yáng)附近巖心桿、遼寧沈陽(yáng)同城套管的無(wú)縫鋼管。9.石油鉆探管(YB528-65)是用于石油鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚的無(wú)縫鋼管。鋼管分車(chē)絲和不車(chē)絲兩種,車(chē)絲管用接頭聯(lián)結(jié),不車(chē)絲管用對(duì)焊的方法與工具接頭聯(lián)結(jié)。10.船舶用碳鋼無(wú)縫鋼管(GB5213-85)是制造船舶I級(jí)耐壓管系、遼寧沈陽(yáng)Ⅱ級(jí)耐壓管系、遼寧沈陽(yáng)本地鍋爐及過(guò)熱器用的碳素鋼無(wú)縫鋼管。碳素鋼無(wú)縫鋼管管壁工作溫度不超過(guò)450℃,合金鋼無(wú)縫鋼管管壁工作溫度超過(guò)450℃。11.汽車(chē)半軸套管用無(wú)縫鋼管(GB3088-82)是制造汽車(chē)半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無(wú)縫鋼管。12.柴油機(jī)用高壓油管(GB3093-86)是制造柴油機(jī)噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無(wú)縫鋼管。13.液壓和氣動(dòng)缸筒用精密內(nèi)徑無(wú)縫鋼管(GB8713-88)是制造液壓和氣動(dòng)缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管。14.冷拔或冷軋精密無(wú)縫管(GB3639-83)是用于機(jī)械結(jié)構(gòu)、遼寧沈陽(yáng)液壓設(shè)備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無(wú)縫管。選用精密無(wú)縫鋼管制造機(jī)械結(jié)構(gòu)或液壓設(shè)備等,可以大大節(jié)約機(jī)械加工工時(shí),提高材料利用率,同時(shí)有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量。




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天鋼無(wú)縫鋼管廠家價(jià)格



無(wú)縫管的生產(chǎn)工藝主要分為熱軋和冷軋(撥)兩大類(lèi)。熱軋無(wú)縫管涵蓋了多種類(lèi)型,如一般鋼管、遼寧沈陽(yáng)當(dāng)?shù)氐椭袎哄仩t鋼管、遼寧沈陽(yáng)本地高壓鍋爐鋼管等。而冷軋(撥)無(wú)縫鋼管則在此基礎(chǔ)上增加了更多類(lèi)型,如碳素薄壁鋼管、遼寧沈陽(yáng)附近合金薄壁鋼管等。在尺寸方面,熱軋無(wú)縫管的外徑通常大于32mm,壁厚范圍為2.5-200mm;而冷軋無(wú)縫鋼管的外徑可達(dá)6mm,壁厚可至0.25mm,甚至更薄。因此,冷軋工藝在尺寸精度上相較于熱軋工藝更高。一般用途的無(wú)縫鋼管,其原材料包括10、遼寧沈陽(yáng)同城20、遼寧沈陽(yáng)附近30、遼寧沈陽(yáng)35、遼寧沈陽(yáng)附近45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼,以及16Mn、遼寧沈陽(yáng)本地5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼,甚至40Cr、遼寧沈陽(yáng)當(dāng)?shù)?0CrMnSi、遼寧沈陽(yáng)附近45Mn2、遼寧沈陽(yáng)40MnB等合結(jié)鋼。經(jīng)過(guò)熱軋或冷軋工藝,這些鋼管被廣泛應(yīng)用于流體輸送管道等領(lǐng)域。特別地,由10、遼寧沈陽(yáng)20等低碳鋼制造的無(wú)縫管,因其優(yōu)良的耐用性和經(jīng)濟(jì)性,在市場(chǎng)上占據(jù)了一定的份額。5、遼寧沈陽(yáng)同城40Cr等中碳鋼制成的無(wú)縫管,因其出色的機(jī)械性能,常被用于制造汽車(chē)、遼寧沈陽(yáng)附近拖拉機(jī)等重型機(jī)械的受力零件。在選用這類(lèi)無(wú)縫管時(shí),必須確保其強(qiáng)度和壓扁試驗(yàn)都達(dá)標(biāo)。此外,熱軋鋼管通常以熱軋狀態(tài)或經(jīng)過(guò)熱處理的狀態(tài)進(jìn)行交貨,而冷軋鋼管則一律以熱處理狀態(tài)交貨,以保證其質(zhì)量和性能。




無(wú)縫管的重要性無(wú)縫管,因其獨(dú)特的中空截面設(shè)計(jì),被廣泛應(yīng)用于流體輸送領(lǐng)域。無(wú)論是石油、遼寧沈陽(yáng)天然氣、遼寧沈陽(yáng)附近煤氣,還是水及某些固體物料,都可以通過(guò)這種管道進(jìn)行傳輸。相較于圓鋼等實(shí)心鋼材,無(wú)縫鋼管在抗彎抗扭強(qiáng)度相當(dāng)?shù)那闆r下,展現(xiàn)出更輕的重量,因而被視為一種經(jīng)濟(jì)的截面鋼材。無(wú)縫管在生產(chǎn)領(lǐng)域中扮演著至關(guān)重要的角色,因此,正確辨別無(wú)縫鋼管的優(yōu)劣顯得尤為關(guān)鍵。以下方面可供您在選購(gòu)時(shí)作為參考:選擇優(yōu)質(zhì)無(wú)縫鋼管的方法成分和冷剪機(jī)的影響】?jī)?yōu)質(zhì)厚壁無(wú)縫管成分均勻,冷剪機(jī)噸位高,切頭端面平滑整齊,而劣質(zhì)材因材質(zhì)差,切頭端面常出現(xiàn)凹凸不平無(wú)金屬光澤的“掉肉”現(xiàn)象。此外,劣質(zhì)材廠家產(chǎn)品切頭少,導(dǎo)致頭尾出現(xiàn)大耳子。優(yōu)質(zhì)無(wú)縫管成分均勻,劣質(zhì)鋼管成分差異明顯,常出現(xiàn)切頭端面不平現(xiàn)象。


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