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鋼鐵是打造國之利器的基礎(chǔ)原料，產(chǎn)品質(zhì)量的重要性毋庸置疑。而我國鋼鐵行業(yè)當(dāng)前面臨的產(chǎn)品質(zhì)量問題，與從鋼鐵企業(yè)一把手到消費者的質(zhì)量意識不足，引進技術(shù)的消化、吸收、再創(chuàng)新力度不夠，以及文件化的質(zhì)量管理體系不健全等因素直接相關(guān)。
筆者從一個“老鋼鐵人”的視角，談?wù)剬ξ覈撹F行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的淺見，希望可以“一斑窺豹”。
質(zhì)量差距，是能力問題，還是態(tài)度問題？
網(wǎng)上有很多關(guān)于鋼鐵行業(yè)的文章，態(tài)度或歌頌，或鞭撻。歌頌的是規(guī)模，全球 ，不僅 ，而且占據(jù)全球粗鋼產(chǎn)量的“半壁江山”。鞭撻的是質(zhì)量，認(rèn)為我國鋼鐵產(chǎn)品多為中低端產(chǎn)品，在高端領(lǐng)域仍缺少發(fā)言權(quán)。
兩者說的都是事實，不過都是部分的事實。70年來，特別是改革開放40年來，我國鋼鐵行業(yè)奮起直追，距離全球 的位置越來越近，裝備水平世界 ，部分重點鋼企產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到世界 水平。但是，綜合來看，我們尚未達(dá)到發(fā)達(dá) 水平，尤其是有很多民營鋼企整體的技術(shù)和運行水準(zhǔn)離上世紀(jì)90年代日本中小鋼企還有不小的差距，產(chǎn)品質(zhì)量明顯低于發(fā)達(dá) 。
蘭格鋼鐵全國鋼材綜合價格指數(shù)達(dá)到152.8點，較上周上升0.13%，較去年同期下降5.39%。其中，LGMI長材價格指數(shù)為167.0點，較上周上升0.18%，較去年同期下降3.42%；LGMI型材價格指數(shù)為161.9點，較上周上升0.05%，較去年同期下降2.44%；LGMI板材價格指數(shù)為138.4點，較上周上升0.11%，較去年同期下降8.14%；LGMI管材價格指數(shù)為160.7點，較上周上升0.08%，較去年同期下降3.22%。
2019年第29周國內(nèi)部分地區(qū)鋼鐵原燃料及鋼材產(chǎn)品計17類44個規(guī)格(品種)的價格變化情況如下：主要鋼材品種市場價格震蕩上漲，與上周相比，上漲品種明顯增加，持平品種略有增加，下跌品種明顯減少。其中22個品種上漲，較上周增加16種；15種持平，較上周增加5種；7個品種下跌，較上周減少21種。國內(nèi)鋼鐵原料市場震蕩盤整，鐵礦石價格小幅震蕩，焦炭價格維持平穩(wěn)，廢鋼價格穩(wěn)中上漲20元，鋼坯價格穩(wěn)中下跌20元。
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方矩管，是方形管材和矩形管材的一種稱呼，也就是邊長相等和不相等的的鋼管。是帶鋼經(jīng)過工藝處理卷制而成。一般是把帶鋼經(jīng)過拆包，平整，卷曲，焊接形成圓管，再由圓管軋制成方形管然后剪切成需要長度。
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