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程經(jīng)理-【15650312333】。 廣東省,深圳市 深圳市的前身是寶安縣，明清時(shí)期主體部分屬?gòu)V州府新安縣，建市之前屬惠陽(yáng)地區(qū)。深圳之名始見(jiàn)史籍于明朝永樂(lè)八年（1410年），1979年，成立深圳市，1980年，成為中國(guó)設(shè)立的個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)。
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在公路建設(shè)的主要承載體，與公路建設(shè)有著緊密的聯(lián)系，而軟巖作為巖石的一部分，除了具有普通巖石的基本性質(zhì)外，本身還有強(qiáng)度低、變形大、穩(wěn)定性和水理性比較差的特點(diǎn)，其在公路建設(shè)過(guò)程中，對(duì)邊坡工程、路基都有很大的影響，從而容易因路基的沉降變形引起病害，嚴(yán)重的甚至能導(dǎo)致泥石流、山體滑坡等地質(zhì)災(zāi)害。因此，加強(qiáng)軟巖區(qū)域公路建設(shè)質(zhì)量控制方法的研究，具有十分重要的意義。 一、軟式透水管盲溝在公路建設(shè)中的應(yīng)用 廣東深圳軟式透水管 軟巖除了具有強(qiáng)度低、變形大、穩(wěn)定性和水理性比較差的特點(diǎn)以外，還有以下的工程力學(xué)特性。 1、易擾動(dòng)性。這是因?yàn)檐泿r由于自身的軟弱特性、吸水膨脹特性、裂隙發(fā)育特性等性質(zhì)，從而造成其對(duì)外界環(huán)境抗擾動(dòng)能力極弱，特別是針對(duì)于施工震動(dòng)、卸荷松動(dòng)等外部干擾十分敏感，同時(shí)還有暴露易風(fēng)化、吸濕易膨脹軟化等性質(zhì)。 2、崩解性。這是由于軟巖中的粘土礦物質(zhì)遇到水，使在水的作用下，產(chǎn)生分布不均勻的膨脹應(yīng)力，從而造成崩裂現(xiàn)象。 3、膨脹性。這是由于軟巖在力或水的作用下，出現(xiàn)體積變大的現(xiàn)象。 4、可塑性。這是由于軟巖在工程力的作用下而發(fā)生變形的情況，并且失去這個(gè)工程力過(guò)后不能回復(fù)到原本的性質(zhì)。產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因主要是因?yàn)檐泿r中含有泥質(zhì)成分的親水性質(zhì)而引起的。
軟式透水管是一種新型的反濾透水作用，它克服了其他排水管的許多缺點(diǎn)。廣東深圳軟式透水管利用“毛細(xì)”現(xiàn)象和“虹吸”原理，集吸水、滲透、排水于一體，具有工程設(shè)計(jì)所需的耐壓、滲透、反濾作用。接下來(lái)，百順通為大家介紹了軟式透水管地下滲濾排水的優(yōu)點(diǎn)。 1、主動(dòng)集水性能原理：土壤中的水像海綿擠壓一樣被吸入空心管中，這被稱為滲透性集水。 2、通透效果：軟式透水管整個(gè)管子都是由滲透材料制成的，沒(méi)有任何不滲透的死角。 3、超濾功能：可一次過(guò)濾水，排出的水為清水，避免路基土顆粒流失，確保管道不被流動(dòng)的土壤堵塞，避免維護(hù)費(fèi)用，延長(zhǎng)排水壽命。 4、高抗壓強(qiáng)度：高碳鋼支撐環(huán)經(jīng)防銹處理后涂上一層PVC，與透氣材料融為一體，具有足夠的防壓扁能力，防止掉管。 5、軟式透水管結(jié)構(gòu)可以隨意彎曲，以適應(yīng)開(kāi)挖的不均勻巖石表面。
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軟式透水管在公路施工中的影響 1、由于軟巖不僅具有抗壓強(qiáng)度低、廣東深圳軟式透水管變形大、穩(wěn)定性差、透水性強(qiáng)、暴露風(fēng)化的性質(zhì)，而且還具有易擾動(dòng)性、可塑性、崩解性、暴露風(fēng)化、膨脹性、吸濕膨脹軟化等工程力學(xué)性質(zhì)，在邊坡開(kāi)挖的過(guò)程中，對(duì) 廣東深圳軟式透水管或臨時(shí)支擋、防排水、防護(hù)等的設(shè)計(jì)、布置、施工工藝、等級(jí)設(shè)計(jì)、基礎(chǔ)處理等提高了要求，而且也對(duì)軟巖區(qū)域內(nèi)的路塹邊坡開(kāi)挖和防護(hù)產(chǎn)生了非常大的不良影響，從而增加了邊坡工程施工的難度，加大了工程的投資量。 2、很容易誘發(fā)各種各樣的邊坡災(zāi)害。由于軟巖的工程力學(xué)性質(zhì)比較特殊，特別是崩解性、透水性、吸濕膨脹軟化、易擾動(dòng)性質(zhì)等，在進(jìn)行路塹邊坡開(kāi)挖的過(guò)程中，對(duì)施工產(chǎn)生的震動(dòng)、卸荷松動(dòng)等外部傳來(lái)的干擾，加快了軟巖風(fēng)化好和破壞的速度。而且如果遇到降水量比較豐沛的時(shí)期，還會(huì)容易產(chǎn)生各種邊坡災(zāi)害，例如滑坡、泥石流、崩塌等地質(zhì)災(zāi)害，這不僅對(duì)邊坡、防護(hù)、防排水、支擋等基礎(chǔ)設(shè)施造成嚴(yán)重的破格壞，而且還對(duì)公路的使用壽命、正常運(yùn)行產(chǎn)生影響，增加公路的維修維護(hù)投資。
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