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日報(bào)記者發(fā)現(xiàn),鐵礦石的 輪上漲發(fā)生在今年1月底,鐵礦石期貨1909合約6個(gè)交易日累計(jì)上漲94元/噸,漲幅達(dá)12.22%。1月26日,Vale潰壩事故發(fā)生,事故發(fā)生伊始市場顯得較為猶豫,但隨著事故造成的傷亡人數(shù)不斷增加,Vale對于其有隱患的生產(chǎn)設(shè)施大面積關(guān)停,使得Vale的供給減量不斷攀升,從而引發(fā)市場對鐵礦石供給收縮的嚴(yán)重?fù)?dān)憂?!皩?shí)際上,在此輪上漲行情中,我們并沒有看到礦山發(fā)運(yùn)量的下降,更沒有看到港口庫存的下降,這一階段行情上漲主要體現(xiàn)在市場對于未來供給削減的預(yù)期?!眹┚财谪涜F礦石分析師馬亮說。
 
第二輪上漲發(fā)生在3月底,鐵礦石期貨1909合約6個(gè)交易日累計(jì)上漲98元/噸,漲幅達(dá)17.48%。3月中下旬,澳洲遭遇嚴(yán)重颶風(fēng),颶風(fēng)對澳洲主要兩大礦山RioTinto和BHP的生產(chǎn)運(yùn)輸設(shè)施都造成了一定程度的損毀,礦山均向鋼廠宣布不可抗力,也下調(diào)了各自的年度產(chǎn)量預(yù)期,疊加前期的Vale事故,使得市場對于今年鐵礦石供給端削減的預(yù)期進(jìn)一步強(qiáng)化。

 




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從環(huán)保投入資金看,我國鋼企與世界鋼鐵巨頭不相上下。我國寶武集團(tuán)投入僅次于浦項(xiàng)制鐵,其他企業(yè)與新日鐵住金等相當(dāng)。

從環(huán)境治理結(jié)果看,我國鋼企與世界鋼鐵巨頭的差距在縮小。在噸鋼氣態(tài)排放上,寶武集團(tuán)已接近水平。河鋼集團(tuán)的邯鋼,多數(shù)指標(biāo)已達(dá)到世界水平,燒結(jié)階段二氧化硫接近零排放,氮氧化物小于50mg/m3。但總體看,我國鋼企內(nèi)部環(huán)保治理水平不均衡,環(huán)保壓力仍很大。

我國鋼鐵企業(yè)大而欠強(qiáng)的原因分析

中國的改革開放、經(jīng)濟(jì)的高速增長,為鋼鐵產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展創(chuàng)造了條件,但由于市場環(huán)境、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、研發(fā)能力等方面因素,我國鋼企的發(fā)展質(zhì)量較世界企業(yè)還有差距。

,改革開放經(jīng)濟(jì)高速增長為鋼鐵企業(yè)向現(xiàn)代化大規(guī)?;l(fā)展提供了條件。

 



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