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車絲管若按螺紋型式也可分為:普通圓柱或圓錐螺紋和特殊螺紋等地車絲管。另外,根據(jù)用戶需要,車絲管一般均配有管接頭交貨。按鍍涂特征鋼管廠按表面鍍涂特征可分為:黑管(不鍍涂)和鍍涂層管。鍍層管有鍍鋅管、鍍鋁管、鍍鉻管、滲鋁管以及其他合金層得鋼管。 涂層管有外涂層管、內(nèi)涂層管、內(nèi)外涂層管。通常采用的涂料有塑料、環(huán)氧、煤焦油環(huán)氧以及各種玻璃型的防腐涂層料。鍍鋅管又分為KBG管,JDG管,螺紋管等按用途1.管道用管。如:水、煤氣管、蒸汽管道用無縫管、石油輸送管、石油天然氣干線用管。 農(nóng)業(yè)灌溉用水龍頭帶管和噴灌用管等。2.熱工設備用管。如一般鍋爐用的沸水管、過熱蒸汽管,機車鍋爐用的過熱管、管、小煙管、拱磚管以及高溫高壓鍋爐管等。3.機械工業(yè)用管。如結(jié)構(gòu)管(圓管、橢圓管、平橢圓管),汽車半軸管、車軸管、汽車拖拉機結(jié)構(gòu)管、拖拉機的油冷卻器用管、農(nóng)機用方形管與矩形管、變壓器用管以及軸承用管等。 4.石油地質(zhì)鉆探用管。如:石油鉆探管、石油鉆桿(方鉆桿與六角鉆桿)、鉆挺、石油油管、石油套管及各種管接頭、地質(zhì)鉆探管(巖心管、套管、鉆桿、鉆挺、按箍及銷接頭等)。5.化學工業(yè)用管。如:石油裂化管,化工設備熱交換器及管道用管、不銹耐酸管、化肥用高壓管以及輸送化工介質(zhì)用管等。
無縫管廠在穿孔后,圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或。后要脫管定徑。定徑機通過錐形鉆頭高速入鋼胚打孔,形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)無縫管廠定徑后,進入冷卻塔中,通過冷卻,鋼管經(jīng)冷卻后,就要被矯直。 不同之處從第四個步驟開始,圓管坯經(jīng)打空后,要打頭,退火。退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后,涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔(冷軋)再坯管,專門的熱處理。熱處理后,就要被矯直。鋼管經(jīng)無縫管廠矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(或水壓實驗)進行內(nèi)部探傷。 由整塊金屬制成的,表面上沒有接縫的鋼管,稱為無縫鋼管。根據(jù)無縫鋼管廠的生產(chǎn)方法,無縫管分熱軋管、冷軋管、冷拔管、管、頂管等。按照斷面形狀,無縫鋼管分圓形和異形兩種,異形管有方形、橢圓形、三角形、六角形、瓜子形、星形、帶翅管多種復雜形狀。 然后進入退火流程,退火要用酸性液體進行酸洗,無縫鋼管廠在酸洗時要注意表面是否有大量的起泡產(chǎn)生,如果有大量的起泡產(chǎn)生說明鋼管的質(zhì)量達不到相應的標準。外觀上冷軋無縫鋼管要短于熱軋無縫鋼管,冷軋無縫鋼管的壁厚一般比熱軋無縫鋼管要小,但是表面看起來比厚壁無縫鋼管更加明亮,表面沒有太多的粗糙,口徑也沒有太多的毛刺。
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鋼管廠熱加工技術(shù)鋼管廠將工件放在感應器中,當感應器中通過交變電流時,在感應器周圍產(chǎn)生與電流相同的交變磁場,在工件中相應地產(chǎn)生了感應電動勢,鋼管廠使工件表面形成感應電流,即渦流。這種渦流在工件的電阻的作用下,電能轉(zhuǎn)化為熱能,使工件表面溫度達到淬火加熱溫度,可實現(xiàn)表面淬火。 感應表面淬火后的性能:1.表面硬度:經(jīng)高、中頻感應加熱表面淬火的工件,其表面硬度往往比普通淬火高2~3個單位(HRC)。2.耐磨性:高頻淬火后的工件耐磨性比普通淬火要高。這主要是由于淬硬層馬氏體晶粒細小,碳化物彌散度高,以及硬度比較高,表面的高的壓應力等綜合的結(jié)果。 3.疲勞強度:高、中頻表面淬火使疲勞強度大為,缺口性下降。鋼管廠對同樣材料的工件,硬化層深度在一定范圍內(nèi),隨硬化層深度增加而疲勞強度增加,但硬化層深度過深時表層是壓應力,因而硬化層深度增大疲勞強度反而下降,并使鋼管脆性增加。 鋼管廠鋼管壁厚標準鋼管是具有空心截面,其長度遠大于直徑或周長的鋼材。鋼管不僅用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機械零件和容器,它還是一種經(jīng)濟鋼材。架、支柱和機械支架,可以減輕重量,節(jié)省金屬20~40%,而且可實現(xiàn)工廠化機械化施工。
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