佳龍金屬制品(深圳市分公司)憑借現(xiàn)代的管理模式安定 彈簧板質(zhì)量、雄厚的技術(shù)力量、合理的 彈簧板價(jià)格、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、加上新老客戶的關(guān)心和支持,使本公司邁上了新的臺(tái)階,在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,敢于爭(zhēng)先、奮勇直前。
在自然氣候下,鋼材受蝕減薄5年可達(dá)0.1-1mm以上,時(shí)間長(zhǎng)或在特殊及人為的惡劣環(huán)境下,減薄更為嚴(yán)重。如我國(guó)南方1.0mm厚公交車(chē)板在涂裝的情況下有的部位半年內(nèi)就可腐蝕穿透,采用涂裝可以減緩腐蝕,但費(fèi)用較高,如橋梁涂裝費(fèi)10年內(nèi)可為鋼材的2.5倍。再如,為了防止鋼結(jié)構(gòu)在火災(zāi)時(shí)強(qiáng)度下降,鋼結(jié)構(gòu)必須噴涂或包覆保護(hù)層,一次費(fèi)用即可超過(guò)鋼價(jià),有的厚達(dá)65mm,更為昂貴。且增加工時(shí),減少可利用空間,造成污染,由此可見(jiàn),耐候板的重要性。
在自然氣候下,耐候板受蝕減薄5年可達(dá)0.1-1mm以上,時(shí)間長(zhǎng)或在特殊及人為的惡劣環(huán)境下,減薄更為嚴(yán)重。如我國(guó)南方1.0mm厚公交車(chē)板在涂裝的情況下有的部位半年內(nèi)就可腐蝕穿透,采用涂裝可以減緩腐蝕,但費(fèi)用較高,如橋梁涂裝費(fèi)10年內(nèi)可為鋼材的2.5倍。
再如,為了防止鋼結(jié)構(gòu)在火災(zāi)時(shí)強(qiáng)度下降,鋼結(jié)構(gòu)必須噴涂或包覆保護(hù)層,一次費(fèi)用即可超過(guò)鋼價(jià),有的厚達(dá)65mm,更為昂貴。且增加工時(shí),減少可利用空間,造成污染。
耐候板(即耐大氣腐蝕鋼)是介于普通鋼和不銹鋼之間的價(jià)廉物美的低合金鋼系列,在融入現(xiàn)代冶金新機(jī)制、新技術(shù)和新工藝后得以可持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新,屬世界超級(jí)鋼技術(shù)前沿水平的系列鋼種之一。
耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成,具有優(yōu)質(zhì)鋼的強(qiáng)韌、塑延、成型、焊割、腐蝕、高溫、疲勞等特性;耐候性為普碳鋼的2~8倍,涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍,能減薄使用、裸露使用或簡(jiǎn)化涂裝使用。