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成型后保待一定濕度進(jìn)行養(yǎng)護(hù),以利強(qiáng)度的構(gòu)成,制止產(chǎn)生緊縮裂紋散脫粒。瀝青混凝土層施工1鋪前應(yīng)先檢查攤鋪機(jī)的熨平板寬度和高度,并調(diào)整好自動找平裝置。盡量接納全路幅攤鋪,如接納分路幅攤鋪,接茬應(yīng)精密、塑膠跑道順直,并以設(shè)置樣樁控制厚度。2瀝青加熱溫度130-150℃,拌雜溫度-140℃。3混合料到達(dá)工地控制溫度為-130℃,攤鋪溫度不低于℃,開始碾壓溫度80-100℃為宜。4攤鋪時(shí)要考慮松鋪系數(shù),它一般在試鋪時(shí)確定,其值為15~35。壓實(shí)成型后在濕潤的形態(tài)下,一般灑水養(yǎng)護(hù)至多7天。5混合料應(yīng)拌雜勻稱,色澤調(diào)和同等,砂礫(碎石)大粒徑不大于5Omm,大于20mm的灰塊不超過10%,石灰中嚴(yán)禁含有未消解顆粒。6用12噸壓路機(jī)碾壓后,輪跡深度不得大于5mm,并不得有浮料、脫皮、疏松征象。水泥石屑穩(wěn)定層的施工1細(xì)致石粉級配,正確的質(zhì)料(水泥、石粉、水配比、拌各勻稱)拌和前對設(shè)置裝備擺設(shè)進(jìn)行嚴(yán)酷調(diào)試,使配料正確、拌和勻稱。
塑膠跑道土質(zhì)濕軟地段的路基壓濕度達(dá)不到劃定時(shí),可接納晾曬、換土、石灰等方法來處置懲罰設(shè)置砂墊層等步伐,以保持路基的穩(wěn)定性。4不得用腐植土、生活垃圾土、淤泥、土塊和鹽漬土作為填土使用,用機(jī)器進(jìn)行填筑時(shí)應(yīng)分層(虛厚20-30cm)填筑,分層整平、碾壓。5碾壓工作應(yīng)自跑道內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行,一般碾輪每次重疊15-20cm,約碾壓5~8遍,至外貌無顯著輪跡,且達(dá)到要求的密實(shí)度為止?;彝翂|層的施工1穩(wěn)壓是碾壓的開始,用8噸碾壓必需重輪在前自跑道內(nèi)側(cè)向外側(cè)大擺軸勻速碾壓,經(jīng)過穩(wěn)壓補(bǔ)救灰土內(nèi)部和外部的某些缺陷。2灰土整理后及時(shí)用12噸以上的壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,自跑道內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓4~6遍,當(dāng)天碾壓當(dāng)天成活。1路基土方作業(yè)是運(yùn)動地面底子工程道重要的工序,通常工程量大,在老城區(qū)要地本地下管線多,更為復(fù)雜,要做好各種管線的保護(hù)工作,公道選用施工機(jī)器。
但也要防止灑水過量,以免混合料外貌敏捷冷卻。8壓路機(jī)嚴(yán)禁在新鋪混合料上告急轉(zhuǎn)向或調(diào)頭、左右移動地位或忽然剎車等,新鋪面層在冷卻至塑膠跑道常溫前,任何機(jī)器、車輛不得停放。9碾壓質(zhì)量的檢查。主要檢查項(xiàng)目有:壓實(shí)度、厚度、平整度。此項(xiàng)目按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》檢查。10公道控制壓實(shí)速率,提高著業(yè)高利率,一般控制在2-4km/h,制止出現(xiàn)工序脫節(jié),增長碾壓工夫,制止孕育產(chǎn)生推移,橫向縫隙等征象攤鋪是要對瀝青混凝土的進(jìn)行瀝青油含量的直觀檢查,混合料溫度、厚度、表觀檢查等。6良好的瀝青混凝土面層質(zhì)量必要良好的碾壓來保證,壓實(shí)作業(yè)分初壓、復(fù)壓和終壓三道工序。初壓溫度一般為-130℃,碾壓后檢查平整度,須要時(shí)予以修整;復(fù)壓時(shí),用10-12t靜作用壓路機(jī)或10-12t振動壓路機(jī)碾壓4-6遍至穩(wěn)定和無顯著輪跡,復(fù)壓溫度宜控制在90-℃;終壓時(shí),用6-8t振動壓路機(jī)靜壓2-4遍,終壓溫度宜控制在70~90℃。
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