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啟閉機(jī)閘門在水利應(yīng)用中的防銹處理
鋼結(jié)構(gòu)水閘門是水電站、水庫、水閘、船閘等水工建筑物中控制水位的重要構(gòu)件，它要長期浸沒水下，在啟閉時(shí)頻繁的干濕交替，受到高速水流的沖洗，特別是水線部分受到水、日光及水生物的作用，還受到水浪、泥沙、冰凌和其它漂浮物的沖蝕，鋼材很輕易腐蝕，明顯降低了鋼閘門的承載能力，嚴(yán)重影響水利工程的。有的采用涂料保護(hù)，一般使用3~5年就失效，工效低，維護(hù)用度高。如沿海的某座擋潮閘門，因受到海水的嚴(yán)重腐蝕，使整個(gè)閘門體失往穩(wěn)定而破壞，導(dǎo)致無法繼續(xù)運(yùn)行。又如云南陸良響水壩弧形閘門1958年運(yùn)行后，采用涂料防腐，開始5年左右涂刷一次，以后防腐周期愈來愈短，兩年一到銹蝕嚴(yán)重，有的已部分更換。葛洲壩電廠一期工程1981年投產(chǎn)運(yùn)行，金屬結(jié)構(gòu)為油漆防腐蝕，三年后一期工程的閘門及攔污柵普遍發(fā)生銹蝕。
腐蝕不僅影響結(jié)構(gòu)的運(yùn)行，還要消耗大量的人力、物力、財(cái)力來進(jìn)行防腐蝕工作，據(jù)一些水閘工程統(tǒng)計(jì)，每年用于閘門防腐的經(jīng)費(fèi)約占全年維修用度的一半，同時(shí)還要調(diào)動大量的勞動力來除銹、油漆或噴涂等。因此，為了有效地控制鋼鐵的腐蝕，延長鋼閘門的使用壽命，確保水利水電工程的完整和，鋼閘門的長效防腐題目已引起人們的廣泛關(guān)注。
水利水電工程上將啟、閉閘門用的各種起重機(jī)械系統(tǒng)稱為閘門啟閉（簡稱啟閉）。不同類型的啟閉機(jī)多數(shù)是用它的機(jī)構(gòu)特征來命名的，如卷揚(yáng)式啟閉機(jī)、油壓式啟閉機(jī)等，只有少數(shù)是用閘門形式或用途來命名的如弧門啟閉機(jī)、快速閘門啟閉機(jī)等。由于啟閉機(jī)是一種有特殊運(yùn)行要求和特定用途的起重機(jī)械，因此它的設(shè)計(jì)計(jì)算和機(jī)構(gòu)造型與一般起重機(jī)械不盡相同。根據(jù)布置形式，啟閉機(jī)可分為固定和行走兩類：
（1）固定類（即一機(jī)一門的布置）
當(dāng)一臺啟閉機(jī)只操作一扇閘門時(shí)，啟閉機(jī)只需有一個(gè)起降機(jī)構(gòu)，不必配備水平運(yùn)動機(jī)構(gòu)，屬于這一類的有：螺桿式啟閉機(jī)、固定卷揚(yáng)式啟閉機(jī)、油壓式啟閉機(jī)。
（2）走行類（即一機(jī)多門的布置）
當(dāng)數(shù)扇閘門由一臺啟閉機(jī)操作時(shí)，這啟閉機(jī)除了有升降機(jī)構(gòu)外，尚需有一個(gè)或兩個(gè)走行機(jī)構(gòu)。有一個(gè)走行機(jī)構(gòu)的有：臺車式啟閉機(jī)和單向門式啟閉機(jī)；有兩個(gè)走行機(jī)構(gòu)的為雙向門式啟閉機(jī)。
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