聲測管在鋼筋籠焊接施工工藝：(1)、四川同城主筋焊接采用搭接電弧焊。(2)、四川同城鋼筋焊接過程中應(yīng)對焊接接頭的力學(xué)性能進行抽樣檢查。檢查數(shù)量以同級別、四川同城同規(guī)格、四川同城同接頭形式和同一焊工完成的每 200 個接頭為一批。(3)、四川同城焊接地線應(yīng)與主筋接觸良好，不得因接觸不良而燒傷主筋。（4）、四川同城焊接時，在搭接鋼筋的一端引弧，并在搭接鋼筋端頭上收弧，弧坑必須填滿。焊縫的尺寸要滿足下列要求：a、四川同城焊縫的長度： 單面焊＆ge； 10d，雙面焊＆ge； 5d，且主筋搭接少為 20cm。b、四川同城焊縫的寬度：＆ge； 1.4cmc、四川同城焊縫的高度：＆ge； 6mm（5）、四川同城搭接接頭鋼筋的端部應(yīng)預(yù)彎，搭接鋼筋的軸線應(yīng)在同一直線上。(6)、四川同城焊接接頭經(jīng)檢查合格后將箍筋按 20cm一道 ,綁扎到鋼筋籠主筋上。箍筋要隔點綁扎或焊接。(7)、四川同城加強箍筋 N3＆Phi；16 圓鋼與主筋焊接時必須雙面點焊。5、四川同城鋼筋籠吊裝：（1）、四川同城鋼筋籠運至現(xiàn)場后采用吊車吊裝入孔，為了保證鋼筋籠起吊時不變形，對于長骨架，起吊前應(yīng)在加強箍筋處內(nèi)焊接三角或十字支撐，以加強其剛度。采用四點吊裝，點設(shè)在籠頂，第二點設(shè)在距離籠頂四分之一處，第三點設(shè)在距鋼筋籠底部四分之一處，第四吊點設(shè)在鋼筋籠的下部。點和第二點間設(shè)置一道滑輪，第三點和第四點間設(shè)置一道滑輪。起吊時，先提和第二點，使骨架稍提起，再與第三點和第四點同時起吊。待骨架離開地面一定高度后，第三、四川同城四點吊點停吊，繼續(xù)、四川同城二吊點。隨著、四川同城二吊點不斷上升，慢慢放松第三、四川同城四吊點，直到骨架同地面垂直，停止起升。當(dāng)骨架進入孔口后，應(yīng)將其扶正徐徐下降，嚴(yán)禁擺動碰撞孔壁。在下降過程中依次解除四、四川同城三、四川同城二吊點的鋼絲繩。待籠頂加強箍筋接近孔口時，用聲測管（ ＆Phi；10cm）等穿過加強箍筋的下方，將骨架臨時支撐于孔口方木上， 孔口臨時支撐應(yīng)滿足強度和剛度要求。 解除吊鉤，照此辦法再起吊第二節(jié)骨架， 使上下兩節(jié)骨架位于同一垂直線上進行焊接，全部接頭焊好后就可以下沉入孔，直至所有骨架安裝完畢。

供給和需求分析交易平臺數(shù)據(jù)顯示，本周申城建材成交表現(xiàn)清淡，僅天有節(jié)后備貨需求釋放，之后幾日出貨情況皆維持低位。節(jié)后歸來，本地商家心態(tài)謹(jǐn)慎，同時市場需求轉(zhuǎn)弱，現(xiàn)貨價格已出現(xiàn)一定幅度調(diào)整，目前華東大廠螺紋鋼售價4100元/噸以下，合格品售價3940-3970元/噸。從近期資源到貨情況看，上海地區(qū)合格品供應(yīng)量常駐，北材資源也有補充，商家操作多以出貨降低風(fēng)險為主。從庫存情況來看，本周滬市螺紋鋼庫存周環(huán)比上升2.46萬噸。從全國庫存統(tǒng)計來看，全國主要城市螺紋鋼庫存周環(huán)比減少18.2萬噸，線材庫存周環(huán)比降低10.87萬噸；全國主要聲測管廠家螺紋鋼庫存周環(huán)比降低1.09 萬噸，線材庫存周環(huán)比上升0.2萬噸。數(shù)據(jù)表明，本周庫存去化速度明顯放緩，部分地區(qū)甚至出現(xiàn)庫存上升的情況，一方面是因為小長假期間市場到貨增多影響，另一方面也是節(jié)后需求持續(xù)不暢所致。目前庫存壓力開始逐步向聲測管廠家轉(zhuǎn)移，投機需求明顯下降，而終端采購量環(huán)比走弱概率較大，市場預(yù)計全國性的建材庫存回升將出現(xiàn)，因此近期聲測管價格很難出現(xiàn)抬高。四、四川同城宏觀方面1、四川同城4月CPI同比增長2.5％，創(chuàng)4個月新高。中國4月PPI同比增長 0.9％，預(yù)期 0.6％，前值 0.4％。中國4月CPI同比增長2.5％，預(yù)期2.5％，前值 2.3％。其中，食品價格下降0.1％，非食品價格上漲0.1％。生產(chǎn)資料價格上漲0.4％，生活資料價格由上月持平轉(zhuǎn)為上漲0.2％。黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)、四川同城農(nóng)副食品加工業(yè)漲幅擴大。2、四川同城期現(xiàn)融合助力鋼鐵業(yè)利潤改善，2018年行業(yè)實現(xiàn)利潤4704億元。2018年，我國鋼鐵行業(yè)主營業(yè)務(wù)收入7.65萬億元，同比增長13.8％；實現(xiàn)利潤4704億元，同比增長39.3％。其中，重點大中型鋼鐵企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入4.13萬億元，同比增長13.8％；實現(xiàn)利潤2863億元，同比增長41.1％，利潤率達到6.93％。鋼鐵行業(yè)利潤顯著改善，既是行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的成果，也有期貨業(yè)的一份功勞。