2、 有關(guān)發(fā)電機(jī)的阻抗類(lèi)型的知識(shí)，不計(jì)電阻分量，發(fā)電機(jī)的阻抗有同步電抗、暫態(tài)電抗、次暫態(tài)電抗、負(fù)序電抗和零序電抗等，各種阻抗類(lèi)型的作用說(shuō)明。 發(fā)電機(jī)的阻抗類(lèi)型 若不計(jì)電阻分量，發(fā)電機(jī)的阻抗有同步電抗、暫態(tài)電抗、次暫態(tài)電抗、負(fù)序電抗和零序電抗。 1、同步電抗 發(fā)電機(jī)的同步電抗也叫正序電抗。正常運(yùn)行時(shí)發(fā)電機(jī)的電抗，稱(chēng)之同步電抗； 2、負(fù)序電抗 柴油發(fā)電機(jī)組出租不對(duì)稱(chēng)運(yùn)行時(shí)，負(fù)序電流產(chǎn)生負(fù)序旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，負(fù)序旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)以2倍同步轉(zhuǎn)速切割轉(zhuǎn)子繞組。負(fù)序電抗等于機(jī)端負(fù)序電壓與定子繞組中負(fù)序電流的基波分量之比。 3、零序電抗 零序電抗具有漏抗的性質(zhì)，其大小決定于零序電流產(chǎn)生的漏磁通。 4、暫態(tài)電抗 當(dāng)定子電流突然變化時(shí)，在轉(zhuǎn)子繞組中產(chǎn)生感就電勢(shì)（像變壓器一樣），在轉(zhuǎn)子回路中產(chǎn)生感應(yīng)電流。該電流的作用使定子電抗減小，將減小后的電抗稱(chēng)之為暫態(tài)電抗 。 5、次暫態(tài)電抗 當(dāng)轉(zhuǎn)子上有阻尼繞組時(shí)，若定子電流突然變化，由于阻尼繞組回路的阻抗不能突變，致使磁路的磁阻很大，相應(yīng)的電抗更小。

柴油發(fā)電機(jī)組出租電壓調(diào)速率表達(dá)式 式中：Uo-空載電壓（V）UH-廣額定電壓（V）△U 一發(fā)電機(jī)空載電壓與額定電壓的差值與額定電壓之比的百分?jǐn)?shù)。 2.△U=Um-UH/UH× 式中：Um--靜態(tài)穩(wěn)定電壓的 值或 值（V）UH-額定電壓（V）Um-UH-電壓熱偏差值，反映發(fā)電機(jī)在空載和滿(mǎn)載情況下的電壓偏差值（V） 3.△U=Um-U 平均值/U 平均值×；上海開(kāi)關(guān)廠(chǎng)、上海電機(jī)廠(chǎng)采用。 4.△U=Um-V 整定值/V 整定值×；上海船廠(chǎng)金陵船廠(chǎng)、上海革新電機(jī)廠(chǎng)采用。 式中：U 整定值-空載時(shí)整定值、按額定電壓95～105%整定；Um-負(fù)載變化后，穩(wěn)定電壓 值或小值。 5.△U=半載電壓-滿(mǎn)載電壓/滿(mǎn)載電壓×；電子公式簡(jiǎn)編296 頁(yè)6.AU=空載電壓-滿(mǎn)載電壓/滿(mǎn)載電壓×；電子公式簡(jiǎn)編256 頁(yè)電工學(xué)250 頁(yè)從有關(guān)書(shū)籍和國(guó)外規(guī)范（如1970 年英國(guó)海規(guī)）獲悉，AU 的計(jì)算方法，均以額定電壓為基礎(chǔ)，作為計(jì)算基點(diǎn)，保證電壓調(diào)整率的電壓固定在一定范圍內(nèi)，如發(fā)電機(jī)為400V±5%，即在380-420V之間，對(duì)于動(dòng)力線(xiàn)路用戶(hù)，通常規(guī)定△U 不超過(guò)額定電壓的±10%，照明線(xiàn)路電壓不能超過(guò)額定電壓±5%。