鋼背木護(hù)欄的設(shè)計(jì)規(guī)格

1、鋼背木護(hù)欄抗水平荷載；住宅建筑不應(yīng)小于500N/m，人集中的場(chǎng)所不應(yīng)小于1000N/n

2、鋼背木護(hù)欄材料應(yīng)選擇具有良好耐候性和耐久性材料，陽(yáng)臺(tái)、外走廊和屋頂?shù)仍馐苋諡⒂炅艿?

地方，不得選用木材和易老化的復(fù)合塑料等，金屬型材壁厚應(yīng)符合以下要求；

(1)不銹鋼：主要傷力桿件壁厚不應(yīng)小于1.5m一般杠件不宜小于1.2mm

(2)型鋼：主要傷力桿件壁厚不應(yīng)小于3.0mm一般杠件不宜小于2.0mm

(3)鐵合金：主要傷力桿件壁厚不應(yīng)小于3.5mm一般杠件不宜小于2.0mm

3、鋼背木護(hù)欄高度及立桿間距必須符合（（住宅設(shè)計(jì)規(guī)范））GB0096的規(guī)范，即多層住宅及以下

及以上的臨空欄桿高度不低于1.05m，公路護(hù)欄中高層住宅的臨空欄桿高度不低于1.1m，樓梯樓段

欄桿和落地窗維護(hù)欄桿的高度不低于0.9m，樓梯水平段欄桿長(zhǎng)度大于0.50m時(shí)其高度不低于1.05m欄

桿垂直桿件的凈距不大于0.11m采用非垂直桿件時(shí)，必須采取防止兒童攀爬的措施

4、鋼背木護(hù)欄設(shè)計(jì)除應(yīng)明確式樣，高寬尺寸，材料品種外，公路護(hù)欄還應(yīng)有制作連接和安裝固定

的構(gòu)造詳圖以及明確桿件的規(guī)格型號(hào)及壁厚等。

護(hù)欄立柱生銹的處理方法
    許多人對(duì)于不銹鋼復(fù)合管生銹疑問(wèn)仍是一貫半解，那么今日解密一下我們的不銹鋼復(fù)合管。首要說(shuō)明一下不銹鋼復(fù)合管是一種運(yùn)用十分廣泛的管材，它具有的特性是不易彎折、抗沖擊力強(qiáng)和不銹鋼抗磨損強(qiáng)、抗腐蝕性強(qiáng)，他在我們的平常日子中可以看到許多領(lǐng)域中運(yùn)用著不銹鋼復(fù)合管，但是我們常常會(huì)置疑不銹鋼復(fù)合管會(huì)不會(huì)生銹呢？話不多說(shuō)，下面我們來(lái)見(jiàn)證一下.

    不銹鋼復(fù)合管是一種復(fù)合構(gòu)成的新式環(huán)保型材料，是用分外技術(shù)將不銹鋼材和碳鋼通過(guò)無(wú)損壓力同步復(fù)構(gòu)成的新材料，即便在健旺的外力作用下保護(hù)層也不容易墜落。保護(hù)層不墜落內(nèi)置碳鋼或鋼質(zhì)材料無(wú)法與外界空氣和水分接觸當(dāng)然就不會(huì)生銹了。畢竟有一種狀況會(huì)呈現(xiàn)生銹的現(xiàn)象，因?yàn)閺?fù)合管的內(nèi)置層之間是連續(xù)的以保證其安靖程度，所以在加工切開(kāi)時(shí)會(huì)構(gòu)成復(fù)合管的管漏內(nèi)置的鐵質(zhì)或鋼質(zhì)材料，這種狀況下內(nèi)置層會(huì)因長(zhǎng)時(shí)間接觸水分和空氣受腐蝕而生銹。

鋼背木護(hù)欄——一種均衡鋼材的堅(jiān)固和木材的美觀的新型公路護(hù)欄，以創(chuàng)新技術(shù)的優(yōu)勢(shì)提供可靠的

新型道路護(hù)欄，鋼背木護(hù)欄屬于公路防撞設(shè)施，主要應(yīng)用于景區(qū)公路和旅游公路。目前已在國(guó)內(nèi)多

個(gè)旅游公路上應(yīng)用。

如果能妥善有效的解決國(guó)內(nèi)多數(shù)國(guó)有鋼企的，將更地推動(dòng)鋼鐵行業(yè)化解過(guò)剩產(chǎn)能的。李新創(chuàng)此前在

采訪中強(qiáng)調(diào)，在供給側(cè)改革的大潮下，過(guò)往財(cái)政兜底或無(wú)條件“輸血”的國(guó)企救治已經(jīng)難以為繼。

在去產(chǎn)能的中，應(yīng)該讓市場(chǎng)成為主導(dǎo)力量，通過(guò)兼并重組、淘汰落后產(chǎn)能等手段實(shí)現(xiàn)優(yōu)勝劣汰。